Leistungssteigerung >20% locker möglich?

Salü zusammen

Was ich noch hier in die Runde werfen möchte...

Es wurde ja schon viel Diskutiert was nötig ist um einen Kompressor bzw. Turboumbau eintragen zu können.

Dabei wurde immer wieder gesagt das bei Leistungssteigerungen von mehr als 20% ein sehr grosser Aufwand getrieben werden muss wie z.B. Rikli mit dem ITR mit Kompressor.

Nun zur Sache:
Ein bekannter hat einen VW Golf III VR6 (Auto nicht beachten nur zulesen).
Er ist Ende letzter Woche mit dem einbau eines Kompressors fertig geworden, den er zusammen mi einer Garage gemacht hat und mit dem er nacher ca. 280 PS haben sollte...

...und ich muss sagen, das könnte stimmen wir haben einen Porsche Boxter S wirklich abgehängt, als ich mitgefahren bin.

So und nun der wichtige Teil:
Er war diesen Dienstag auf der MFK, und was ist passiert?
Er hat ihn einfach eingetragen bekommen...
Er hat keine bestätigung gebraucht das die bremsen, fahrwerk bzw. Chassis diese Leistung vertragen.

Kann mir das jemand erklären?

Gruss

Zitat

Kommt drauf an.. wenn er ein bereits einmal getestetes/geprüftes Kompressorkit eingebaut hat, dann ist das sicher möglich...

Hat er nicht... Ist sein erstes...

Zitat

wie heisst denn die garage die ihm das gemacht hat? carpi?

War die Opel Deltagarage in Altendorf SZ.

Zitat

für vw's ist natürlich der markt und die nachfrage für solche umbauten viel grösser als für honda

Ja das denke ich auch, hab ihn gestern noch einmal gefragt und er hat gesagt er habe mit dem Komprssor ein Gutachten bekommen...

Zitat

und irgendwas an den bremsen werden sie sicher auch gemacht haben...

nein haben sie nicht... er meinte, er habe die basisstufe und da muss das noch nicht sein...

Zitat

tztz... lärm- und abgastest ist entscheidend zum prüfen lassen.

Musste er nicht machen...