GP Monte Carlo

  • Auf ORF wurde das gezeigt mir dem renault start. der dreht den motor konstant hoch bis der letzte auf der start posotion steht. dan sacken die touren ab und wenn er startet fällt die drehzahl nicht zusammen. die speichen wohl irgendwo energy .... aber frag mich nicht wie, wenn ich das wüsste währe ich wohl pensioniert *GG*

    Das Leben ist ein spiel und die meisten versuchen zu bescheissen.

  • Noch ein bessere beschreib was da gemacht wird....


    Hier

    Das Leben ist ein spiel und die meisten versuchen zu bescheissen.

  • ja, das habe ich auch gesehen! Aber was der Reporter gesagt hat war auch nicht grade alles sehr logisch!


    Wenn ein perfekter Start so einfach wäre würden ja wohl alle Fahrer es genauso machen!!

  • Zitat

    Original von AGGRO_ED9
    Wenn DaMatta fahren könnte...
    3 Runden lang die Flagge ignorieren zeugt nicht gerade von Intelligenz?!?


    Immerhin ist er der bessere Fahrer als Penis äääh Panis!!! :D

  • aber irgendwo müssen sie energy speichern die voheraufgebaut wurde... und das schwungrad ist ein energy speicher.... nur denke ich auch nicht das man das so gelöst hat ...

    Das Leben ist ein spiel und die meisten versuchen zu bescheissen.

  • Zitat

    Original von MR2-Psycho


    Immerhin ist er der bessere Fahrer als Penis äääh Panis!!! :D


    Ist ja auch nicht schwer... :D


    Deine Sig funzt nicht, du looser... :D

    Das Mass der Dinge: 5-Zylinder und 4 Ringe!

  • Zitat

    Original von Igor0
    aber irgendwo müssen sie energy speichern die voheraufgebaut wurde... und das schwungrad ist ein energy speicher.... nur denke ich auch nicht das man das so gelöst hat ...


    Also so billig wirds wohl nicht gelöst sein. Da kommt ja jeder drauf...
    Irgendwas spezielles wirds schon sein... Nur was??? <confused>

    Das Mass der Dinge: 5-Zylinder und 4 Ringe!

  • ich versteh auch nicht ganz ob/was es damit auf sich hat. Aber eins weiss ich, mit dem Schwungrad hat es nix zu tun! <holy>

  • Die einfachste lösung ist oft die schwerste *GG* man denkt immer zuweit.)


    nein es wird sicher auch software abhängig sein, aber ist sicher sehr interessant. auch für kommenden strassenmodelle. es kommt ja viel technick aus dem rennsport .)

    Das Leben ist ein spiel und die meisten versuchen zu bescheissen.

  • Zitat

    Original von Igor0
    Die einfachste lösung ist oft die schwerste *GG* man denkt immer zuweit.)


    nein es wird sicher auch software abhängig sein, aber ist sicher sehr interessant. auch für kommenden strassenmodelle. es kommt ja viel technick aus dem rennsport .)


    Das stimmt schon. Eventuell ist es was ganz billiges, das einfach richtig angewandt wird! <confused> :D


    Rennsport für die Strasse --> Falken High Performance Tires... :D

    Das Mass der Dinge: 5-Zylinder und 4 Ringe!

  • Zitat

    Original von MR2-Psycho
    must nur abwarten, nächstes Jahr stehen dann die Hälfte aller Autos mit 7000rpm an der roten Ampel <joker>


    Fahren die Renaults mit 7'000 U/min an? Hab den Bericht gestern leider nicht gesehen...


    Ich habs in der Fahrschule aber anders gelernt... :D

    Das Mass der Dinge: 5-Zylinder und 4 Ringe!

  • die fahren sicher hoch an. aber die lassen den motor bis der letzte auf der startposition ist über 10000 drehen. dannach fällt sie auf die normale start drehzahl ab. und wenn sie jetzt anfahren sack die drehzahl nicht ab sondern dreht von start weg hoch ...

    Das Leben ist ein spiel und die meisten versuchen zu bescheissen.

  • Zitat

    Original von Igor0
    die fahren sicher hoch an. aber die lassen den motor bis der letzte auf der startposition ist über 10000 drehen. dannach fällt sie auf die normale start drehzahl ab. und wenn sie jetzt anfahren sack die drehzahl nicht ab sondern dreht von start weg hoch ...


    Fliehkraftkupplung mit Variomat??? :D


    Ich habs gestern beim Start gehört. Alle Motoren werden "abgewürgt"! Nur der Renault dreht munter weiter... <thumbsup>

    Das Mass der Dinge: 5-Zylinder und 4 Ringe!

  • Zitat

    Original von AGGRO_ED9
    Fahren die Renaults mit 7'000 U/min an? Hab den Bericht gestern leider nicht gesehen...


    Du Hirsch, ich habs auf diesen Satz bezogen:


    Zitat


    nein es wird sicher auch software abhängig sein, aber ist sicher sehr interessant. auch für kommenden strassenmodelle.


    verstahsch Strasseautos <rudi>

  • Zitat

    Original von MR2-Psycho


    verstahsch Strasseautos <rudi>


    Ah so! :D


    EP71 und so...
    Ich geh jetzt mal den CRX ankurbeln... :D

    Das Mass der Dinge: 5-Zylinder und 4 Ringe!

  • nice car, kompliment! <cool2>
    da steckt viel arbeit drinn wie ich sehe!


    damit biste auch gewappnet für einen heissen sommer :)

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  • Zitat

    Original von acura
    René du bist ein Held!!! Die Kappe muss ich mir gleich bestellen.....
    und ja wer genug vom F1 Zirkus hat, sollte mal bei der WRC reinschauen...ist echt geil und es läuft immer etwas und ist nicht Gähn wie die F1 zum Teil...


    öhm, versteh mich nicht falsch, es ist FREIWILLIG, ich zwing dich nicht dazu, das cap zu kaufen <rotaeye>. genausowenig wie dich (hoffentlich) niemand zwingt die unendlich langweiligen F1-rennen zu schauen.....
    naja, die F1 ist und bleibt die königsklasse. wenn nicht von der spannung her, dann bestimmt von der technik her.


    ach ja, du wärst jedenfalls nicht der erste, der das cap kaufen würde <aetsch>

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  • Zitat

    Original von Mr.Petrolhead
    nice car, kompliment! <cool2>
    da steckt viel arbeit drinn wie ich sehe!


    damit biste auch gewappnet für einen heissen sommer :)


    Meinst du die Karre von MR2 Psycho???
    Zum glück sieht man den nicht von hinten... :D


    Nene, ist schon geil gemacht, das was bis jetzt dran ist... <thumbsup>

    Das Mass der Dinge: 5-Zylinder und 4 Ringe!

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