Schwungschibe

1 kg alu so max 10 Sfr bei der Qualität,,

Fidanza: 3.3 kg x 10 Sfr= 33 Sfr

1 Kg Wald und Wiesen Stahl 2 Sfr

Original: 7.2 Kg x 2 Sfr= 14.4 Sfr

Jaja man sieht hier eindeutige Preisunterschiede

Für eine Fidanza braucht man wohl doppelt so lange oder sogar noch mehr Zeit, also teurer.

Nachteil Fidanza: Wie Santi schrieb, weil die Fahrbarkeit schwieriger wird, sprich das anfahren, es ruckelt schneller. Aber nur mit der Fidanza ist es überhaupt nicht schlimm, ich finde sogar zu vernachlässigen. Mit einer Kurbelwelle zusammen dann schon schwieriger...

Zitat

Original von ACCORDR

Hehe...ja das wirds sein...Du bist wohl Mechaniker

Ich denke eher, dass der Preisunterschied bei der aufwendigeren Bearbeitbarkeit von Alu liegen im Gegensatz zum Stahl Die "paar Franken" Preisunterschied beim Materialeinkauf macht den "Braten nicht feiss" wie man so schön sagt...

War übrigens nix so böse gemeint w's sich im ersten moment vielleicht liest

Sascha

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haha du spassti
alu ist leichter zu bearbeiten als stahl
und ja, ich komme aus der maschinenbaubranche... also schnauze tief

ja ich denke auch dass die alu scheibe aufwändiger konstruiert ist, um auch den belastungen standzuhalten. (alu ist ja "weicher" als stahl)dadurch wird sich wohl die reine bearbeitungszeit erhöhen. und der enorm höhere rohmaterialpreis rechnet sich auch. darum ist so eine aluscheibe teurer.
und ich hab mich vorher grad nochmal in der werkstatt informiert, das bearbeiten des alu ist um ein vielfaches einfacher als das des stahls, weil man viel höhere bearbeitungsgeschwindigkeiten fahren kann
aber wie gesagt, durch die aufwändige konstruktion ist der bearbeitungsaufwand grösser (umspannen des werkstücks, werkzeugwechsel etc).

Die Aluscheibe ist ganz einfach völlig anders konstruiert als die Originale aus Stahl.

Die Fidanza besteht nicht aus einem Teil, sondern aus mehreren die zusammengeschraubt sind, ähnlich eines Bremstopfes und Scheibe geschraubt

Also mehr Aufwand. Stahl ist ebenfalls sehr leicht bearbeitbar, vor allem wird die Originale in einem Prozess (fast jedenfalls) gemacht, das senkt die Kosten enorm bei einer grossen Stückzahl..

Die Qualität des Alu der Fidanza ist enorm, auch da kann nicht mit denselben Schnittgeschwindigkeiten gearbeitet werden wie bei "normalem" Alu, auch ist die 'brinel'- Härte fast auf Stahl Niveau

Hallo,

Honda hat dies Ja mit den leichteren SS selber praktiziert.

Siehe EP 3 Europa und Japan Modell.

Gruß
Armin