Projekt: Semi Racer "Black Widow"

Die Recaro Pole Position, OMP 3" Gurte und die Cusco Rollbar sind final eingebaut.

Der Einbau der Teile, insbesondere der Gurte, erfolgt unter Einhaltung der FIA Richtlinien, damit es bei der kommenden Prüfung (DTC) keine Probleme auftreten können. Die Gurte sind korrekt befestigt und geschlauft, so der Plan

35mm Ringschrauben von Schroth, zum befestigen der OEM und OMP Gurte an der Türschwellen

Mit Loctite 243 in die Türschwelle befestigt

Ringschrauben mit Schroth Konterplatte, die am Unterboden befestigt und abgedichtet wird.

Die Befestigungen sind gleich neben der Sitzschiene, damit der korrekte Winkel für den Beckengurt entsteht

Natürlich auch mit Schraubensicherung

Die Gurte eingeklinkt und mit der Sicherung gegen öffnen des Schlosses fixiert

Korrekt an die Rollbar gschlauft und die restliche länge des Gurtes zusammen gerollt und mit Kabelbinder fixiert. Mindestlänge nach dem 3-Stegschieber sollte mind. 100mm betragen.

Der 3-Stegschieber muss so nah wie möglich an der Rollbar zu liegen kommen

Sollte die Distanz zwischen Sitz und der Rollbar mehr als 500mm betragen, müssten die Gurte gekreuzt geschlauft werden

Die Montage der Rollbar war wohl mehr als einfach. Zeitintensiv und Aufwendig beschreibt es wohl eher.

Ich möchte euch einen detaillierten Beschrieb ersparen, davon gibt es schon genügend im www.

Was sicher dazu gehört ist der Gyso 444 Kleber. Zum abdichten der Grundplatten am Unteroden

Ich konnte es nicht lassen und den Flansch im Kofferraum auch mit 444 abzudichten

Dasselbe im Innenraum

Und das fertige Ergebnis in Berlina Black

Zitat von Quick

Beim Loctite ist 243 nach meiner ansicht zu Extrem

Der 243 ist so der Durchschnitt. Diesen kann "normal" mit Werkzeug gelöst werden.

Es gibt nicht einen, der mit Gewalt gelöst werden muss, da weiss ich aber die Nr nicht mehr.

Zudem wird es von Schroth empfohlen

Wenn alles passt, muss ich die Schrauben nie wieder lösen. Wäre mir mehr als recht

Habe der Black Widow noch was kleines gegönnt.

10mm Distanzscheiben für die HA inkl. DTC Gutachten

Ich glaube das Radlager muss runter. Das eine ist eh im Eimer

Seit wir ein Licht obligatorium haben in der Schweiz und der S2000 über kein OEM Tagfahrtlicht verfügt, müssen wir unter Tage das Abblendlicht einschalten.

Das fördert natürlich nicht die Lebensdauer sämtlicher Leuchtmittel. Das forderte bei meinen Armatur Bedienelementen den Tribut.

Fast alle Mikro Glühlampen waren im Eimer. So habe ich die Bedienelemente zur Firma Autometer in Luzern eingesandt.

Die haben in kurzer Zeit sämtliche Leuchtmittel ersetzt und zurück gesandt.

Funzt wieder einwandfrei

Und aus schwarz wird rot

Und ein Aufkleber in rot / schwarz

Was soll ich noch dazu sagen

Zitat von HSMM

Ok, aber ein schönes, originales rotes Honda Logo (TypeR Batch) würde mir persönlich noch besser gefallen

Das glaube ich dir und das ist auch gut so

Mir gefällt das Type R Logo eben nicht. Das OEM Logo ist noch immer das schönste für meine Augen.

Ich möchte aber etwas, dass zu meinem Konzept passt und was speziell anders ist.

Jeder hier spricht vom "S", also soll dies auch ein Insider Logo sein, dass nicht jeder kennt.

Das einzige Honda Logo thront auf dem Lenkrad

Die neuen Reifen sind nun auch bestellt

Yokohama Advan A052 in folgenden Dimensionen:

VA 235/40 R18

HA 255/35 R18

Über die kosten muss nicht diskutiert werden, denn der einzige Kontakt zur Strasse sollte einem schon was Wert sein.

Noch was zum nachlesen, dies hat aber keinerlei Einfluss auf meine Entscheidung, sondern bestätigt die Aussagen namhaften Personen und Firmen

Nach unzähligen Wochen des Wartens, sind nun alle Teile die neu bezogen werden sollten, wieder zurück.

Leider wurde der Schaltknauf statt mit Alcantara, mit Leder neu bezogen

Dies wird dann im Winter geändert. Jetzt wird erst mal gefahren

Lenkrad wurde mit Alcantara und Leder bezogen.

Der Schaltsack ist ebenfalls neu aus Alcantara.

Vorher

Nachher

Der Schaltknauf wurde noch auf Hochglanz poliert

Leider falsches Material und die Naht sollte rot sein 

Der Schaltsack ist korrekt

Bin jetzt mal richtig gefahren. Ist der absolute Burner, ist ergonomisch und liegt daher sehr gut in der Hand