hatte langeweile im winter

hier mal ein pic von den felgen die bei mir im frühjahr draufkommen. war ne höllenarbeit weil die felgen schonmal gefüllert und lackiert worden sind und vom salz im winter auch dementsprechend angefressen waren
nun sind sie nach ca 150 stunden arbeit endlich fertig und die pneus sind auch schon drauf

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Original von devin
Super Arbeit

danke.
das ist aber eine arbeit die ich freiwillig nicht mehr machen werde
für eine felge hab ich ca 50 stunden gebraucht...
nun folgen noch 3
aber wenigstens hat es sich gelohnt meiner meinung nach

die hatte der vorbesitzer draufgemacht.
vielleicht dachte er, daß er sie damit aufwertet
hast schon recht ja. sind die originalen enkei vom itr

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Original von devin
Aktion wie du sie gemacht hast auch bei mir in Betracht zu ziehen.
Allerdings werden sie wieder weiss werden.

das hab ich nach jeder speiche in betracht gezogen
dann empfehle ich aber glasperlstrahlen. mit sand wird das viel zu grob und es wird zuviel material weggenommen da es sehr weich ist im vergleich zu anderen alufelgen

das strahlen kostet bei uns hier ca 30-40 euro pro felge. vielleicht auch billiger. kommt drauf an wie schnell es geht. lackieren kostet pro felge ca 30 euro. also ca 300 euro kannste schon rechnen. sind aber normale preise.

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Original von Jones
50 stunden?
also an meinen superleggeras haben wir pro stück vielleicht 2 stunden geschliffen (wenn überhaupt) und der rest ging auch relativ fix. total vielleicht 3-4 stunden pro felge...

das problem sieht man beim mittleren bild am besten. ist nur abgebeizt. der stern selber glänzte schon ein wenig. müsste man nur noch mit nitro saubermachen. problem war aber dass man die spuren der drehmaschine sah. das wollte ich net. die anderen fläche waren nicht so glatt unter dem lack wie der stern
das sah aus als ob sie mit dem sandstrahlgerät berabeitet wurden. sowas von grob und rau dass ich mit nem 80er schleifpapier angefangen habe und mit nem 1000er alles beendet habe. zwischendrin waren noch 120er, 240er, 400er, 800er
aber dafür strahlen sie wie ich es mir gewünsch habe...

maniac. gehört hab ich das auch schon daß es alu magnesium ist aber vorstellen kann ich mir das nicht. ich denk es ist einfach sehr leichtes alu bei dem es ja auch viel verschiedene arten gibt.
die magnesiumfelge die ich mal in der hand hatte war einfach nur hart und die gehen laut hersteller nach einiger zeit kaputt wenn man sie strahlt oder wenn sie angefahren sind. die brechen dann viel leichter wurde mir gesagt. obs stimmt würde mich gerne näher interessieren

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Original von Jones
achso. okay... wir haben sie nur angeschliffen und lackiert...

das war auch mein erster gedanke und zwischendrin auch mehrmals
aber poliert hab ich noch nicht gesehen und ich denke mal es sieht wunderbar aus
noch dazu mit blauem auto roten bremssätteln (thanx an den macher und verkäufer) gibt das einen sehr schönen kontrast würd ich sagen

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Original von Hotangel
Respekt Hotwok
Nun hast du ja nur noch 3 Felgen zum bearbeiten

bitte nich dran erinnern...
morgen gehts dann wieder weiter mit schleifen.
ich hoffe meine finger verzeihen mir irgendwann mal