Ansaugbrücke für gemachten B16 sauger??

hy könnt ihr mir sagen was die beste ansaugbrücke für mein setup wäre?
was würdest ihr mir empfehlen?erfahrungsbericht usw....
Fahre mittlerweile die AEBS ansaugbrücke,gibts da vielleicht was besseres für mein setup oder soll ich sie lassen?
was haltet ihr von der edelbrock?

ps:werde meine AEBS verkaufen wenn ich was anderes finde also falls wer interesse hätte PM!!

hier mein derzeitiges setup:

B16A2 Block
JE Kolben 12.5:1
EAGLE Pleuel
B16A2 Kopf
ITR Ventile
SKUNK 2 STAGE 2 Nockenwellen
SKUNK 2Ventilfeder
SKUNK 2 Titan Ventilteller
SKUNK 2 Verstellbare Nockenwellenräder
TODA Fächerkrümmer 2,5 Zoll
100 Zeller Rennkat
2,5 Zoll SKUNK 2 B-pipe
SPOON N1 ESD
AEBS Ansaugbrücke
65mm Drosselklappe
EG6 AIRBOX mit K&N Filter inkl. 70mm Alusaugrohr
Chip von Motorsport Binder
ITR Getriebe mit 4.7
FIDANZA Schwungscheibe

mfg alex

Wir waren leider noch nicht am dyno da der todafächer,100 zeller,und der Skunk2 nockenwellenkit im moment gerade eingebaut werden,also hab ich auch noch keine fahrerfahrung mit dem setup,hatte vorher einen supersprint fächer,originalkat,und einen ITR Nockenwellenkit eingebaut,

bin auch schon gespannt auf das ergebniss,besonders ob der unterschied zu den neu verbauten teilen spürbar ist oder nicht!
vorallem wie die stage 2 nocken laufen im vtec bereich

ps:bräuchte noch ein apexi v-afc,hat vielleicht jemand ein gebrauchtes??

mfg alex!!

das problem ist nur ich bin nicht aus der schweiz oder deutschland ich bin aus Österreich!!bei uns weis ich leider niemanden der mir die elektrik machen kann ausser einem freund der sich sehr gut mit dem apexi auskennt!

wieviel % meint ihr kann man mit dem Apexi aus meinem setup an leistung rausholen????was kann man nicht einstellen was fehlt dann noch???

mfg alex!!

danke orca für den tip an den christian (doc) hab ich auch schon gedacht wird wahrscheinlich mein setup abstimmen!!freu mich schon!!

mfg alex!!

es steh eigentlich nur die edelbrock für mich zur auswahl ausser jemand sagt mir eine andere von der er sehr begeistert ist,da es wahrscheinlich die beste für mein setup ist werde ich die auch nehmen!!!

bin schon sehr gespannt auf das ergebniss am dyno!!

mfg alex!

Mal sehen vielleicht lässt sich das sogar realisieren!!!würde mich jedenfalls sehr interessiern und ob es einen argen unterschied zu der auspuffanlage zu vorher gibt!!
vorher supersprintfächer 50mm originalkat ab kat 60 mm spoon n1 esd

und jetzt der todafächer mit 2.5 zoll und auch die flansche wurden ausgetauscht gegen 2.5 zoll also wirklich ab fächer 2.5 zoll 100 zeller kat bis zum spoon n1 esd!!sollte auch einiges bringen!!hoffe ich jedenfalls!!

am 22.05 fahre ich mit diesem setup mein erstes 1/4 meilen rennen bin gespannt wie das ausgeht mein eg6 hat 970 kg fahre mit weissen kosei k1 racing felgen 16x7.5Jdie felge ist sehr leicht für eine 16 zoll felge aber die falken gummis die ich oben habe sind sehr schwer 205/45/16 17 kg pro felge mit gummi!die felge alleine hat ein bisschen mehr als 5kg leider reicht das geld noch nicht für 2 leichte rennfelge wo ich slicks montieren kann!

2 x oz superleggera in 7x15 wären ideal darauf die mickey thompson slicks und es wäre perfekt!!!!

mfg alex!!