es sieht hammer aus 
. da bin ich jetzt neidisch 
kennst ja meine meinung schon 
Quick's Crx EE8
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WOW! Die Interieurteile sehen hammermässig aus!
Bin gespannt auf das Gesamtergebnis.
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Höhe wird noch geändert nächste Woche.
Keine Ahnung wieviel Bodenfreiheit ich dann noch habe
Spaltmass von Mugenbody wurde überall angepasst. Damit es auch überall stimmt.
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Wohl das am sauberste Mugen-Kit, das ich je gesehen habe
Die RNR in Bronze gefallen mir nicht so, ich hätte die Silber gelassen.
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Farbe ist Geschmacksache. Mir gefällt Perlgold
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wow sieht hammer aus den EE8 echt eine Perle.
mit den Felgen muss ich mich orca anschliessen, ist aber geschmacksache und es muss ja dir gefallen. -
Decals auf der Tür kommen noch drauf, oder? Hatteste ja mal nach gefragt...
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Decal kommt drauf. Bin noch am überlegen welche Farbe
Hellgrau oder Dunkelgrau. -
Leider keine neue Senkschrauben fürs Lenkrad gefunden
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Wow! Echt edel das Interieur
Schau mal bei Downstar wegen den Senkschrauben, die haben Titan im Sortiment
NSX R-Hupknopf fehlt noch!
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Titan Senkschraube
Hab leider vergessen zu messen, ob Gewinde M4 oder M5 ist
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Das Lenkrad...
...mit den Schrauben!
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KW V3 montiert.
Damit es eingestellt werden kann, muss hinten die komplette Ausstattung alles noch eingebaut werden und voll tanken.Vorne ist momentan auf 295mm. 5mm geht noch
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Gewaschen und Vollgetankt. Wird die Strasse dieses Jahr definitiv nicht mehr sehen.
Über den Winter wird einiges Sachen umgebaut (falls ich dazu komme)
- Hinten Innenausstattung alles einbauen, vorher noch mehr Hohlraum versiegeln
- HA Tiefer auf 300mm
- Getriebe YS1 mit S80, 4.7 Endübersetzung mit Sperre
- Erleichterte Schwungscheibe
- Servolenkung
- Stahlflex Bremsleitungen
- Bremsen erneuern
- Achsenrevision
- Auspuff ????
- Grosser Service (letzter Service und ZR über 11 Jahre her) -
Echt der sauberste CRX, den ich je gesehen habe
und was da noch kommen soll macht Lust auf mehr! 
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Kurzes Spontantreff
EF9 
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sexy
der EF9 kaufbar
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