D-Series Tuning

So muss mal wieder eine Disskussion losbrechen.

Ich habe beschlossen meinem D16Z zu ein bisschen mehr leistung zu verhelfen.

Die Zex Stage 2 Wellen, Federn und das Nockenwellenrad sind schon bestellt.

Den Krümmer hab ich ja auch schon. Ist zwar nur ein MeganRacing aber wir werden sehen.

In Planung ist noch ein Hondata S200 zum abstimmen, habt ihr da bessere vorschläge? Was kostet mich das abstimmen etwa bei Rikli?

Ausserdem möchte ich noch die Drosselklappe machen lassen. Aber auf D-Series.org wird ja gesagt man kann auf den D16Z6 Kopf auch Drosselklappen von B-Motoren montieren? Da bin ich noch nicht sicher.

Und ein 100Zeller kat muss auch noch rein.

Was mich noch reizen würde, ist die Kurbelwelle feinwuchten zu lassen.
Andere Pleuel- und Lager zu verbauen damit ich ihn bis 7800-8000 U/min sicher drehen kann.

ui und Arias Pistons mit einer 11.5:1 Verdichtung

So und jetzt Hackt auf mich ein.

Sind von meinem Zusammengelesenen wissen des vergangenen Monats sehr gute Wellen was die Preis/Leistung angeht.

Ich hätte zuerst fast die Crower Stage 2 genommen, bis ich mitbekommen hatte das in verbindung mit diesen wellen und einer Drehzahlerhöhung auf 7800U/min diverse Ventilfederbrüche passiert sind. Und zwar mit den unterschiedlichsten Federn.
Als erklärung wurde gesagt das die Crower die Ventile weiter öffnen und so die Federn viel stärker beanspruchen.

Ausserdem hab ich das Packet mit Zex wellen, Federn und Cam Gear zu einem unschlagbaren preis bekommen.

Ist die neue MKR-Site schon online?

Zitat

Original von orca
Der ESi hat ja VTEC

genau

Allerdings verstehe ich die meinung von jones schon. non-vtec und wellen wechseln, oje...
Der esi hat zwar vtec, aber nur auf der einlasseite - gedenksekunde- wir werden sehen.

Ich hab jetzt ein bisschen mit Malte gemailt. Er meint ich bräuchte kein Hondata.
Es würd mich sehr reizen raus nach magdeburg zu fahren. Allerdings schrecken mich die kosten ab. Nicht die Kosten die mir malte sagt. Sondern die Benzinkosten. Für den hin und rückweg brauche ich ja locker 4-5 volle tanks.

Gruss

Zitat

Original von AGGRO_ED9
Du bist schon nicht sauber...
Fächer... Nockenwellen... 100 Zeller...
Aber neeee... 300 CHF für Benzin...

Stimmt!

Also ich brauch etwa 9 - 9.5l /100km in meinem normalen alltagsgebrauch. Allerdings ist da praktisch nur kurzstrecke... Auf der AB wirds (je nach dem <holy>) weniger sein.

@ Santi: Wie lange hattest du zu MKR? Ich rechne etwa mit 5-6h einen Weg?

Gruss Micha

hmmm, geh nach magdeburg...

Heisst wohl übernachten...

Oder am Abend losfahren am morgen das Auto malte und Kevin geben, pennen gehen, und dann wieder in der Nacht nach hause fahren.

Gruss Micha