Integra Kauf - Auf was muss ich achten

oh... gibts denfall bald nen neuen teg im forum...

schau ob die rückleuten und der kofferraum trocken sind... hmm.. und halt der ganze standard... bremsen etc.. wosch eh...

greez

sid, der jetzt in den ausgang geht...

Hi
Das auffälligste ist das schönere Momo-Sportlenkrad am 2000er
Die Einlassnockenwelle ist etwas schärfer, soweit ich weiß

Grüße Gerd

Also über das Lenkrad lässt sich Streiten.

Irgendwie bin ich der einzige Hondafahtrer der meint das des Lenkrad "billig" wirkt.
Ist aber geschmackssache.

das 2000er Modell hat eine 3° Grad schärfere einlass Nockenwelle und ein geändertes Steuergerät.

Achte darauf ob er beim beschleunigen stinkt oder Raucht.

Also damit meine ich richtig durchblasen.
Mal die ersten 3 Gänge voll durchfahren.

Wenn es geht mal vorm Fahren nach dem Öl schauen.
Fragen wann Inspektion war und schauen welche Farbe das Öl hat.
Sollte die Inspektion zb. schon etwas her sein und bald wieder anstehen.
Das Öl aber klar und Sauber sein, wurde es vor kurzem Nachgeschüttet was auf Ölverbrauch zurückzuführen ist.

Gruss Paulo

Das weisse Geschoss sieht absolut HEISS aus!!!

Zitat

Original von Paulo
Also über das Lenkrad lässt sich Streiten.

Irgendwie bin ich der einzige Hondafahtrer der meint das des Lenkrad "billig" wirkt.
Ist aber geschmackssache.

das 2000er Modell hat eine 3° Grad schärfere einlass Nockenwelle und ein geändertes Steuergerät.

Achte darauf ob er beim beschleunigen stinkt oder Raucht.

Also damit meine ich richtig durchblasen.
Mal die ersten 3 Gänge voll durchfahren.

Wenn es geht mal vorm Fahren nach dem Öl schauen.
Fragen wann Inspektion war und schauen welche Farbe das Öl hat.
Sollte die Inspektion zb. schon etwas her sein und bald wieder anstehen.
Das Öl aber klar und Sauber sein, wurde es vor kurzem Nachgeschüttet was auf Ölverbrauch zurückzuführen ist.

Gruss Paulo

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ich dachte das mit den Nockenwellen stimmt nicht? Die haben doch alle die gleichen! Die CTR B16B Wellen sind um 3grad schärfer, aber nur die einlass die auslaß ist genau gleich!
Auserdem denke ich nicht mal das das Steuergerät anders ist, sagte Winu zumindest bei meinem vorletzten besuch.

Naja,
ich würde auf die Sitze schauen, wenn die gepflegt sind ist das schon mal ein gutes zeichen. Auserdem würd ich darauf kucken das er orginal ist, aller höchstens dürfte er ein paar tieferlegungsfedern haben.
thomnas

Zitat

Original von Reto
Das weisse Geschoss sieht absolut HEISS aus!!!

der weisse gefällt mir auch viel besser als der schwarze!

Ganz ehrlich gesagt würde ich keinen von den beiden kaufen! Ich würde mich eher nach einem stock teg umschauen dafür mit deutlich weniger km (höchstens 60000km). Beim teg ist die Pflege das a und o. Ich würde schauen ob du einen privat kaufen kannst damit du auch den Vorbesitzer kennst. Ich weiss ist mühsam aber ich hab damals auch 3 monate gesucht und es hat sich gelohnt. Besondere Schwachstellen gibt es eigentlich keine. gruss santi

Also ich weiss nicht wie es bei euch in der Schweiz ist.

Aber der Halter ist nicht gleich Fahrer!

Meinen Teg fährt ja auch nur ein 57 jähriger.

Versteht ihr was ich meine?

Ih kenne hier über 10 Integras, und alle werden von über 80 jährigen gefahren.

Der andere der wirklich von einem Opa gefahren wurde ist gegen mich auf der Autobahn ab dem 3. gang gefahren.
Das ergebnis war ERSCHRECKEND!
Wie mein Show Teg ihm im jedem Gang 5 Längen gab und bei ca 220 nicht mehr zu sehen war.

Mir währe es lieber meinen Teg von jemandem zu kaufen (Sammy etc) von dem ich weiss das er ihm gezeigt hat wo der Zeiger anschlägt und wie es aussieht aufs Ölzu achten etc etc.

Ein Opa wird nie und nimmer das Öl kontrollieren.
Aber ein Honda braucht ja bis 3500 1/min auch kein Öl.

Zitat

Wenn es geht mal vorm Fahren nach dem Öl schauen.

ich machs immer so, dass ich den ölmessstab an der zunge abwische... kurz dran lecken und ich kann dir sagen was für öl es ist, wiviele km der das auto hat.. wann und vielviel mal im vtec gefahren wurde und den psychischen zustand des fahrers...

Also ich kann die Meinungen hier nur bestätigen, kauf einen originalen ITR!!!

Aber wenn du die andern sowieso anschauen gehst, riech mal am Ölmessstab. Wenns verbrannt riecht, Finger weg...