Fächerkrümmer Inti

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Original von Skunk2
ziemlich aussichtslos

das triffts ziemlich genau

möglich wäre es theoretisch schon, aber vom finanziellen aufwand lohnt sich das nie und nimmer.

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Original von Skunk2
schade, das teil macht ja nicht mal lärm sondern bringt etwas mehr leistung. eigentlich gehts ja unter auspuff (theoretisch)... naja, ...

auch nicht jeder auspuff ist legal!

doch, eine variante gibt es, eine FK legal zu fahren.

Ich habe bei meinem Sol einen Supersprint FK und einen Power-Rohr ESD verbaut und bim im Albisgüetli (ZH) durchgekommen, ohne grössere Probs.

mit dem Fächerkrümmer bekam ich eine EWG betriebserlaubnis und diese ist laut ASA gültig im schweizer strassenverkehr. so wahr auch der Power-rohr esd mit einem EWG zertifikat versehen.

das einzige was war, der topf war zu laut. aber ich machte mir nur die arbeit den originalen ESD zu montieren. danach war er wieder im rahmen der lautstärke und ich kam durch.

hier (http://www.asa.ch/d/pdf/merblatt01_2001.pdf) könnt ihr alles nachlesen was erlaupt ist und was nicht. am besten gleich mitführen. ich habe bei meinem ITR auch einen supersprint dranne, war auch kein prob. . gut, beim itr macht sicher der supersprint sichr nicht soo gut bei 1,8litern. fängt auch sehr schnell zu glühen an.aber ich denke für die kleineren 1.6er währe es die ideale lösung.

greetz

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Original von Vader
das einzige was war, der topf war zu laut.

für den powerrohr kriegst du aber ein beiblatt!

aaber sicher ! du kriegst eine ABE (Algemeine Betriebs Erlaubnis) =EWG dazu wenn du zb von der TSS bestellst. ich habe schon für den EG2, BB2, EP3 Power-Röhren bestellt und die sind alle mit beiblatt.. das einzige was sein kann aber nicht muss ist, dass der topf nach einiger zeit zu laut ist. aber das vorführen an und für sich ist kein problem

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Original von Jery

für den powerrohr kriegst du aber ein beiblatt!

Das Beiblatt nützt dir aber nichts mehr, wenn der ESD doch zu laut ist... was nach einigen tausend KM schon mal der Fall sein kann

wobei es eben nicht sein MUSS dass der ESD zu laut wird! beim CTR mit gruppe A vorschalldämpfer war er ein bisschen lauter als original, aber immernoch in den werten drinn.. (1x114mm li/re) wobei beim andern CTR (1x114 li) der sound extrem war, sicherlich einiges über der DB grenze. naja, es kommt immer darauf an. es ist sicherlich gut wenn man ein papier in der hand hat als gar nichts. nicht jeder polizist nimmt einem das auto mit und kontroliert ob er zu laut ist oder nicht

der del sol wurde leider verkauft, aber ich schaue dass ich eine kopie finden kann..

das beiblatt vom BB2 hätte ich noch. wenn du möchtest, orca, kann ich dir dies scannen.

mfg

also als ich mich für den Supersprint interessiert hab, für meinen B16a2, wäre der mit ABE zu mir gekommen...(natürlich von Supersprint, net aus nem Scanner und drucker*gg*)

Tobias

axo...d.h. dass die ABE in D gilt und die EWG überall in Europa oder wie?

Man lernt nie aus

Tobias

@CRX Cruiser

Ich wollte ihm das Beiblatt auch nicht kopieren dass er damit herumfahren kann, sondern das er sieht das es auch beiblätter für die B-Serie gibt

orca

Ich denke, wenn ein ABE vorliegt kann man ein EWG-Betriebserlabnis-Gutachten mit verlangen, so war es auf jeden fall bei mir.

@CRX Cruiser

ja, ich denke schon! wie du bestimmt weisst, sind die TÜV-Gutachten in der schweiz nicht anerkannt. jedoch eine EWG erlabnis wird, denke ich, ganz europäisch anerkannt

na gut, dann habe ich schon 2 mal schwein gehabt. der experte ist jedenfalls ca 30 min. mit dem beiblatt alleine gewesen und hat herumtelefoniert etc. er konnte mir nicht "beweisen" dass er NICHT erlabt ist. ich habe den fächerkrümmer auch nicht von der schweiz sondern von DE.

naja, ist ja egal, bei mir hat es auf jeden fall geklappt