Gestern habe ich die "geladene" Batterie eingebaut und nochmals alle Flüssigkeiten kontrolliert. Ein kurzer "Druck" auf das Starterknöpfchen und rrhhuuuummmmm........sofort Oeldruck, wau, Honda eben..
....dann ab an die Tankstelle, Luftdruck von 2.7 auf 2.3 Atm angepasst und "Schatzi" warm gefahren.
Nun warte "ich" wieder in der Garage bis die Sonne kommt..