bleib bei 17. von mir aus leichtere... obwohl die CTR felgen nicht sooooooooooo schwer sind.
16zoll musst du hohen querschnitt nehmen wenn du den raddurchmesser halten willst. sieht auch nicht ideal aus. santi's superleggis in 17zoll wiegen was? um die 7kg oder? DAS wär ideal!
nebenbei:
die 9x17!!!!!!!!!!! felgen die winu neu am DPM (ehem. DTC) auto dran hat sollen nur 8kg sein! krass leicht für solch breite dinger! 
LUG, Du kannst auf 16 Zoll gehen. 205/40 16 oder 205/45 16 sollten eigentlich noch in der Toleranz liegen.
16 Zoll sieht eigentlich recht gut aus, wenn der Wagen schön tief ist.
nun ja ich habe ja jetzt 215/45 17 sind also ziemlich dicke walzen!! 
wenn man die japan tuner sieht die haben alle immer kleinere felgen und ziemlich gröbere reifen!!! also ich meine so 205/55 oder auch 225/ 45 und so!! 
wenn man die ganzen BMI vids sieht und wie die auf den rennstrecken fahren, mit diesen bereifungen, glaube ich das es sicher gut ist mit kleinern felgen und etwas grössern reifen!!
hier in Europa ist es ja umgekehrt; 20" und niedriger querschnitt!
MFG LUG
Kommt halt immer auf die Originalbereifung an. Wenn 215/45 17 original drauf ist, dann müsstest Du wohl für 16 Zoll 215/45 16 verwenden. Dadurch verändert sich die Übersetzung zwar, aber sollte noch in der Toleranz liegen.
Das problem ist nur wie soll man die CP 035 in der Schweiz eintragen? <blink>
Es muss ja nicht grad diese Felge sein <blink>
ja so ne leicher 16" währe schon geil! *blick zu santi* <biggrin>
aber bevor ich mir so was zulege muss ich erst noch ein fahrwerk haben, das wäre/ist wohl für die rennstrecke ein muss!
MFG LUG
Genau, ich würde auch diese Reihenfloge wählen: Fahrwerk --> Felgen
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