Der neue Honda CR-V

  • [quote]Original von S-treetfïghter
    hrhrhr.. wo ich so alt war wie du jetzt bist gabs noch keine occassion s2000 :)quote]


    ach ja stimmt du bist ja schon so alt <sick><rofl>

  • marco du solltest nicht auf meinem alter rumhacken.. das birgt nähmlich unter anderem meine s2000 erfahrung die dir noch oft helfen wird :p


    vti: bin mal gespannt wie sich der anhängerspurassistent bemerktbar macht.. und genau die anhängelast beim turbo diesel ist 2t...

    ---

  • nein nein flo ich bin froh bist schon in den oberen jahren :D
    somit kannst du mir noch viele viele male helfen <cool2>


    für das fahrwerk wird es demnächst auch reichen sobald ich die cwest ansätze
    verkaufen kann <hurray> dann musst du mir nämlich schon
    wieder <rofl> helfen für die beste einstellung des gewindes <thumbsup>


    gruss marco s.

    Einmal editiert, zuletzt von Marco S. ()

  • Zitat

    Original von S-treetfïghter



    vti: bin mal gespannt wie sich der anhängerspurassistent bemerktbar macht..


    Ganz einfach:


    Stellste deinen Civic auf den Hänger, danach ab auf die Bahn und bei ca 120 kmh fängste an zu schlingern und dan merkste wies sichs bemerkbar macht <sabberlappen>


    Sicher nid usprobiere <nono>

  • Find ich ein Super Auto...


    lässt im Geländevergleich durch sein Preis/Leistungs verhältnis viele andere Stehen! <thumbsup>


    Finde jedoch schade das es "nur" 4 zylinder versionen gibt.

  • hrhrhrhr rolf... ne wills nicht ausprobieren... konnte mir nur nicht soviel unter dem ausdruck vorstellen... du besser mal filter schicke ;)


    big IFF.. naja ich denke der ICTDi reicht von der leistung her schon aus... und wenn du sound und v8 willst dann braucht man halt nen ami :)

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  • ja hab schon einen gesehen für 170ps und 420 nm :) aber da warte ich wohl am besten noch bis die garantie abgelaufen ist... <amkopfkratz>

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  • Kann dir die hier empfehlen
    http://www.chiptronic.de/modell_info.php?id=740&Vid=8


    Haben schon diverse von deren chips verbaut( auch in verbindung mit partikelfilter) und wahren bei jedem positiv überrascht
    konnten sogar bei jedem ne kraftstoff ersparnis von bis zu 1 Liter rausholen <sabberlappen>
    z.B. Der ist in unserem Demowagen <sabberlappen>
    http://www.chiptronic.de/modell_info.php?id=392&Vid=9
    Der verbrauch liegt bei dem Fahrzeug bei ca 5Liter <good>

  • klingt sehr interessant... stimmen denn die werte nach dem chiptuning? die oem-werte die da angegeben werden stimmen für den 2007er crv auf jedenfall nicht. der hat gemäss honda doch 140ps / 360nm und nicht 150/350 ?


    preislich wärs ja top! und treibstoff verbrauch der zurückgeht ist natürlich auch immer gern gesehen <thumbsup>

    ---

  • wir können die angegebenen leistungswerte eigentlich nur unterstreichen, aller hat bei den Hyundai chips auch die serienleistung immer gestummen <good> <sick>

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