EK9 Import (PICS s. 14!) 26.Juni

Zitat

Original von orca
Der Import dürfte das Eine sein, das Problem wäre wohl nach wie vor die Zulassung, weil der B16B in Europa nicht homologiert ist, frage ich mich, wie du das mit der Zulassung machen willst.

Ich bin aber auf jeden Fall auf deinen Bericht über Z-Racing gespannt.

so, also das mit der zulassung ist mir nicht allzuwichtig, aber um in zukunft einiges einfacher machen wäre mir eine zulassung schon ca 2500.- CHF wert, wenn ichs dafür oder drunter eingetragen kriege dann mach ich das ansonsten lass ichs sein, das ist nicht das problem!
auch rolf hat gemeint es wäre keine allzugrosse sache da nen typenschein für zu kriegen, ich schau dann mal wenn das auto hier ist weiter.

ich bin auch gespannt was z-racing meint und natürlich wundert mich auch was carbondesign meint wenn die ende monat wieder hier sind.

das wegen der dtm stand in der zürich-online berichterstattung, wird also sicher was dran sein!

naja, ich schau mal was schlussendlich rauskommt und freu mich mal noch nicht allzufrüh, aber ich hoffe schon noch das es nicht mehr allzulange geht bis mein Traumauto endlich bei mir in der garage steht
von dem Moment träum ich schon seit monaten

hab grad bei zeno (z-racing) angerufen (auf sein mobile):

(riesen krach im hintergrund):
Z: hi ja?
I: ja hi bin nils, hab dir ne mail geschrieben wegen des auto imports:
Z: ah ja kein problem - hör mal ich verstehe dich nicht, bin hier grad am nürburgring das ganze wochenende, ist es möglich das du mich montags nochmals anrufst?
I: kein problem - en schöne!
Z: schönes wochenede!

Also in demfall warten bis am montag. Man sollte erwähnen das der typ wirklich so den klassischen "balkan-dialekt" geredet hat, aber sehr freundlich war, ich hoffe das ich am Montag mehr infos kriege, und ich hoffentlich mal bald einen besuch da abstatten kann!
seine arbeit spricht ja irgendwie für sich!

hab den bericht über den typen nochmals durchgelesen:

1) besitzer des schnellsten evos momentan (rekord in Tsubaka hat der typ selber aufgestellt :D)
2) ihm gehört der "prodrift" renstall und er beschäftigt aktuell 27 Fahrer in Japan
3) Z-Racing beschäftigt gut 20 Mitarbeiter in Niederlassungen in der Schweiz, in Liechtenstein, Japan, England und Skandinavien.
4) 1400 PS brachte der stärkste Skyline, den Hasanmetaj und seine Mechaniker je gebaut haben, auf die Strasse
5) hat drei motoren a ca 400 PS für die drei evos in toyko drift aufgebaut

Das alleine weckt in mir schon das interesse, leider steht da auch das die meisten seiner kunden reiche bänker oder ärzte sind, was ich auch verstehe, hoffe das er trozdem nichts gegen einen Auftrag eines "jungen schnösels" wie mich hat und mir einen guten preis machen kann!

@ chi:
genau da haben wir schon das was mir auch etwas sorgen macht:
1) das carbondesign dicht macht wusste ich nicht, gestern hat er mir noch folgendes per email geschrieben:

Zitat

Danke für Dein Email und das Du dich mit deiner Anfrage an uns wendest. Bestimmt können wir Dir weiterhelfen, leider sind wir ab morgen früh bis zum 26.8.2006 in den USA unterwegs. Ich habe schlichtweg keine Zeit, mich davor noch darum zu kümmern, werde dies aber gerne tun wen ich zurück bin. (Falls dann noch Interesse besteht)

und carbondesign ist ja schon länger bekannt in der "szene" und man hat noch nie schlechtes gehört, ob die bude läuft oder nicht, ist ja momentan nicht mein problem, solange ich mich nur am informieren bin...

es scheint irgendwie das jede schweizer japanen-bude konkurs geht nachdem sie ein promo-car für EA-games aufbauen durften *g*

2) das mit z-racing wundert mich schon auch ein bisschen, zum einen weil man bisher ausser deren skyline (der auf den bildern doch sehr gut gemacht aussieht) und dem zeitungsbericht noch nie wirklich was von denen gehört hat und das obwohl er eigentlich seiner liste nach zum besten gehört was es gibt... im internet gibts ein bisschen schleierhafte angaben.. hier z.b ein bericht aus dänemark:
http://www.kismo.dk/sider/zracing%201.htm
auf der seite finden sich auch noch infos zu ein paar derer angeblicher showcars, immerhin den roten gtr kennen wir ja und den weissroten evo sowie den s15 haben sie ja auf ihrer homepage... und hier mal ein link, zu nem bild wo es wie's scheint so aussieht als würden die bei den d1 gb mitmischen...

http://www.kismo.dk/Kismo.dk/S…/Silvia%20drift%20(6).jpg

wie soll ich sagen? ich hab immernoch meine zweifel ob die firma wirklich sooo gross ist wie sie sagen, und ob alles wahr ist..

für mich gitbs 3 möglichkeiten:
1) die haben beim zeitungsbericht einfach gross angegeben und es stimmt nur die hälfte
2) es stimmt gar nichts und alles ist irgendwie angeberei
3) es stimmt wirklich und die arbeiten einfach in einer Liga, die nichts mit so hobbyracern und -tunern wie wir zu tun haben... naja, alles in allem scheint mir das ganze ein wenig zwielichtig, es gibt nicht viel über die zu erfahren, aber mal sehen was da sonst noch so rauskommt und ich hab ja noch keinen vertrag unterschrieben sondern werde mich da einfach mal informieren und einen eindruck verschaffen!

edit: mir ist aufgefallen das die nur in CH eine website besitzen??!! ausserdem gibts halt schon ein paar verwunderliche dinge....
naja, ich wart mal ab und schau mal vorbei, und dann mach ich mir nen eigenen eindruck... trozdem ist der erste eindruck noch nicht grad der wahnsinn!

edit 2:
es scheint als würde japancar grad an ner neuen homepage arbeiten wenn man sich im forum einklickt sieht man nen anderen "header" als auf dem rest der page
http://www.japancar.net/forums

in letzter zeit häufen sich schlechte erfahrungen mit japancar die ich so erfahre:

1) Ein kollege (supra-besitzer) aus dem Wallis hat deren supra, rx7 und r33 am dragrennen in troutmann (oder wie das hiess) gesehen und mit denen gesprochen, scheinen nette leute zu sein, aber die autos wahren angeblich nicht sooo von hammer qualität!

2) hab heute im 200sx forum in dem ich manchmal rumschiengge noch folgende PN von einem user bekommen der dort mal ein Auto bestellt hat:

Zitat

Mir händ jo mol churz mitenand kontakt ka, weg japancar han mir ja afangs märz öpis bstellt und gschriba, dass i mi widr melda wenns denn sowit isch. jo es gseht so us, dass i en immer no nid han, er aber in der schwizz isch, aber dä mät verhängt eifach alles was ma nu verhänga cha und dia sach zücht sich je länger je meh in d längi. han mol wella fröga öb au scho öpis bstellt häsch. wür dir sus nu empfehla mit alna drü vo japancar kontakt uf ts nä. bi mir händ dia andara zwo nüt vom deal gwüsst und dä mät antwortet schinbar us prinzip nid uf mails. wenns noch mir ganga wär hät ma alli problem scho am afang erkenna chöna, aber wia gseit, er antwortet nia uf mails und fotana und so schickt er ersch recht nid. dia ganz sach söt scho no ts klappa cho, aber halt mit drü mönet verspötig und minner meinig no mit ema auto wo nid das isch wo am afang uf em foti gsi isch. guat isch halt eifach, dass si im vertrag dina händ, dass noch ablauf vom termin jedi wucha 1% vom chaufpriis strof fällig wird, s auto wird also je länger je günschtiger, aber im winter nützt er mir herzlich wenig. so, hoff di nid ts fescht abgschreckt ts ha, denn der priis für d möglichkeit es echts jdm-auto fahra ts dörfa dörf hoch si.

mach mir langsam also doch ein bisschen sorgen wie ich seriös und proffessionell über eine schweizer firma an meinen ek9 kommen soll..
mal abwarten was die anderen Firmen noch so schreiben und was dann so herauskommt!

Ich hab heute nach langem überlegen, googeln und machen einen anderen weg eingeschlagen um an mein auto zu kommen:
einen seriöseren, günstigeren, schnelleren und das erste mal mit ner aussicht das auto schlussendlich auch zu kriegen!
ich möcht noch nicht allzuviel verraten, mehr news folgen bald, da ich immernoch ziemlich am suchen und informieren bin, doch ich glaube ich hab grad die beste lösung entdeckt und seriöser gehts kaum!
nur mal soviel zum vorgeschmack ->
hab grad meinen absoluten Traum gesehen.
verkaufspreis in japan 12 mille @ 80tkm mit lecka mods!!!
leider ist er schon verkauft, aber naja, ich denke ich weiss nun wie und woher ich mein auto kriege - mehr aber sobalds news gibt!

Danke ich weiss, deshalb hab ich ja oben noch keine firma genannt oder sowas und ich wollte auch nicht sagen das ich Die perfekte firma gefunden habe sondern die perfekte quelle. (es ist sozusagen ein riesiges netzwerk)
aber weil ich mich halt darin zuerst selber mal zurechtfinden muss und in dem grossen netzwerk zuerst mal jemanden finden muss der mir das bietet was ich will dauerts noch ein bisschen und bis dahin gibts keine news mehr!
wollte einfach mal sagen das ichs mit schweizer importeuren aufgegeben habe und das es ind er schweiz die bude die ich suche einfach nicht gibt. dafür hab ich was komplett anderes gefunden das mir aber auch sehr gut passt. wie gesagt news folgen wenns dann soweit ist!

klar - aber erstens seh ich das als basis für meine kreativität und nicht als fertiges auto und zweitens
wie viele m3's gibts ind er schweiz? und wieviele ek9? es geht mir hier auch ein bisschen darum etwas besonderes zu haben
achja und der versuch einen ek9 zu importieren und was draus zu machen, seh ich in meinem fall als Hobby - ist zwar ansichtssache, aber einen m3 besitzen seh ich nicht unbedingt als hobby
ach lassen wir das, ist ja mein Ding!