hy !!!
hab da ne kleine story von meinen EE8 leider keine gute 
ich war vorigen freitag unterwegs um zur überprüfung zufahren war die 5te ausfahrt heuer also noch keine 400km heuer gefahren mit meinen vtec !
als ich bei der überprüfungstelle ankamm um das pickerl zu machen bemerkte ich das eine ölspur hinter meinen EE8 nachgeht ein paar tropfen halt, dachte gar ned dran das es aus meinen wagen sein könnte vor ner werkstatt is ja öl ned so ungewöhnlich !!!
doch dann machte ich mal die motorhaube auf und da kam der grosse schreck 
genau an der ecke unterm vtecsteuerventil war die kopfdichtung tot und saute sehr extrem heraus , da mein motoraum sehr sauber und rein ist konnte man das ganze schlamassel auch noch sehr gut sehen 
wie ist das möglich ??? ich hatte mit meinen motor noch nie irgendwelche zorres ? er hat auch nur 150 000km drauf was für einen 91er bj. ned arg ist , und einen besitzer der pensionist war ??? ich hab ihn ca. 20 000km gefahren und nie ölverbrauch bzw. nicht der rede wert !!
nach der ersten ausfahrt merkte ich schon das es an der ecke leciht ölig war dachte aber es kommt noch vom vtec steuerventil da habe ich näml. die dichtung gewechselt und da is ein bischen ölrausgelaufen und den kopf hinunter dachte das das von daher noch komme aber leider ned !!!
so genug gelabert, fakt ist das meine kopfdichtung tot ist und massiv da raussaut ...bin eigentlich total enttäuscht und kann mas ned erklären ! was sagt ihr dazu ???
mfg..bernd
hat das zeugs zum kultmobil! 
Hehe, nö easy gell.. hät ich auch gemacht.. (wenn ich den Käufer nicht gekannt hätte..) Und dies jetzt nicht in Bezug auf die ZKD, sondern den Rost... 
