Fehlzündungen ???

    Hab heute ein Corrado gesehen, resp. gehört, der nach recht heftiger beschleunigung nach einer Ampel bei der gaswegnahme höllisch knallte. Es tönte wie eine Fehlzündung eines alten vw.
    Nun wie geht das ? Bipasseinspritzung nach dem Kat um eine "explosion" im Auspusssystem zu erzeugen, die solch ein höllenlärm erzeugt oder war es doch eine Fehlzündung <confused> <confused>

    Zitat

    Original von phil
    Hab heute ein Corrado gesehen, resp. gehört, der nach recht heftiger beschleunigung nach einer Ampel bei der gaswegnahme höllisch knallte. Es tönte wie eine Fehlzündung eines alten vw.
    Nun wie geht das ? Bipasseinspritzung nach dem Kat um eine "explosion" im Auspusssystem zu erzeugen, die solch ein höllenlärm erzeugt oder war es doch eine Fehlzündung <confused> <confused>



    also das geht auch bei nem Honda ;).


    Sogar mit komplett originaler Auspuffanlage und am schluss ein MOhr ESD...dann knallts auch ganz schön hinten raus...


    enn du noch 2 Minuten geduld hast poste ich schnell ein Video..blick zu Aggro

    sorry...find den Threead mit den Vids nichtmehr

    Jaaaa... Das geht auch mir MOHR Auspuff... Aber nur selten... :)


    Man könnte z.B. während dem fahren schnell die Zündung aus und wieder an machen... Durch das Gemisch, das in den Auspuff gelangen würde, gäbe es ne fette Fehlzündung...
    Das haben wir mit den Motorrädern immer gemacht... Gibt nen riesen Knall!!! Nem Kollegen hats bei der 125er DT mal den Krümmer zerrissen... <rotaeye>


    Der Corrado war sicher ein G60...
    Dort spielen viele Leute ein wenig mit der Zündung rum...
    Dann knallts auch ganz lustig...
    Nur ist das überhaupt nicht zu empfehlen... Je nach dem endets mit nem Motorschaden... <sick>

    Das Mass der Dinge: 5-Zylinder und 4 Ringe!

    Zitat

    Original von wirth
    sorry...find den Threead mit den Vids nichtmehr


    immer s gliiche mit dene thurgauer <mean>


    vid


    naja soo extrem kommts auf dem vid nicht rüber, in echt ists abartig <nooo!>

    ja es war glaub ein g60. Er tönte aber gar nicht so derb beim fahren, als hätte er so was wie ein mohr für vw drunter.
    Ich dachte schon das sei wider so ein poser teil, wie zb das turbogeräuschröhrchen dingsbums welches man einfach im topf anschraubt.

    Zitat

    Original von AGGRO_ED9
    Je nach dem endets mit nem Motorschaden... <sick>



    Warum <confused>



    Dann hätte ich schon längst einen haben müssen :D Mein Auspuff wär glaub ich mal gern Flammenwerfer geworden <laughing>

    Zitat

    Original von Benny
    Warum <confused>



    Dann hätte ich schon längst einen haben müssen :D Mein Auspuff wär glaub ich mal gern Flammenwerfer geworden <laughing>


    Wenn man die Zündung nach zu früh stellt, kann der Motor innerlich überhitzen... Das endet dann mit Löchern im Kolben...


    Wenn man nach zu spät stellt, kriegt der Kolben immer eins auf den Deckel, da er schon nach OT wieder runter geht, und erst da die Zündung einsetzt... Folglich können Lagerschaden und ähnliches entstehen...


    Aber wenns bei dir funktioiert ists ja gut...
    Wir sprechen hier aber nicht von 1 bis 2° früher stellen...
    Sondern richtig falsch eingestellte Zündung... ;)

    Das Mass der Dinge: 5-Zylinder und 4 Ringe!

    Zitat

    Original von Benny
    Achso...ich dachte generell bei Fehlzündungen ;)


    Nee so schlimm ist das nicht... :D
    Sonst hätte ich auch schon den 3. Motor drin... :D

    Das Mass der Dinge: 5-Zylinder und 4 Ringe!

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