Umfrage: Vmax bei euren CH-ITR's

Zitat

Original von ITR05723
Wollte mal gerne wissen, was so euere Vmax Rekorde auf der Deutschen Autobahn ist, bzw. war.

Ich hatte damals auch 248km/h auf den Tacho gebracht!

Comtech: FK, MSD, Remus ESD + Air Intake/power rohr in die Orgin. Box!

204PS nach Dyno!

gruz

Komplett stock (196PS) Tacho 250km/h

Kollege hat 260 nach Tacho geschafft.. Stock.. im Windschatten von einem bösen Audi..

spyker

Bin zwar kein Schweizer, aber dieses kleine Video hab ich vor ein paar Tagen gemacht: 140-260 km/h

http://www.pkvlexikon.de/Unbenannt15/ITR5874_140-260km.wmv

Wenn man noch etwas länger auf dem Gas bleibt, geht die Nadel auf den letzten Strich, aber ich konnte nicht wegen Verkehr (mußte das tagsüber machen wegen Licht)

Achso...

Äh, nein... den hab ich noch nicht gemessen.. Er wird bei 21x,xx peaken, schätze ich. Richtig stark ist er allerdings nur im Bereich 5000-8000rpm... Deshalb schalte ich relativ früh... wie Du siehst, hätte ich ihn noch einiges weiter ziehen können...Aber das bringt keine echte Verbesserung.

Zitat

Original von ITR5874
Bin zwar kein Schweizer, aber dieses kleine Video hab ich vor ein paar Tagen gemacht: 140-260 km/h

http://www.pkvlexikon.de/Unbenannt15/ITR5874_140-260km.wmv

Wenn man noch etwas länger auf dem Gas bleibt, geht die Nadel auf den letzten Strich, aber ich konnte nicht wegen Verkehr (mußte das tagsüber machen wegen Licht)

das geht ja mächtig mächtig ab...

ja der zieht echt recht goil auch obenraus noch
hab leider das vid vom m3 csl grad nicht parat 0 - ca. 290km/h

meinen hat ich schon mal auf 250km/h laut tacho.. und er wär noch weiter rauf gegangen....

vmax hab ich noch nie probiert... für das bin ich zuwenig auf der DE-Bahn...

Zitat

Original von SID2002
und er wär noch weiter rauf gegangen....

so komm erzähl! hahahaha 250 gezeigt und wär noch weiter gegangen. dann aber schleunigst zum tacho eicher meister....

hahahaha so ein stusss. hihihihi ich muss lachen

quote]Original von volvoholic2000

Zitat

Original von SID2002
und er wär noch weiter rauf gegangen.... quote]

so komm erzähl! hahahaha 250 gezeigt und wär noch weiter gegangen. dann aber schleunigst zum tacho eicher meister....

hahahaha so ein stusss. hihihihi ich muss lachen

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ich denke und vermute er währe noch ein bissel weiter gegangen... habs abern nicht probiert... war auch nur ganz kurz so weit oben... <holy>[

aber wenn ich mal auf ner deutschen autobahn bin wo ich voll stoff geben kann werd ich mal meinen vmax testen....

Zitat

Original von volvoholic2000
[quote]Original von SID2002
und er wär noch weiter rauf gegangen.... quote]

so komm erzähl! hahahaha 250 gezeigt und wär noch weiter gegangen. dann aber schleunigst zum tacho eicher meister....

hahahaha so ein stusss. hihihihi ich muss lachen

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Viele laufen 260 nach Tacho..... Ist nix besonderes... Nur wie lange man dafür braucht, da unterscheiden sich viele.

das ist letztenendes ja eigentlich auch das wesentliche.

aber tacho 260 sind ja dann effektiv was weiss ich. was sind denn die orig. herstellerangaben?

abgeriegelte 250??? hahhaha nein frage ist ernst

ich hab ja ein Apexi V-AFC in meinem Teg.. (jetzt keine dummen sprüche )

da zeigt es mir die RPM digital an... ist noch lustig... der unterschied zum alalogen.... der alaloge dzm geht ca. 300rpm vorraus... wenn der begrenzer genau bei 8400rpm kommt bin ich laug dzm schon fast auf 9000rpm....

Der DZM geht 500rpm vor, der Tacho ist leidlich genau... Angezeigte 240 sind etwa 230. Angezeigte 250 sind etwa 238km/h.
Angezeigte 260 sind etwa 245 km/h... Für echte 250 muß die Nadel hinter die 260 gehen.

Original ist er angegeben mit 233km/h

Mit Orginal-Übersetzung und 195/55/15 kann er maximal 249km/h fahren, dann begrenzt er.

Wohl dem, der Drehzahlerhöhung und nen 50`er Querschnitt hat. Der kann mit weniger Aufwand schneller fahren...

@itr

ja das m3 video hab ich gemeint, welches du noch gepostet hast ...
ist krass... dem geht die luft erst bei 280aus ... bis dahin dreht der
hoch wie der teufel... nitte-normale