Tuning-Forum-Treff??? öhm, nix von gehört. Aaaaah, das ist das Forum wo ich zwar angemeldet aber nie unterwegs bin 
Wo/wann ists denn genau? Dann könnte ich mal schauen, steht glaub ich nix an heute abend 
EDIT: Link erst jetzt gesehen 
Ja klingt noch lecka. Mal schauen was sich einrichten läss heut 
@Valentino: Chunt si au mit, Aff?
EDIT: Hei nomal, hüt bini voll hinedri 
Ja isch ok, aber müänd no luägä wäg de Zit 
Ich werde wahrscheinlich mal reinschauen...
@Pro: ich geb dir noch bescheid, dann können wir gemeinsam rausfahren, weiss nur noch nicht genau ob ich kann, aber du hörst von mir!!!
@Master_V: Guckstu ein Post weiter oben
(das wo 243-Mal editiert wurde <laughing>)
ZitatOriginal von Sacha
ihr seid geil... hihi. hab unheimlich kohle bezahlt, dass ich diese leistung erhalte... dann hätte ich keine freude, wenn ein honda so schnell an mir vorbeizieht... hihi
Das hatte der RS4-Fahrer auch nicht, als damals Dälli an ihm dran geblieben ist
ok, aber dälli hat auch um einiges mehr fürs tuning ausgegeben, denke ich....
Da er den Umbau bei Nextek gemacht hat, hat er zuviel ausgegeben 
Normalerweise kosten 320PS kosten ca. 8'000 Franken.
ZitatOriginal von orca
Da er den Umbau bei Nextek gemacht hat, hat er zuviel ausgegeben
Normalerweise kosten 320PS kosten ca. 8'000 Franken.
Material, oder ? Da ist der Einbau und das Einstellen wohl kaum dabei, sonst würde ja jeder dritte CRX mit 320 PS rumfliegen...
Sascha
ZitatOriginal von MasterV
Ich werde wahrscheinlich mal reinschauen...
@Pro: ich geb dir noch bescheid, dann können wir gemeinsam rausfahren, weiss nur noch nicht genau ob ich kann, aber du hörst von mir!!!
werde auch gegen halb zehn da sein... 
ZitatOriginal von Sacha
das hab ich auch ungefähr ausgegeben... dann ist das tuning in hohen bereichen wieder ähnlich teuer, ob nun sauger oder turbo...
Als Sauger erreicht man beim Integra ca. 220PS für 5000 Franken, Für 260PS muss man dann allerdings schon einiges mehr rechnen (zwischen 15'000 und 20'000 Franken).
Turbo mit Metallplatte bringt ca. 300 und bis 350PS, mit anderen Kolben/Pleuel kann man mit etwas 400PS+ rechnen (ca. 15'000 Franken)
ZitatOriginal von ACCORDR
Material, oder ? Da ist der Einbau und das Einstellen wohl kaum dabei, sonst würde ja jeder dritte CRX mit 320 PS rumfliegen...
Inkl. Einbau MKR aus Deutschland z.B. bieten qualitativ gute Umbauten um 4000 Euro an.
tönt interessant 
aber über 300ps im crx --> *nitte-guete* 
@all
hier noch die homepage: http://www.MKR-Turbo.de.vu
mmmhhh .. klingt lecker. Kleine aber interessante Website. Kostet ein Stage 2 Turboumbau für den EG2 auch ca 5000 CHF ? Da wäre ja
ZitatOriginal von Sacha
Pro.2: wäg hüt obig, ich chum scho, aber wohrschinlich mitem a4. chas no nöd genau sägä... aber isch jo bald wieder kriech'sche grillparty, denn chasch suscht denn fahrä wennd au chunsch...
Jo easy
Ou...Grillparty...
Um weli Zit bisch du ca. det? Ich ewiss nonig genau wäni mitem Valentino chum. De hät ja hüt sis neui Auto (und ich weiss de Aggro_ED9 schissts andersch a weler immer nonig weiss wases isch 
:D)
Haha, jo denn wirder sich freuä wäners ändlich erfahrt
Wa du chunsch erscht am 21.50. 
bruch glaub scho 20minutä vo baden, oder??? ich gsehs jo denn... dörf nöd zschnell ohni uspuff fahrä...
Jo also vo Baden her chasch ja eigentlich dur de Gubrist, denn bisch wend nüd Sissymässig fahrsch i 15 Minutä det Ok, ohni Uspuff dur de Gubrist....nimsch de Pamir mit am beschtä
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