Wünscht mir Glück

Ich hab um 11:00 den Termin zur Motoreintragung und fahre jetzt los

So, 8 Stunden später und 455 Euro ärmer ist der Integra Motor eingetragen

Um 11:00 hatte ich den Termin, also um 10:00 losgefahren und pünktlich da gewesen. Da wollten sie dann zuerst mal die Papiere haben, also FahrzeugSCHEIN und das Protokoll der Abgasuntersuchung hingegeben. Nur leider wollten sie auch noch den FahrzeugBRIEF haben, da sie die Eintragungen dort direkt in den Brief machen.

Hab dann noch kurz mit denen Diskutiert das ich eigentlich davon ausgehe ein Gutachten zu bekommen, lehnten sie aber ab. Da hiess es dann zunächst nächste Woche wiederkommen, da sie die Termine im 30 Minuten Takt vergeben. Man nimmt ja nicht extra Urlaub

Haben uns dann darauf geeinigt das ich den Brief hole und dann wiederkomme und sie mich dann zwischenschieben.

Also den Brief holen der bei meinen Eltern liegt, sind ja bloß über 100 Extra Km. Bei meinen Eltern angerufen, Anrufbeantworter Vater auf dem Handy angerufen, aus Bruder angerufen, Handy aus

Ok, also mit 8000 u/min genervt weg da.

Zum Glück hatte meine Mutter dann auf dem Weg zurückgerufen und ist mir entgegen gekommen, immerhin 30 Km gespart.

Nach 2 Stunden, 13:00 Uhr, dann wieder dort gewesen. Da haben sie sich dann erstmal fürs Gummi bedankt das ich da gelassen hab <biggrin>

Ok, Anmeldeformular ausgefüllt: "Für alle Schäden die während der Prüfungen auftreten ist der Kunde verantwortlich, insbesondere beim Fahrwerks und Bremsentest"

1 Stunde gewartet.... und noch eine....

Um 15:00 haben sie dann den "Fahrwerks- und Bremsentest" gemacht, was so aussah das sie immer mit Vollgas und dann Vollbremsung in die Halle rein und raus gefahren sind

Danach gings dann endlich auf die Bühne und der Prüfer hat erstmal kopfschüttelnd eine Runde ums Auto gedreht, sein "nä nä nä nä nä" klang nicht sehr vielversprechend.

Dann stand er erstmal auf der Bühne und sie haben vorne noch die Bremsen freigängig gemacht, sollen fest gewesen sein.

Dann wollten sie die Abgasuntersuchung nochmal machen, weil bei Typ auf dem Protokoll "Civic" stand und nicht "EG4", das sei Urkundenfälschung und könnte nicht annerkannt werden. Ausserdem muss als Typnummer nicht 512 (Integra) eingetragen werden, sondern 000 und dann 512 unter Bemerkung stehen. Ja alles klar

Am Ende habe ich dann noch eine Mängelliste bekommen und die Belehrung das ich doch bitte W Reifen (270 Km/h) kaufen möchte da die V (240 Km/h) nicht zulässig sind.

Nachdem ich dann 455 Euro gelöhnt habe und es inzwischen 17:00 war bekomme ich nächste Woche den Brief und das Gutachten per Post.

Hatte mich dort noch mit Seat/VW Fahrern unterhalten, die durften 300 Euro für die Eintragung von 9x16 Felgen bezahlen.

Fazit: Was Eintragungen betrifft versprechen sie nicht zuviel, aber wie sie Umsatz machen wissen sie auch.

Dafür tragen sie dort auch Import Felgen aus Japan ein, sprich Volk Einzige Bedingung ist eine Angabe über die zulässige Radlast.

Das Apex'i Power FC kann nicht eingetragen werden, da hierfür ein Abgasgutachten (nicht Abgasuntersuchung) gemacht werden müsste, was 10-15 Kiloeuro kosten würde.

Zitat

Original von Marcaber was mich wundert ist,was, oder bzw. wie wirst du den kompressor/turbo umbau eintragen?

Darum kümmer ich mich in 2 Jahren, wenn ich wieder neue TÜV Plaketten brauche <blink>

Zitat

Original von orca
Was mich wundert ist, dass die keine Prüfstrecke haben. Bei uns wird auch eine Vollbremsung aus 60km/h gemacht, dies allerdings auf einer eigens dafür vorgesehenen Strecke.

Machen sie eigentlich auch auf der Straße direkt davor, hatten wohl aber um so später Stunde keine Lust mehr dazu.

Zitat

Original von orca
Wenn Du die Volk einträgst, kriegst Du dann ein Gutachten, oder wie?

Ein Gutachten schon, aber leider kein Allgemeingültiges. Es sind immer Einzelabnahmen, d.h. wenn einer es eintragen lassen hat kann der nächste das Gutachten nicht benutzen.