ZitatOriginal von AGGRO_ED9
JH Keller ist in Altstetten...
Und ne einzelne Messung kostet dort wohl mehr als 80.-
Nur am Experience Dyno Day ists seeeeehr günstig...
Ich scho weiss...
Irgendwer hat was von nem Dyno in der Region ZH erzählt als wir nach Oensingen bei Rikli reingeschaut haben, wo die Dyno-Stunde !!! (mit beliebig vielen Messungen des FZ) 100SFr. kosten soll 
Sascha
ACCORDR..
ich mach von mir aus 3-4 bar (nicht BIER).. dann haben wir evt. kurzzeitigst gleichviel PS.. ich und der Pörschel.. haha, bevor sich meine Karosse ala TFATF verzieht und der ganze Motor ausm Auspuff rausbrösmelet..
ACCORDR.. #2..
Der Spruch in meiner Sig ist das offizielle "Motto" der Firma spyker und bedeutet soviel wie "für den hartnäckigen/unerschrockenen ist jeder weg passierbar".. hahahahha.. passt doch zu mir, wie isch finde.. 
So MasterV.. CONGRATS!
Hier ist dat movie..
Ladet es ruhig 10 oder 100 Mal runter.. ich brauch Traffic!! 
Greats
spyker
ZitatOriginal von MasterV
bei welcher geschwindigkeit weiss ich nicht mehr... den 5ten Gang haben wir logisch nicht voll durchgezogen!!!!
Naja, die Frage ist auch hier wieder, wie aussagekräftig dieser "Vergleich" war. Ob man zwischen 140 und 190 vergleicht oder zwischen 70 und 160 ist ein grosser Unterschied. Macht mal eine Messung von 0 auf 160 mit einem G-Tech, ich bin sicher das würde dann anders aussehen
ZitatOriginal von tripleP
mit einem gemachten kopf ist es schon möglich dass noch etwas mehr kommt nach 8500, aber so scharf ist er nun auch wieder nicht
Wie weit ein Motor Leistung bringt hat in erster Linie mit den Wellen zu tun. Sicher muss ein Kopf auch bei hohen Drehzahlen noch ausreichend Gemisch "durchlassen", aber wie hoch das ist bestimmen die Wellen.
ZitatOriginal von ACCORDR
Das ist soweit ja gut und recht...aber was hat das mit der Messung selbst zu tun ? Die Möglichwe Leistung eines Motors, und das Verfahren und die Genauigkeit eines Prüfstandes haben gar keinen Zusammenhang
Nichts 
Die Messung ist das eine, bei meiner Aussage bezog ich mich aber auf die allgemeine Aussage, dass sich ein Motorumbau wie der von wirth nicht lohnt, weil sich auch auf der Strasse kein Unterschied gezeigt habe.
ZitatOriginal von orca
Naja, die Frage ist auch hier wieder, wie aussagekräftig dieser "Vergleich" war. Ob man zwischen 140 und 190 vergleicht oder zwischen 70 und 160 ist ein grosser Unterschied. Macht mal eine Messung von 0 auf 160 mit einem G-Tech, ich bin sicher das würde dann anders aussehen
Wir hatten eigentlich auch vor so eine Art Vergleich zu machen, aber Wirth zieht ja seine Frau den Kollegen vor 
und viel zu viel Verkehr hatte es auch!! 
aber ich glaube im 3ten kamen wir grad aus der 100er Zone raus, dann 3ten durchgezogen und den 4ten nicht ganz... im 4ten wars wahrscheinlich so bei 120, 130km/h, so knapp im VTEC... und der 5te, das waren tiefere Drehzahlen...
ZitatOriginal von MasterV
dann 3ten durchgezogen und den 4ten nicht ganz... im 4ten wars wahrscheinlich so bei 120, 130km/h, so knapp im VTEC... und der 5te, das waren tiefere Drehzahlen...
LOL!
Den 3. Gang gezogen und dann in den 4. und knapp 130... Hallo???
Haha, CRX läuft doch im 3. schon so 150 oder!? 
Der Valentin scheints nicht so im Griff zu haben mit Uploaden.. ist immernoch nix drauf.. :-) Heieieieiei.. 
spyker
quatscht nicht jungs, vorbeikommen, g-tech abholen --> testen wie orca das gesagt hat und dann wisst ihr beide mehr 
ZitatOriginal von toeny
vorbeikommen, g-tech abholen
was bringt uns das?? 
hab ein Apexi RSM mit G-Sensor... und das VAFC!!! 
"kann ich das riechen" 
na dann weisst du ja was du zu tun hast... und wirth hat das auch???
dann weiss auch er was er zu tun hat... sorry aber von 100-130 schnell drücken kann ja nicht wirklich aussagekräftig sein
ZitatOriginal von MasterV
was bringt uns das??
... und einen sehr unschönen riss am seitenschweller 
ZitatOriginal von toeny
na dann weisst du ja was du zu tun hast...
ähhm nein, was meinst du?
ZitatOriginal von toeny
... und einen sehr unschönen riss am seitenschweller
jajaja, danke das du mich dran erinnert hast!!!!
Recht beweglich der Temp-Zeiger von Wirth..
Aber was leuchtet dort so!?
ZitatOriginal von spyker
Recht beweglich der Temp-Zeiger von Wirth..
hab ich ja gesagt!!! bissl viagra in den Tank gekippt! denke hätte er den wagen bis ans maximum durchgezogen, das wäre nicht gut gegangen... 
Hehe, jaja der Tempzeiger geht schöööööön nach oben 
ZitatOriginal von MasterV
hab ich ja gesagt!!!
Hä!? Er ist doch bis zum Begrenzer gefahren oder!?
eben nicht... lies mal den Thread nochmals durch...
ZitatOriginal von MasterV
Was macht denn der Drehzahlmesser am Schluss für nen komischen Gump
kann nur sagen dass vor ort gar nix auf begrenzer deutete, auf jedenfall haben wir nix derartiges gehört... jedoch spricht die Tempanzeige für sich!
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