AEBS Typhoon
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und eine Auffälligkeitssteigerung im Motorraum um 2 Polizisten ;).
hol die lieber ne ASB vom Integra, billiger, sieht keine Sau und Mehrleistung gibts auch...wenn auch nicht viel (nur mit der ASB)
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Und was is generell dran an der Leistungssteigerung die die versprechen ?
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also bei mir am EE8 hatte die ITR ASB zusammen mit:
ITR Drosselklappe (aufgebohrt), Fächerkrümmer, Kat, MSD14PS gebracht...aber da spielt die ASB zusammen mit dem MSD die kleinste Rolle.
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Das glaub ich auch
Hab mich halt gefragt wies bei nem B18 aussehen würde.
Mal HT durchforsten ... -
Wenn, dann würde ich eine Edelbrock verwenden.
Die Brücke bringt in Verbindung mit einer grösseren Drosselkklappe schon noch ein bisschen etwas, vor allem bei einem gemachten Kopf, Nockenwellen etc. ...ist aber bei einem n/a Setup eher ein i-Tüpfchen Teil (obwohl ein n/a Setup generell aus sehr vielen i-Tüpfchen Teilen besteht :D)
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Zitat
Original von orca
Wenn, dann würde ich eine Edelbrock verwenden.klugscheisser, du weisst ja was ich will..
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BBK oder wie die heissen (aus USA), SSR (korea) sollen dem Edelbrock etwa ebenbürtig sein. und wenns etwas günstiger sein soll die Skunk2 (gibts sogar für b20 *g*)
Blox hat glaub ich auch einen, obwohl ich über den noch nicht viel gelesen hat..dieser aebs ist chrom, also klar pimp-mist für leute ohne ahnung, zweitens naja, angaben die von grund her schon ganz klar einer vielleicht optimalen leistungsteigerung entsprechen und dann noch ein wenig beschissen wurde, zeugen davon dass die firma nicht so vertraunenswürdig ist.
Ich könnte mir vorstellen das die bude etwa gleich gut ist wie OBX, etc. und eigenbau mist auf ebay (haupsache chrom oder poliert *g*). -
meine wahl viel bereits vor diesem post auf edelbrock, also keine angst...
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hmmmm.......!
was ist das den fürne konstruktion?
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passt das überhaupt rein ? steht das nedan der spritzwand an - sieht ja verdammt gross aus !
mfg
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Zitat
Original von Acidesign
BBK oder wie die heissen (aus USA), SSR (korea) sollen dem Edelbrock etwa ebenbürtig sein. und wenns etwas günstiger sein soll die Skunk2 (gibts sogar für b20 *g*)
Blox hat glaub ich auch einen, obwohl ich über den noch nicht viel gelesen hat...Edelbrock ist in dem Bereich schon führend. Skunk2/Blox (ist das selbe) ist im Prinzip ein ITR-Nachbau.
Dass SRR-System kommt mir ein bisschen merkwürdig vor. Die eckige Form sieht nicht nach einer optimalen Luftführung aus.
Die neue Ansaugbrücke von Full Race sieht auch sehr interessant aus...
....oder JUN
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uh, der jun sieht lecka aus
sorry, grosser fehler:
ICH MEINTE SPW KOREA, NICHT SSR!!!!
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die JUN ist ja Hammer
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der jun ist wirklich der hammer
ich willlll auch
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gibts irgendwelche dynos von der jun brücke?
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die ist fast so gross wie ein kompressor
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die letzteren sehen aus wie EDKA's con TWM oder TODA, nur das sie eben eine dk haben und nicht vier, bin überzeugt das man eine solche ASB sehr gut spürt (wie krümmer), da die luftführung doch eben auch so ist wie bei der TWM ca...
aber ist auffälliger und bestimmt nicht günstig.
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