Tesla Model S

    Das war ein Beispiel um das Argument "Stromimport funktioniert noch" zu relativieren.


    Wie gesagt können wir sicher nicht einfach stehen bleiben und keinen Ersatz für die AKWs einplanen. Aber das wird auch nicht passieren. Vielleicht sind wir während einer Übergangszeit auch stärker vom Ausland abhängig.


    Was auch gerne vergessen wird, Benzin und Diesel braucht auch Strom und Energie bis es in deinem Tank landet. Diese Energie kann dann auch gespart werden, wobei davon der grosse Teil nicht in der Schweiz anfallen wird.

    • Offizieller Beitrag

    Ja, es wird Ersatz geplant: Gaskraftwerke <sick>


    Wenn das Ausland selber weniger Strom hat, reicht es nicht mehr zum Exportieren, zumal die Schweiz dann mehr Strom benötigt als heute.


    Das Problem ist, dass wir die Umwelt- und Energiepolitik zu sehr rot-grünen Utopien überlassen und die Sache nicht pragmatisch und realistisch angehen.


    "Irgendwie wirds dann schon gehen." ist nicht wirklich ein cleveres Vorgehen :)

    Ja schauen wir mal obs so wird ;)


    Vielleicht wird uns ja auch 5G dahinraffen oder die Impfung. Wer weiss...

    Bevor wir an 5G oder Impung dahinraffen, wird die Schweiz wegen den Grünen ein Drittweltland.

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    Die Elektrofahrer scheinen irgendwo liegen geblieben zu sein, hier geht nichts mehr.

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    Nicht mal mehr auf irgendwelche Provokationen werden reagiert... :(


    Obwohl ich mir überlege ein M3P zu kaufen.. :D

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    • Offizieller Beitrag

    Mittlerweile muss man sich ja nicht mehr zwingend Dacia-Qualität antun, wenn man ein Elektroauto fahren will ;)


    Ausser die Performance spricht ja eigentlich nichts für einen Tesla 3 oder irgend einen Tesla.


    Die Ausstattung kann man für ein Auto in dieser Klasse schon fast als rückständig bezeichnen. Das machen alle anderen Hersteller besser. Vom Design ganz zu schweigen.

    Naja, für die 58k, die ein Model 3 Performance kostet, gibts jetzt auch nicht viel schlauere Alternativen.

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    stimmsch mer also zue.

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    • Offizieller Beitrag

    Der i4 gibts ja ab 70'000 brutto, das heisst mit Tee-Rabatt (was gibt BMW? 20? 25%) kommst du dann auch in den Preisrange des Tesla, hast aber ein "richtiges" Auto.


    Wenn du unbedingt ein hässliches Auto willst, kannst du natürlich auch einen iX nehmen <verysick>


    In der Mittelklasse gäbe es ja auch noch den ID.3 oder den Polestar 2. Ich würde sagen Auswahl in zeitgemässer Qualität und Ausstattung ist vorhanden.

    hesch mol e i4 konfiguriert? denn no weniger reichwiiti und lahm. für viel meh geld. ich ha jetzt mol mi 911er usgschriebe (bitz höcher als kaufpries), wenn er weg goht fahri vorerscht wiiter peugeot und lueg denn, was i nachher so mach... :D

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    • Offizieller Beitrag

    Mit 19 Zöllern, Komfort- und Technikpaket kostet der i40 brutto knapp 80'000, also mit 25% Tee-Rabatt 60'000. Die Reichweite von 577 Kilometer ist beim Tesla nicht höher und 340 Elektro-PS sind sicher nicht lahm. Es geht ja bei diesen Auto ums Prestige, nicht ums schnell Fahren. Dafür sind die Dinger eh zu schwer und bei hohen Geschwindigkeiten zu ineffizient. Abdrücken zum Posen an der Ampel geht auch mit dem Bayern.


    Dafür hat man eine bessere Verarbeitung und eine um Welten bessere Ausstattung als beim Tesla.


    Disclaimer: Ich habe diese Recherchen nur für Tee gemacht! Nicht, dass jemand auf die Idee kommt ich würde tatsächlich einen BMW kaufen wollen <verysick>

    25%... genau...

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    Einmalige Angelegenheit.

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