Nockenwellenrad eiert

ich weiss wie mann des weg bekommt.

einfach motor laufen lassen und ne hand seramis steinchen rein werfen.

Dann sollte sich das Problem von alleine lösen.

Hat die Nockenwelle oder die Halter irgendwo abrieb oder sind sie irgendwo eingelaufen. wo genau ist sie unwuchtig, nur das Raderl selber oder etwa schon bei der Nockenwelle (was ich mir nicht vorstellen kann)
THomas

Mahlzeit...

Ich stand ja nun gestern dabei und habe es mir angesehen:

Zitat

Original von maniac
Hat die Nockenwelle oder die Halter irgendwo abrieb oder sind sie irgendwo eingelaufen.

Wir hatten nur den Ventildeckel runter, dadrunter Zeigte sich ein Bild, wie frisch aus dem Werk, soweit man die Nocken erkennen konnte - Alles perfekt. Eine krumme Nocke schließe ich aus...

Zitat

...wo genau ist sie unwuchtig, nur das Raderl selber oder etwa schon bei der Nockenwelle (was ich mir nicht vorstellen kann)
THomas

Soweit ich es gesehen habe ist es wie gesagt nur das NW-Rad, die mittlere Befestigungsschraube läuft, soweit es mit dem Auge zu erkennen ist, absolut rund. Am äußersten Rand eiert das Rad zu jeder Seite etwa 0,4-0,5mm, was beim rundlauf fast 1mm Bewegung ausmacht. Es stößt nirgends an oder sowas, aber man sieht den Riemen schon ganz gut Tanzen...

Die Frage ist, ob es da eine gewisse Toleranz gibt, oder nicht - Schief Montieren lassen sich die Räder ja eigentlich nicht, da müßte man sich ja schon recht dämlich anstellen... und ich glaube nicht, das diese jemals unten waren... ob die Bewegung ausreicht, um z.B. die Lager zu schädigen Die Bewegung bei ner längeren Autobahnfahrt, ist sicher nicht grade Lebensdauer fördernd für die Lager...

Mfg Florian

André, Du willst doch sicher noch verstellbare Räder verbauen ?!

Auch wenn nicht, sind ja Peanuts Ich würd vorerst mal ein paar andere ausprobieren und sehen, ob das Problem mit den neuen Rädern immernoch bestehen bleibt.

Florian hilft Dir doch sicher bei der Montage

Könnte vielleicht der Zahnriemen falsch eingebaut sein, zu stark gespannt? Könnte nicht auch die Spannrolle etwas haben? Normal ist das sicher nicht!

ANdre könntest du ein Vid machen?
Das währe sicher besser.

Zitat

Original von maniac
Könnte vielleicht der Zahnriemen falsch eingebaut sein, zu stark gespannt? Könnte nicht auch die Spannrolle etwas haben? Normal ist das sicher nicht!

Wenn der Zahnriemen zu fest gespannt ist, macht er Geräusche...
Das würde man sofort hören...

Zitat

Original von Andre

Ich hab ja ein paar AEM, wollte mir aber noch ein paar skunk2 bestellen. Aber so gering ist der Aufwand ja nun auch nicht

LOL.

Wenn Du ehrlich bist und Dein Budget anschaust, wohl eher ein Witz

Komische Erdung.... (aber das nur am Rande).. gefällt mir nicht so.

Also ich bin ja nun auch viel mit freiliegenden NW-Rädern rumgefahren und bei mir hat der Riemen kein Spiel gehabt. Und wenn es so gewesen wäre, wäre ich sicherlich keinen einzigen Meter mehr gefahren, bis ich die Ursache gefunden hätte.

Ich habe noch zwei NW-Räder (Serie) hier. Wenn Du willst, kannst Du die haben.

Zitat

Original von ITR5874
Komische Erdung.... (aber das nur am Rande).. gefällt mir nicht so.

psst... das ist nen Provisorium Ein gewisser Herr André hatte nicht das passende Werkzeug... wenn du's genau nimmst ist der Deckel noch garnicht geerdet - Überall Gummi zwischen... wird noch überarbeitet - Elektronik ist später dran...

Zitat

Ich habe noch zwei NW-Räder (Serie) hier. Wenn Du willst, kannst Du die haben.

...hätte zur Not auch noch welche liegen, ist André's Entscheidung

Die zu tauschen wird wieder ein Akt, am besten wirklich gleich die Einstellbaren besorgen, die da später mal drauf sollen, dann hat man den Spaß nur einmal

Mfg Florian

LOL! Achso.... Dann ist ja nicht so schlimm.. Wäre ja auch blöd, wenn das Kabel die ganze Zeit auf dem Deckel liegt... So Kleinigkeiten fallen mir immer sofort auf.. Hat mir schon böse Blicke eingebracht, wenn jemand stolz seine Motorhaube öffnet und ich hab gleich was an Kleinigkeiten zu meckern

Paßt bloß auf.... so wie sich das anhört, kann das böse enden...

Vielleicht ist das Rad irgendwie verbogen... Kann mir zwar nicht vorstellen, wie, aber wenn es so wäre, würde es mit Sicherheit "eiern".

bleiben bei diesen ventildeckel die nw.räder immer offen ?? oder hast du ne extra abdeckung dafür ???

mein freund hatte bei seinen ed9 mal so ein problem ...da war der keil der zwischen nocke und nw-rad is ausgeleiert bzw. nichtmehr ok ! der hatte auch massive probl. vor allem sprang der zahnriemen oft drüber !

mfg...bernd

Damit man das "geeier" nicht sieht

Sorry musste sein<cheers>

Hätte noch Skunk NW Räder abzugeben.