Also ich kenn das eher umgekehrt...
4-1 bringt mehr im oberen Drehzahlbereich, während der 4-2-1 eher übers ganze Drehzahlband mehr bringt... obenraus jedoch weniger als der 4-1.
4-1 bringt oberrum mehr als ein 4-2-1 dafür bringt der 4-2-1 mehr im mittleren drehzahlbereich.
Aber bitte such doch ein bisschen, es gibt zig topics zu dem thema.
Gruss
Vor allem ist die ganze Sache bereits überholt. 
Das dacht ich mir 
Ich meine die ganze These mit 4-1 Leistung obenraus usw. ist bereits überholt.
Es gibt bereits Krümmer die diese These in Frage stellen 
und sind das Krümmer im bezahlbaren Rahmen (z.b. DC) oder einfach die High-End-Produkte wie TODA und Hytech?
ich glaube er meint damit, dass es 4-2-1 krümmer gibt, die den 4-1 auch obenraus überlegen oder zumindest ebenbürtig sind.
Ja über die paar PS könnte man sich den Kopf zerbrechen. 
Am besten ist wohl nen gescheiten 4-2-1.
In der Theorie ist es so wie gesagt wurde, allerdings kann man das heute nicht mehr unbedingt so unterschreiben. Es gibt sehr gut 4-2-1 Krümmer, die 4-1 auch obenrum überlegen sind
Entscheidend ist eher die Preisklasse, in welcher man sich bewegen will.
Hmm,
These hin, These her,
wie schauts denn aus, wenn die sonstige Auspuffanlage a) unverändert b)teilweise verändert und wie bei meinem Jazz c) komplett offen ist????
Dann schauts doch schon wieder ganz anders aus, oder?
Ich weiß nämlich ehrlich gesagt nicht was ich mir für einen holen soll, bin momentan auf dem 4-1 mit 2,5" ebay.com 50$ Krümmer-Trip. Auspuffanlage soll dann 2,5" durchgehend sein, hinten nur mit nem Muffler.
Ach ja, sollt ich dazusagen: Auto wird wohl nicht mehr als max. 1000 km im Jahr bewegt, daher ists mir von Qualität und Haltbarkeit ziemlich nebensächlich.
Von dem ebay-Trip würd ich mal schnell wieder runter kommen.
Ich würde aus Prinzip keine minderwertigen Teile ans Auto schrauben.
Wieso soll es was anderes sein nur weil der Rest der Anlage nicht oem ist??
Ein guter Krümmer ist ein guter Krümmer. Nur eine Preisfrage.
ZitatOriginal von barney
Ich weiß nämlich ehrlich gesagt nicht was ich mir für einen holen soll, bin momentan auf dem 4-1 mit 2,5" ebay.com 50$ Krümmer-Trip. Auspuffanlage soll dann 2,5" durchgehend sein, hinten nur mit nem Muffler
Soetwas würde ich höchstens bei einem 2 Liter Sauger oder einem JRSC empfehlen, das ist auf jeden Fall zu gross und wird sehr peaky.
Von Ebay-Schrott würde ich die Finger lassen.
Probiern geht über studiern, mal schaun was der Winter bringt...
Du kannst gerne nocheinmal probieren, was ich bereits probiert hab'
bringt ein FK denn viel wenn z.b. nur ein muffler verbaut ist?
Kommt drauf an wie muffelig der ist 
Ein Fächerkrümmer bringt immer etwas, auch wenn der Rest der Anlage noch komplett original ist.
...oder um es zeitgemäss zu sagen: Ein Header performt immer, auch wenn muffler und b-pipe komplett stock sind.
Ich behaupte jetzt mal, der FK bringt am meisten von allem, an einer kompletten Auspuffanlage 
Bei mir hab ich das sofort gespürt, der Rest der Anlage, wurde immer lauter und die Leistung war nicht efektiv spürbar.
Wie auch, wer spürt den Unterschied von +-5PS
danke orca 
also bringt auch mehr lärm.. bringt mehr durchzug sehe ich das richtig?
Zitatalso bringt auch mehr lärm.. bringt mehr durchzug sehe ich das richtig?
wahrscheinlich <joker><rofl>
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