ZitatOriginal von orca
Es hat auch schon Pre-Facelift Sondermodelle gegeben. Auch die hatten mit den relativ schlechten Verkäufen zu tun und man hat mit ihnen versucht das Auto sportlicher darzustellen.
ja genau. Mich persönlich stören auch die Unendlich hässlichen Sitzbezüge und das Auto hat nichts besonderes im vergleich zum Ej9, der Unterschied fehlt wie Beispielsweise beim EG4 zum Eg6 (mit dem genialsten Innenraum überhaupt).
Thomas
Naja, also bezüglich hässliche Sitzbezüge muss man beim EG6 gar nichts sagen 
Beim EK4 sind die Sitze generell totaler Bullshit, das Schlechteste auf was ich in einem Honda je gesessen bin. 
JA die sitzbezüge sind echt hässlich.
Aber die Leder austattung ist echt erste sahne.
ZitatOriginal von tophane
Aber die Leder austattung ist echt erste sahne.
Find ich nicht, Leder und Alcantara haben eine relativ schlechte Qualität und auch ein anderes Material macht den Sitz nicht besser, die Teile bleiben auch in Leder Schrott.
die sitze sind mir ziemlich egal.. die fliegen eh raus...
aber die leder-rückbank (mit sport-einbuchtungen) ist im vergleich zu meinem gay-stoffteil wenigstens optisch ziemlich lecker.. aber wie gesagt. im EK kommt das eh alles rausgeworfen!
der kommt warscheinlich eh zuerst mal ein halbes jahr in die garage vor der richtig gefahren wird 
also im frühling kaufen. im sommer serienmässig fahren, im winter in die garage und Frühling 2007 gibts einen hammer-ek in schaffhausen... 
der Plan ist ziemlich langfristig. hoffe das sich da nichts drann ändert oder jedenfalls nur zum positiven. und NEIN es wir nichts ausser EK geben 
ICh hab nicht die mit Alcantara sondern di anderen normalen Leder.
Ja sie sehen cool aus aber kein seitenhalt und so 
Ich hätte da auch noch ein paar Fragen bezüglich EK4... 
(Nein mehr wird an dieser Stelle nicht verraten ;))
EK4 Rally: Kann man diese roten Decals einfach abnehmen, oder muss danach das ganze Auto neu lackiert werden?
1996 EK4: haben diese noch diese seltsamen Stoffbezüge auf den Sitzen?
EK4 ganze Palette: hatten die immer den komplett selben Motor, oder gab es Änderungen bei den Modellen EK4, EK4 Rally, EK4 Indie, EK4 F1?
Decals kann man problemlos abnehmen.
Motor ist immer derselbe.
Das mit den Sitzen weiss ich nicht.
also die Sitze sind scheisse...sorry wenn ichs so ausdrücke, aber seitenhalt ist da ja gleich null...und ich bin nicht der einzige der das sagt...gell mike.
und ja...die Decals kann man ohne Probleme entfernen...aber kann natürlich sein dass der Lck darunter noch frischer aussieht als der Rest.
ZitatOriginal von wirth
aber kann natürlich sein dass der Lck darunter noch frischer aussieht als der Rest.
... mit ordentlich polieren nachher kein problem mehr! 
die sitze sind zum kotzen, aber ich kenn ja jemanden der ITR recaros verkauft
ZitatOriginal von Jery
[die sitze sind zum kotzen, aber ich kenn ja jemanden der ITR recaros verkauft
und ich kenn jemanden der diese 10cm tiefer in seinem EK4F1 hat 
ich kenn auhc jemanden der superklasse sparcos ziemlich tief drinn hat 
jede kennt öpär, JEDE! 
ITR recaros! sonst nix! 
ZitatOriginal von Jones
jede kennt öpär, JEDE!
Dä Jones und sin Spruch...
Also das heisst, es sind diese schlimmen Sitze, wie auf dem Bild...
Wie schauts mit den KM aus, muss man da auf was achten, gabs Probleme (schon klar, ist ein Honda, trotzdem...) oder ists gut wenn alle Services schön regelmässig gemacht wurden? Wann ist der Zahnriemen Interval? Bremsen?
Du hast noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registriere dich kostenlos und nimm an unserer Community teil!
