Dynoday am Samstag

Für die, die den Dynoday von Zuhause aus verfolgen möchten:

Live Webcam

Ich denke mal ab Samstag, ab 09h00

Zitat

Original von Integrafreak
@sash....der clubschrauber iss ja auch dabei, von wegen evtl. hochschrauben und so

das guet, Hondafreak hat mich nämmlich gefragt ob wir im die Mugen front abschrauben können im notfall

Baut ihr auch Fahrwerke ein?

Hät' da was rumliegen...

bei mir gehts nict WARUM

Zitat

Original von vti
bei mir gehts nict WARUM

bei mir auch nicht wirklich. Vielleicht funktionierts sie erst morgen

Mich nimmt wunder wieviel der RX8 von T-Up drücken wird *hehehe*

wuuuuuuuuat??? ist ja der starke, also nimmt mich einfach wunder ob er die 230ps erreicht, oder eher sogar toppt...

ich weiss der ruf der rx8 ist nicht sooo gut, was die leistungen angeht... jedoch hab ich das gefühl dass der von t-up nicht schlecht läuft

Der RX8 wird ziemlich genau 0 PS drücken!

...ist nämlich nicht für die Messung angemeldet (Angst?)!

also 10:30 werden einige rx8 jungs bei jh keller einfahren, wer nun auf den prüfstand geht und wer nicht weiss ich nicht...

Ziemlich sicher keiner!

Hier der Zeitplan:

ab 09:15:
- markus_re (alle nachfolgende mit S2000)
- PIT
- ZH-127129
- Micha B
- michi_k
- daveking
ab 10:00 Uhr:
- qp
- UK
- ralf_k
- Kicky
- oceanmelll
- venes_c
- Rolli_1v3
- Renato
ab 11:00 Uhr:
- markom
- Knonaueramt
- urs_z
- McHeizer
- Felix1
- VT58
- Timo
ab 12:00 Uhr:
- S2250
- Driftking
- walter_s
- nick
- Patsch
- nnomo (Komp?-S2000)
- AXRBJ1 (Komp-S2000)
ab 13:00 Uhr:
- Rickli (S2000 mit viel PS)
- sharky (TVR)
- Besucher (Lotus Elise)
Pause 30 min
ab 14:30 Uhr:
- Taramac (EVO
- S2250s Frau (WRX STI)
ab 15:00 Uhr:
- David (Audi RS2)
- Martin Rupp (CTR)
- Sasheq3 (CTR)
- VTI (Civic oder CRX)
- Type S (Civic EK4)
ab 16:00 Uhr:
- Chi (Civic EK4)
- Alfonso (Civic)
- Roadrunner No1 (CRX ED9)
- Harlekin (CRX EE9)
- Type R (Accord)
- Hondafreak (Accord CDTi)
ab 17:00 Uhr:
- Felice (Accord TypeR)
- Cyrus (Accord TypeR)
- Black Stallon (Accord TypeS)
- ltr Boerni (Integra TypeR)

Ich glaub' der von T-UP wurde sogar auch schon mal mit satten 217 PS gemessen...

Zitat

Wir schalten nun LIVE zum Dynoday 2005...

http://195.141.62.71

Und da behauptet noch einer die S2000 "möckä" gehen hoch wie die Tauben...

Wo war denn der Sensor!? Bei meinem Dyno war die Ansaugtemp. 23°.. ok, hat auch geregnet an dem Tag und war wirklich etwas frisch.. Ok, ich fuhr auch direkt an den Prüfstand und kam gleich dran, Motorraum konnte sich also nicht mehr gross selber erhitzen oder so..

Greets

spyker

PS: Gratulation!

PPS: Seh ich das recht.. !?

motorleistung: 247.6 PS
Radleistung: 169.2 PS!?

Ist Verlustleistung nicht Mot-Rad!? Das wären hier ja 77.x PS!? Was ist denn die Schleppleistung von 45PS!?

Zitat

Original von spyker
PPS: Seh ich das recht.. !?

motorleistung: 247.6 PS
Radleistung: 169.2 PS!?

Ist Verlustleistung nicht Mot-Rad!? Das wären hier ja 77.x PS!? Was ist denn die Schleppleistung von 45PS!?

Der Prüfstand misst die Radleistung und die Schleppleistung. Diese Werte sind unkorrigiert. Die Motorleistung ist die Summe aus Radleistung und Schleppleistung, also was der Motor vor der Verlustkette (Getriebe, Räder etc.) leisten wird. Auch dieser Wert ist unkorrigiert. Damit die Messung realer wird, werden noch die Faktoren der Umgebung miteinbezogen und daraus entsteht dann die korrigierte/berechnete Norm-Leistung.
Um die reale Verlustleistung zu berechnen, müsste man die Schleppleistung um den selben Faktor korrigieren wie die Motorleistung zur Norm-Leistung. Also ergäbe dies 52.1 PS.