Beiträge von Honda-Horst

  • Abgaswerte: HC und CO zu hoch

    Wo sitzt die Lambdasonde beim Dc Krümmer? Misst Sie alle 4 Zyl oder nur 1? (Gibt ja krümmer wo die Sonde nur 1 Zyl misst und dann misst sie Mist)
    Ventile eingestellt?
    Ansonsten wurde bereits alles gesagt was fürs erste zu tun ist.

  • Kartonböxli im EK4 austauschen

    Grundsätzlich stellt sich die Frage ob du einfach etwas besseren Klang willst, oder etwas hochwertiges?

    Wenn nur etwas besser als Original (was der Fall zu sein scheint aus dem Titel des Themas) reicht eigentlich ein Mittelmässiges Radio und ein gescheites Frontsystem. Würde dennoch auf eines setzen wo Hochtöner separat sind und diese ins Spiegeldreieck verbauen wenn möglich.
    Fahre im Daily ein Pioneer MVH150 Radio mit einem Helix E62 (16er) Frontsystem und einem kleinen Sub im Kofferraum. Reicht meiner Meinung aus um etwas gescheit Musik zu hören.

    Wenn etwas Hochwertiges, dann beschreibt Gohst_oc die Sach ziemlich gut was alles nötig ist.
    Hatte im EK ein Pioneer P88RSII Radio mit einem Audiosystem Ixion Frontsystem (16er), Türen ausgedämmt, Hochtöner optimal ausgerichtet etc. im Kofferraum ein Pioneer Sub (Model weiss ich nicht mehr) und das ganze über eine Audiosystem X-Series 4-Kanal Endstufe verstärkt. Ergab einen geilen Klang / Sound :thumbsup: . Sehr klar und sauber. Mehr währe auch da noch gegangen. Aber meine Ohren sind zu wenig empfindlich um eine noch höhere Quali wirklich noch warzunehmen.

    Meine Meinung und Erfahrungen zu diesem Thema soweit. Hoffe konnte damit helfen.

  • Welches TEIN für mein EK?

    Je nach dem welche Federn bei dir jetzt verbaut sind, bist du jetzt bereits 4cm tiefer. Somit wäre 1 Frage fast beantwortet.
    Meiner war mit den 10 jährigen "oem" Intrax-Federn auf der HA ca. 1cm tiefer als mit dem KW auf DTC Höhe und VA fast gleich wie mit den Federn.
    DTC Masse sind VA: 30.5cm HA 32cm (Originale Kotflügel) wenns mir recht ist.
    Werde aber heute Abend zur Sicherheit noch nachschauen und ggf. hier korrigieren.
    Ich persönlich würde für den EK kein FW mehr mit DTC kaufen. Unnötige Mehrkosten für Gutachten und Eintragung mMn.

  • B18C6 Bolt on Tuning - was bringt echt was in welche Kombination?

    Bringt ja nichts wenn du eine 2,5" AGA ab Krümmer hast und die Abgase dann am Remus ESD mit OEM Durchmesser Zuführrohr wieder abbremst und durchwürgst. Die Kette ist nur so stark wie das schwächste Glied ;) Nebenbei bemerkt wirst du den Remus ESD sowieso nicht einfach so auf den Invidia MSD montieren können. Das ist nicht kompatibel von den Flanschen her.

  • Mugen Heckspoiler EP3

    3. Bremsleuchte ist obligatorisch für Fz ab Jg 96. (jg bin ich nicht ganz sicher, aber den ep3 betriffts garantiert)
    Habe mir nach Montage des EK9 Wings eine univ. Leuchte gekauft (gibts zbsp von Hella). Die kanns du dann hinter der Heckscheibe irgendwo befestigen.

  • Rumfahren mit nicht eingetragenen Veränderungen?

    Technische Änderungen am Fz müssen innerhalb 14T nach Ein- oder Anbau beim Strassenverkehrsamt gemeldet werden. Anrufen und Termin abmachen. Schriftliche Bestätigung des Termins folgt per Post innert wenigen Tagen. Sobald du die Einladung zur Prüfung erhalten hast und sie mitgeführt wird, kann dir niemand etwas anhaben (vorrausgesetzt natürlich die Teile sind genehmigt und ordnungsgemäs angebaut). Wenn nur mit Beiblatt gefahren wird, wird meistens auf eine Anzeige verzichtet und von der Polizei ein Termin zur Fahrzeugkontrolle bei der MFK gemacht. Nennt sich dann: Aufgebot zur Fahrzeugprüfung nach Polizeiraport. Polizei hat aber das Recht eine Anzeige wegen nicht Betriebssicherem Fz zu machen, wenn offensichtlich ist das die Teile nicht erst seit kurzem (siehe Datum auf den Beiblättern) oder nicht ordnungsgemäs verbaut sind. Natürlich können sie bei guter Laune auch mal ein Auge zudrücken (würd ich aber nicht drauf hoffen da sehr selten) :). Soweit zumindest im Kt BE. Weiss nicht inwiefern da der Kantönligeist mit regiert.

  • Der lustige "Teile die ich mir 2013 einbaun werde" Thread

    EH9: Verkaufen und durch etwas komfortableres mit Klimaanlage und Sitzheizung ersetzen. (Man wird schliesslich älter :P )



    EK4: Wieder vornehmen die Kiste zu verkaufen und dann trotzdem wieder investieren und behalten :D


    - Felgen BBS RS Style


    - PW JDM Cooling Plate


    - Hifi Ausbau fertig stellen


    - Entscheidung fällen was mit dem Motor passiert (oem lassen, B18 oder Turboumbau)


    - irgendetwas spontanes was ich jetzt noch nicht weiss aber sicher noch kommen wird :)

  • Japanische Autos die besten!

    Zitat von mka189

    weshalb sind verhältnismässig "billigautos" so wenig auf unseren strassen zu sehen ?? ((z.b dacia, ssangyong)


    In einem Wort ganz einfach zu erklähren: Prestige ;)



    Und das die ganze Weltwirtschaft extrem von der Produktion von Neuwagen abhängig ist, ist leider so. Möchte nicht wissen wieviele Menschen schon nur in der Schweiz Ihre Arbeitsstelle verlieren würden wenn alle Hersteller die Produktion um 50% zurückfahren würden. Einen kleinen Vorgeschmack durfte so manch einer während der letzten Wirtschaftskrise miterleben.

  • [EK4] Originaler Abstand Radmitte zu Kotflügelrand

    Radmitte zu Kotflügelrand kann ich leider nicht dienen. Aber Originale Fahrzeughöhe (höchster Punkt auf dem Dach) ist 1375mm.


    Diesen Wert entnehme ich der Schweizerischen Fahrzeug-Typengenehmigung für den EK4 mit 1HA145 Typengenehmigung.



    Wenn das Fahrwerk ohne DTC-Gutachten eingetragen wird, wird sowiso die Dachhöhe gemessen und der Abstand Radmitte zu Kotflügelrand nur für die Eintragung im Fz-Ausweis gemessen.


    Aber wenn du den Originalen Abstand trotzdem wissen willst, kannst du es anhand der Original Fahrzeughöhe umrechnen ;)

  • EK Meet/ Shooting

    War ein super Tag gestern! Wetter, Autos und Leute waren allesamt super


    Danke jedem der dabei war :thumbup:


    Und ein ganz grosses Dankeschön an Sascha, Mathias und Martin fürs fotografieren


    Freue mich auf die Fotos!