ZitatOriginal von orca
Dafür ist die Auflagefläche durch den grösseren Umfang bei Mr. Svonda grösser ==> höhere Kurvengeschwindigkeiten.
205/50/50: abrollumfang: 184.1
205/45/16: abrollumfang: 185.6
bringt wohl keine derart vergrösserte auflagefälche, dass man das merken würde denke ich... 
Doch, das macht schon etwas aus, wenn man das auf die ganze Breite ausrechnet. Der Unterschied wäre sicher minim spürbar, aber der Unterschied des Rotationsschwerpunkts fällt auch nicht gut spürbar ins Gewicht.
ZitatIch merk das wie gesagt vor allem bei den Bremsen.
Das hier ist das entscheidende.... Wenn man die Bremsen bei jedem Bremsvorgang einige Prozent weniger belasten muß, erwächst das nach einer gewissen Distanz zum großen Vorteil.
Außerdem erfreue ich mich mit den 205/50/15 Reifen eines deutlich besseren Gripniveaus als früher mit den 215/40/16.... Zwar etwas weicher, aber dafür klebt er besser.
ZitatOriginal von orca
Doch, das macht schon etwas aus, wenn man das auf die ganze Breite ausrechnet. Der Unterschied wäre sicher minim spürbar, aber der Unterschied des Rotationsschwerpunkts fällt auch nicht gut spürbar ins Gewicht.
sorry aber 1.5cm mehr umfang ergibt eine so kleine vergrösserung der auflage fläche dass man das sicher weniger spürt als das weniger gewicht bzw. erst recht der bessere Rotationsschwerpunkts!
1.5 cm ist extrem wenig!
Bei gleichem Gewicht des Rades wird sich aber subejktiv kein Unterschied zwischen 15 Zoll oder 16 Zoll erkennen lassen, der eine Vorteil hebt den anderen Nachteil wieder auf.
Zitat[i]Außerdem erfreue ich mich mit den 205/50/15 Reifen eines deutlich besseren Gripniveaus als früher mit den 215/40/16.... Zwar etwas weicher, aber dafür klebt er besser.
wenn das so stimmt hat sich die diskussion wohl erledigt! 
175/60/13" komplett 11 Kg 
Hab grad festgestellt das ich die selbe Rad/reifen Kombi wie Jones fahre.
Gute Wahl!
7x15 superleggera: 4.9kg
205/50/15 goodyear eagle f1 GSD2: 8.2
komplett: 13.1kg!
Fürs Beschleunigen 7x15 superleggera und Mikey Thomson Slicks
komplett: ca. 7kg !!
ZitatOriginal von ITR5874
Das hier ist das entscheidende.... Wenn man die Bremsen bei jedem Bremsvorgang einige Prozent weniger belasten muß, erwächst das nach einer gewissen Distanz zum großen Vorteil.
Genau. Ist entscheidender als der Leistungsverlust. Das Material wird bei mir jetzt einfach viel mehr beansprucht. Da ich aber nicht auf dem Track fahre unds nur mal gelegentlich nen Pass rauf ein wenig kochen lasse, kann ich damit leben 
ZitatOriginal von Andre
175/60/13" komplett 11 Kg
13"? Hast du Stahlfelgen drauf 
ZitatOriginal von Jones
wenn das so stimmt hat sich die diskussion wohl erledigt!
Das hat wohl auch noch mit der Wahl der Reifen zu tun
ZitatAlles anzeigenOriginal von ChrisVTi
Hab grad festgestellt das ich die selbe Rad/reifen Kombi wie Jones fahre.
Gute Wahl!
7x15 superleggera: 4.9kg
205/50/15 goodyear eagle f1 GSD2: 8.2
komplett: 13.1kg!
Fürs Beschleunigen 7x15 superleggera und Mikey Thomson Slicks
komplett: ca. 7kg !!
inkl. reifen 7kg? was sind das für slicks?! drag-reifen?
ZitatOriginal von Pro.2
13"? Hast du Stahlfelgen drauf
Ne ne, das waren schon Alufelgen
Mussten aus Geschmacksgründen aber weichen, ausserdem waren die Firestone Reifen der letzte Müll.
also da lüfte ich mal mein Geheimnis.
19,7kg!!! komplettrad!!
Ich finde das dfas ein Mega geiles Gewicht ist für solche Chromräder. 
Wenn ich so lese was manche mit 15" an gewicht fahren..... 
Gruss Paulo
ZitatAlles anzeigenOriginal von Paulo
also da lüfte ich mal mein Geheimnis.
19,7kg!!! komplettrad!!
Ich finde das dfas ein Mega geiles Gewicht ist für solche Chromräder.
Wenn ich so lese was manche mit 15" an gewicht fahren.....
Gruss Paulo
6.5 kg mehr pro rad PLUS das gewicht ist weiter aussen... das sind welten! aber grundsätzlich sehen deine felgen schwerer aus als sie sind das muss ich zugeben
Paulo, so fett wie die Felgen aussehen müssen die mindestens 50kg wiegen
Hehe... ehrlich gesagt bin ich auch etwas überrascht, dass die Felgen so leicht sind, ich hab sie eigentlich schwerer erwartet. Umso besser 
@ pro.2:
Habe leider keinen Webspace zur Verfügung, also wenn sich jemand anbieten würde dem ich die Bilder zuschicken kann, könnte ich mal etwas größere Bilder anbieten!
Das ist so ein Standard gewicht für eine 7.5x17 Komplettrad
Meine Kosei Snipper in 8x17 mit 215/40/17 waren auch knapp 20kg.
ich rechne auch eigentlich damit das bald die ersten schreiben das ich das meiner Grossmutter erzählen kann.
Könnte es sogar verstehen, ich glaube es ja selber kaum.
Da ich eigentlich mit 27 kg oder so gerechnet hätte.
5 kg rotierende Masse mehr...und das weiter entfernt vom Mittelpunt...püh... hört sich wenig an, zugegeben. Aber dem Menschen fehlt die Fähigkeit, exponentielle Vorgänge abzuschätzen.
But who cares... 
Mußt halt Leistung aufrüsten
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