Nissan Silvia S15

was neues im auge?

hab ihn bisher auch nur in japan und UK gesehen... immer als linkslenker natürlich.

Zitat

Original von wirth
gibts den S15 überhaupt als Linkslenker oder wird er nur in Japan und UK verkauft?

verkauft wird er nur in japan, die in england sind nur importiert. da sind sie halt etwas fortschrittlicher als wir, was japan-importe betrifft

ich find auch den s14 super einer der geilsten nissan überhaupt! schade nur dass es bei uns fast nur automaten gibt
irgendwann hole ich mir so einen

Ein S15 wär echt geil

Aber eben, wird wohl etwa dieselben Probleme geben wie beim Skyline...

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Original von orca
Ich war lange ein Fan vom S14a. Je länger je mehr gefällt mir aber der "alte" S14 besser. Gleicht irgendwie mehr der R33, welche rein von der Optik her meine Lieblings-Skyline ist. Ist halt mehr Oldschool

Auf den ersten Blick gefällt mir das Facelift mit den aggressiven Scheinwerfern auch besser. Aber auch das Vor-Facelift hat eine schöne Optik. Hat wirklich R33-Style, ist mir bis jetzt nur noch nie aufgefallen

200SX S13... Das ist ne geile Maschine!!!
S14 gefällt mir das Heck einfach nicht so...
Wobeis beim Facelift Modell besser ist...

S15 ist echt ne Traumkarre... Aber eben... Nicht bei uns...

300ZX ist dann ne Welt für sich...
Der geht einfach nicht aus meinem Kopf...

ja vom 300ZX hab ich gar nicht erst angefangen

Den würd ich sogar nem S15 vorziehen, in gutem Zustand verstehe sich

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Original von StreetGlow
was neues im auge?

hab ihn bisher auch nur in japan und UK gesehen... immer als linkslenker natürlich.

wol verdingstschrieben

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Original von orca
Den 300ZX finde ich hässlich. Zudem ist der viel zu träge.

S13 ist auch lecker (solange die Lampen zu sind), aber der Motor ist nicht so das Wahre und ein SR20DET-Swap ist kaum eintragbar.

Ich find den ZX von vorne HAMMER! Die Scheinwerfer kommen so richtig bööööse... An den Rückleuchten müsste man aber schon etwas machen...

S13 ist geil! Und vor allem günstig zu kriegen!
Und mit wenig Geld hat man ne NüR Spec drunter und ein wenig mehr Ladedruck... Dann geht die Kiste schon ganz gut vorwärts...

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Original von orca
Du vergisst dabei, dass du erst etwas am Fahrwerk machen musst, damit das Fahrzeug überhaupt einigermassen fahrbar ist bzw. Fahrspass vermittelt. Zudem sind die Motoren anfällig, eine so alte Kiste auch noch zu tunen... naja.. da lässt der Pleuellagerschaden nicht lange auf sich warten.

Wär ein cooles Projekt, aber günstig wär auch nur der Anschaffungspreis.

Fahrwerk muss an ziemlich allen Fahrzeugen geändert werden, damit richtig Fahrspass aufkommt...

Und zu den Motoren...
Kommt halt drauf an wer gefahren ist...
Generell sagt man ja, man sollte mit Turbomotoren über 100'000 KM aufpassen... Wenn man aber den Vorbesitzer kennt, und der den Motor immer gut gepflegt hat, ists sicher kein Problem...
Und Pleuellager könnte man ja auch ersetzen... Ist nicht so ne grosse Sache...

Ja der S15 währe schon ein kleiner Traum.
6-Gang mit 230PS... sabber
Vor allem sind das Heck und die Heckleuchten um einiges schöner als die von meinem S14A .
Dafür find ich meine Front schöner weil sie aggresiver wirkt als die des S15.
Aber alles in allem wirkt der S15 schon harmonischer.

Ich würd meinen dennoch nicht hergeben im Tausch gegen einen S15. Aber neben meinem S14A noch einen S15 fahren... da würd ich nicht nein sagen. *träum* und dann noch einen Skyline. <sleeping>*träum*
Dafür würd ich sogar in einem Wohnwagen leben und auf jeglichen Luxus verzichten...

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Original von wirth
nur so aus reiner Neugier:

gibts den S15 überhaupt als Linkslenker oder wird er nur in Japan und UK verkauft?

wenn ja, wiso <fire>?!

Also den S15 gibts offiziell nur in Japan und deswegen gibts ihn auch nur rechts gelenkt. Die Engländer müssen sich einen importieren wenn sie so ein Teil wollen.

Leider haben die japanischen Autohersteller noch immer nicht so richtig begriffen wie sie auf dem europäischen Markt mitmischen können. Wieso auch immer... statt ihre top motorisierten Sportmodelle nach Europa zu bringen legen sie Wert auf kleine, kompakte, sparsame Modelle. Was ich ehrlich gesagt nicht ganz begreiffen kann.
Zum Glück ist langsam endlich eine Verbesserung zu bemerken mit der S2000, dem 350Z, der RX8 oder dem Mazda 6 2,3l Turbo der nächsten Sommer kommt.

Auf jeden Fall weil Nissan mit dem 350Z bereits ein Top-Modell unter den Sportcoupés veröffentlicht hat und dieses Modell sicher die grösseren Chancen hat mit seinem 3,5 Liter wird man wohl nicht drum herum kommen sich selber einen S15 zu importieren wenn man einen will.
Sollte aber nicht so ein grosses Problem sein, da der S15 mit seinem SR20DET Motor selbst den neusten Abgasnormen entspricht und der Motor ja schon bekannt ist vom S14.
Das einzige was Probleme geben dürfte sind die Xenon-Scheinwerfer.
1. Sind keine Scheinwerfer-Wascheinrichtungen vorhanden.
2. Sind die Scheinwerfer für Linksfahrer ausgerichtet und würden hier bei uns voll auf die Gegenfahrbahn leuchten. Man müsste also noch die Reflektoren umbauen.

Zitat

Original von 6-Speed
Das einzige was Probleme geben dürfte sind die Xenon-Scheinwerfer.
1. Sind keine Scheinwerfer-Wascheinrichtungen vorhanden.
2. Sind die Scheinwerfer für Linksfahrer ausgerichtet und würden hier bei uns voll auf die Gegenfahrbahn leuchten. Man müsste also noch die Reflektoren umbauen.

Oder einfach die Halogen-Version nehmen

(Es sei denn es gibt keine, wie z.B. beim S2000 <gotit>)

Zitat

Original von orca

Nein, die europäischen Autokäufer begreifen nicht, was geile Autos sind

Der Markt ist hier einfach zu klein. Gut, mittlerweile hat sich das ja gebessert und die Europäer wachen langsam auf.

Gut das kommt noch dazu. Aber ich hätte das Gefühl wenn die ein paar Top-Modelle bringen würden und genug Werbung dafür machen, dann würde sich das Image sicher bald einmal bessern und die Verkaufszahlen würden steigen.
Aber solange sie weiterhin nur die kleinen und schwach motorisierten Autos importieren wird das Image immer nur mehr darunter leiden.
Man müsste so wie Nissan mit dem 350Z ein wirklich tolles Auto bringen. Nur müsste jetzt dafür noch ein Upgradekit folgen für Europa. Statt den 280PS zum Beispiel 380.
Für den europäischen Markt sind nämlich die 280PS schon eher an der unteren Grenze würd ich meinen. Ein paar PS mehr würde da sicher nicht schaden.