S2000 Lackierung

1. Was ist das für ein Bodykit? Oder besser gesagt welche Teile beinhaltet es alles?
2. Hast du für das Lackieren des Bodykits auch mehrere Offerten eingeholt?

meinst du dieses kit?

mich ide sig zitiere

du hast wohl nur darauf gewartet

bodykit

Ja dann ist's kein Wunder das die Lackierung des Bodykits fast soviel kostet wie die komplette Lackierung

Hast du abgeklärt ob du für das Ding ein Materialgutachten kriegst? (Bezüglich neuer Richtlinien)

Persönliche Meinung zum Bodykit:
Find ich total übertrieben, fährst ja keinen Tourenwagen und im Alltag mit dem rumfahren viel Spass Da wirst du dich grün und blau ärgern wenn du überall anstehst

Krasses Bodykit

Aber da musst du auch Monstermässig breite Felgen draufmachen, damit das ne Falle macht

Also ich finde das Bodykit geil.

Nur die Frond ist ein bissl komisch geht aber i.o..

Ich würd es allerdings auch nicht als alltagsauto gebrauchen, aber du hast ja auch nirgends gesagt das du das machen willst.

... und wie willst du da felgen eintragen, die nicht 20 cm weiter innen sind als der kotflügelrand?

NSX als altagswage ha

Ok,hauptsache es gibt kein Ärger mit der MFK, wäre schad um das ganze Geld das da reinfliessen wird

slide, hast du das bodykit schon oder kommt das erst noch an?

Lecker, NSX als Alltagswagen

Immerhin wird das gute Stück so ausreichend bewegt

Ich find das Projekt geil, bin zwar überhaupt kein Fan von Bodykits, aber wenn schon, dann richtig

DTC machen lassen - kostet was, aber irgendwie gehts schon

Irgendwann steht dann einfach nicht mehr Honda im Fz-Ausweis...

und die lackierer haben die offerten gemacht für das lackieren eines bodykits, das sie nicht mal live gesehen haben und somit keine ahnung über die qualität der teile haben, versteh ich das richtig?

ach ja, übrigens ....
Aerodynamik ist etwas für Leute, die keine Motoren bauen können...

Zitat

Original von Slide

und stell dir vor, wenn du dich mit dem gaspedal etwas zurückhälst, dann lohnt es sich sogar noch im alltag

aberrr
für den winter nicht zu empfehlen
*duckundweg*

Naja macht Sinn, da der NSX schön Drehmoment hat, sollte man damit nicht immer hochdrehen müssen wie beim S.

Falls du mit deiner Alltagskiste mal in der Region unterwegs bist, meld ich mich gerne für ne Probefahrt an
Darfst auch mal ne Runde mit meinem TT fahren