Beiträge von Honda Power

Wenn die Zusatzinstrumente an der A Säule das Sichtfeld behindern, wie bei vielen ITR`s, sind sie verboten.

wie beatrush schon schreibt, die darf maximal soviel db haben wie im typenschein vom S steht, ansonsten ist sie auch mit Beiblatt illegal. Wenn man dann in ne Kontrolle kommt gehst du zu fuss nach hause .

Hey Jungs

Die Zeit vergeht wie im Fluge . Danke für eure Glückwünsche, hab mir heute ein wenig Zeit genommen um den Sti zu bewegen

Kompression messen reicht völlig aus

Ja genau, es werden extra Plastikschrauben verwendet damit er abbrechen könnte. Mit diesen schrauben darf man auch nicht schneller als 150km/h fahren wenn ichs richtig im kopf habe.

Bei Fahrzeugen welche ab ende 2005 zugelassen wurden, werden für Domstreben vorne zwingend Gutachten benötigt, dies wegen des Fussgängerschutzes welcher durch eine Strebe evtl. verändert wird. Wie es allerdings bei den hinteren Streben ist weiss ich nicht.

Ist ein sogenanter "Spannungsspitzenkiller" und soll u.a die Lebensdauer der Birnen erhöhen.

Hey Holics

Hier in Bern wird nächstes Wochenende über die so genannte "Ecotax" Vorlage abgestummen. In dieser geht es darum die Motorfahrzeugsteuern für ökologische Fahrzeuge zu senken und für Fahrzeuge ab der Energieeffizienzkategorie E oder solche die älter als 20Jahre sind werden sie um bis zu 60%!!! steigen. Ich frage mich nun, ist es richtig das Hobby von tausenden von Bernern und vielleicht bald auch gesamtschweizerisch durch die massive Verteuerung einfach zu unterdrücken? Zudem stellt sich die Frage, ob unsere Politiker auch an die Leute gedacht haben, welche aus beruflichen Gründen oder aufgrund ihres Wohnortes, z.b Bauern usw. auf ein Geländegängiges und somit meist nicht sehr Energieeffizientes Fahrzeug angewiesen sind?

Mich würde eure Meinung zu diesem Thema interessieren .

Ich bin zwar mehr passiv hier im Forum unterwegs aber langsam hab ich das Gefühl wenn sich mal alle aus dem Forum hier treffen würden gäbe es ne derbe Massenschlegerei .

Wow, da müssen sich meine Ex-Räder also an ein bisschen mehr Leistung gewöhnen . Sehr geile Sache, würd mich mal wunder nehmen was das Ding so 0-200km/h rennt. Wegen den anderen Teilen geb ich dir So bescheid.

Ich finde den Wagen echt abartig Geil , schon der 135i ist ne Wucht und das Ding geht ab wie Sau .

Was evtl. auch noch was wäre, ist der eidg. dipl. automobilkaufmann mit welchem du dann z.B Geschäftsführer einer Garage usw. werden kannst. Dazu musst du aber vorgängig den Kundendienstberater, Diagnostiker oder Verkäufer als Weiterbildung machen. Ist ein ziemlich langer und harter weg aber wenn du es hast ist es ziemlich viel wert.

Ich würd mir evtl. noch den technischen Kaufmann als Weiterbildung überlegen. Wenn du diese hast kannst du immer noch in verschiedene richtungen gehen z.B Versicherungsexperte usw. und die Entlöhnung ist auch angemessen.

Sorry für Offtopic, aber meine Fresse bisch du ä stüüüüürmisiech Jones . Noch nie in diesem Auto gesessen, aber schon über schlechte Qualität ablästern

Wenn jemand richtig Freunde an dem Fahrzeug hat ist Ihm auch Sch****egal ob er ausgelacht wird oder nicht, es gibt nun mal die Leute die was kaufen um anderen zu imponieren (was ich persönlich 10mal lächerlicher finde) und die, welche es aus reinem Selbstinteresse kaufen. Und zu dem "es si eifach wüeschti Outos", das ist und bleibt nun mal Geschmacksache

Der Preis ist von Subaru scheinbar extra so tief angesetzt worden, damit sich die Dinger gut verkaufen und zudem auch weil es den WRX nun nicht mehr gibt. Was beim der neuen "Sport" Version anders ist als beim 08er STi ist z.B das Recaro Interieur, die BBS Felgen und andere kleinigkeiten.

Den neuen gibts ja immer noch als Hatch, also kann jetzt jeder den Kaufen der ihm gefällt . Zudem ist der grosse Heckflügel nur bei der Version Sport drauf, die anderen beiden (Active und Luxury) sind Wingless.

Von wie vielen willst du denn noch hören was es kostet? . Ich arbeite auch bei Honda und wie bereits erwähnt wird dich der Service zwischen 1000.- und 1200.- kosten.