Abgasanlage EVO?

Hi,

mag sein das das hier völlig falsch ist, aber auch die Mitsubishi EVO Jungs in entsprechenden Foren werden mir da wohl kaum besser helfen können.

Da bei mir eh in nächster Zeit ne neue Abgasanlage ansteht (Eigenbau) und ich vom Sounddesign her gerne etwas in richtung Mistubishi EVO hätte wollte ich mal fragen ob irgendjemand infos über die Bauweise dieser Abgasanlage hat?

oder hat vieleicht sonst jemand ne Idee wie man ein ähnliches Sounddesign hinbekommen kann?

Klar der EVO hat nen 2L Motor und ich nur nen B16 ;-) aber es geht mir ja auch nicht um eine 1:1 Kopie sondern eher um die Richtung.

Falls jemand irgendwelche konstruktiven Vorschläge hat... bin ich für alles offen.

Gruß
Malte.

Hi,

ja meinte eigentlich die Stock anlage... bin neulich bei nem Kumpel in seinem Evo 9 mal mitgefaren und fand den Klang (zumindest von innen) sehr angehen.

In unteren Drehzahlen dumpf und eher dezent was die Lautstärke angeht. Bei höheren Drehzahlen/Last dann durchaus lauter aber nicht kreischend.

Ich finde meinen B16 mit meiner jetzigen Abgasanlage irgendwie zu kreischend, das gefällt mir nicht so gut...

Versteht mich nicht falsch, Brutal Laut ala Mohr 115mm brauch ich nicht, das hatte ich schon... Sollte nicht aufdringlich sein (Polizei etc...) ...

Wie gesagt, das original Evo9 Sounddesign gefällt mir nicht schlecht... evtl. nen Tick lauter wenns voll zur Sache geht... aber hauptsache dumpfer als jetzt.

Gruß
Malte.

Ja, dessen bin ich mir durchaus bewusst... trotzdem mag ich einen etwas dumpferen klang erziehlen und ich bin sicher das es zumindest in ansätzen möglich ist... nur leider hab ich derzeit noch nicht so die Ahnung wie :-)

Das er sich bei 8000rpm nicht anhört wie ein 2L Evo bei 6000rpm ist klar und soll ja auch so sein

Gruß
Malte.

Hätte ja sein können das jemand weis, welche Modifikation, wie du schon sagst, durchmesser, siebrohr etc... welche auswirkung hat... dann könnten wir ja beim bauen etwas experimentieren... ohne jegliche Information diesbezüglich bleiben halt sehr viele Variablen übrig von denen ich gerne einige eliminiert hätte. ;-)

Hi,

selbstverständlich ist mein B16 ein Turbo. Sonst hätt ich garnicht erst gefragt ;-) Trotzdem hört er sich bei weitem noch nicht so an, aber das Klappensystem und die Schalldämpferkonstruktion könnten da ja ein guter Grund für sein.

Gibts irgendwo bilder von einer demontieren Original EVO anlage um mal die Dimensionen abschätzen zu können. Ein Bild mit geöffneten Schalldämpfern wär zwar nice aber wird wohl kaum zu bekommen sein.
Aber vieleicht hab ich Glück und jemand hat seine Anlage mal upgegradet und dabei die alte fotografiert ...

Gruß
Malte.