Frechheit!? VW Lupo Club, das gibts ja nicht..

Zitat

Original von AGGRO_ED9
Nun kommt... Schonmal Lupo GTI gefahren???
Ich will jetzt nicht sagen, die Kiste sei gut oder sonstwas...
Aber Spass hat man damit schon! Fahrleistungen sind nicht schlecht und auch sonst ist er klein und kompakt wie ein Go-Kart...

Den schwarzen Lupo auf dem Bild find ich auch noch geil...
Nur der Typ, der so den Arm draussen hat... Posing faktor minus 2 würd ich sagen...

Und zudem muss man damit rechnen, dass bei einem VW viel kaputt geht! Deshalb hab ich ja auch nen sicheren Arbeitsplatz...

@ Gerbil:
Tankstutzen schon gewechselt??? Die rosten bei allen Sciroccos weg...
Die alten VW gehören sicher noch zu ner anderen Generation...
Trotzdem sind die 16V Motoren nie so gut wie die 1.8er RP oder 2.0er 2E Motoren... Die sind unkaputtbar...
Zudem ist ein Scirocco vom Innenraum her unter aller Sau!
Da ist ein ED9 ein Neuwagen dagegen...

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tankstutzen wurde gecheckt.. kein rost vorhanden.
ich habe den 1.8l GTI Motor mit 112 PS aus dem Golf 1.
Das Auto hat 141000 KM und Jahrgang 1983.
Gruss

Zitat

Original von Transporter
tankstutzen wurde gecheckt.. kein rost vorhanden.
ich habe den 1.8l GTI Motor mit 112 PS aus dem Golf 1.
Das Auto hat 141000 KM und Jahrgang 1983.
Gruss

JA okay... Die sind auch nicht schlecht die Motoren... Wenn sie richtige gepflegt werden, machen die locker 300'000KM...

Aber ein Golf I hat viel viel viel mehr Niveau als ein Scirocco...

VW sind doch gute Autos wie der Golf3!!!
Hab den über 2 Jahre lang gequält= über 210'000 km und der Moti hat alles ausgehaltet<thumbsup>!
Und alle Monatliche ........wechsel
Schlussendlich hat der etwa ungefähr 310'000km drauf gehabt, wenn der Tacho nicht einfach auf Null gesprungen wäre

Zitat

Original von Quick
VW sind doch gute Autos wie der Golf3!!!
Hab den über 2 Jahre lang gequält= über 210'000 km und der Moti hat alles ausgehaltet<thumbsup>!
Und alle Monatliche ........wechsel
Schlussendlich hat der etwa ungefähr 310'000km drauf gehabt, wenn der Tacho nicht einfach auf Null gesprungen wäre

Ja in den IIIern Golfs gibts auch noch Aushamen! Eben so die 1.8er und 2.0er 8V sind ziemlich gut...
210'000 KM ist nichts für so einen...

Hast ihn danach als Neuwagen verkauft?

Zitat

Original von AGGRO_ED9
Ja in den IIIern Golfs gibts auch noch Aushamen! Eben so die 1.8er und 2.0er 8V sind ziemlich gut...

Was ist mit dem VR6

Ich glaub wenn meine Mutti ihren mal nicht mehr will, dann nehm ich den, weil der geht echt geil ab, obwohls ein Golf ist. Und Platz hats auch massig, da Kombi

VR6?! säuft viel und ist sehr sehr anfällig der wohl schlechteste motor den vw je gebaut hat

Zitat

Original von Nik
VR6?! säuft viel und ist sehr sehr anfällig der wohl schlechteste motor den vw je gebaut hat

Säuft viel kann ja sein, aber anfällig? Meine Mom hat das Teil seit 1996 und hatte noch nicht ein Problemchen am Motor, alles andere ist schlecht (ist ja klar bei VW) aber der Motor ist 1A! Wenn man bedenkt wieviele Male ich den schon kalt gedrückt habe (und dann nicht bloss bis 3000, sondern höher <sick>) Glaube nicht dass du deine Aussage auf nen Erfahrungbericht stützen kannst

ja genau pro2, ich schwafle einfach irgendwas daher... überleg mal was du schreibst!
ich kenne einige leute mit vr6 maschinen, also wenn ich die probleme hätte, dann hätt ich mein auto schon lange verkauft. die zylinderkopfdichtung geht sehr gerne flöten, die thermik des motis ist ne katastrophe (kolleg mit dem corrado muss im sommer die heizung voll aufdrehen damit die kiste nicht überhitzt, toll da musst du nicht mehr in die karibik fahren). Und jeder mech den ich kenne sagt das gleiche über die vr6 motoren: anfällig und der verbrauch ist für die fahrleistungen jenseits von gut und böse...
klar deine mum braucht die kiste eh nur zum einkaufen, der muss nicht soviel aushalten. ausser du fährst damit

Zitat

Original von Nik
klar deine mum braucht die kiste eh nur zum einkaufen, der muss nicht soviel aushalten. ausser du fährst damit

Ok, da hast du auch wieder recht

Das mit der Thermik...naja, ich war letzten Sommer mal in D unterwegs auf der offenen Bahn. War ca. ne halbe Stunde mit 180 km/h unterwegs, Aussentemperatur ca. 30°, Innentemperatur ca 22°, Öltemperatur 110°

Kann ja nicht sein dass das derselbe Moti ist, der im Corrado ist, wie der vom Golf III

doch ist der gleiche, der corrado hat einfach nen leicht grösseren hubraum, 2,9liter. der golf hat 2,8liter. ausser der syncro golf, der hat glaub auch 2,9liter wenn ich mich nicht irre

Ja so einer ists, der Synchro Golf. Aber soviel ich weiss, hat der auch nur 2.8 Liter Kann aber auch sein,dass ich mich irre

oder dass ich mich irre
egal, wir fahren honda und haben unsere freude dran (ohne ständig in der werkstatt oder an der tanke zu stehen <laughing>)

VW kann nicht soo schlecht sein.. sonst hätten die früher nicht derartig viele Autos verkauft!

du gibst das richtige stichwort FRÜHER golf 1 und 2 waren gut und haben auch gehalten

beispiel golf 3 meiner mum... 100'km drauf und schon der 3. auspuff drunter tacho war schon im arsch und was weiss ich alles.

das die neue vw generation grösstenteils scheisse ist weis ich.
aber bis golf2 waren die wirklich brauchbar! habe diverse bekannte die golf und co gefahren sind. ein beispiel ist ein g60. 285000 km und insgesamt der zweite g-lader..

ich hab grad gestern mit ner golf4 besitzerin gesprochen: Nuuuurr Probleme mit der Karre!

wenn sie net zu faul wär hätt sie schon lange gewechselt....

aber da sie vorher nen punto besass ist alles besser *ggg*

Zitat

Original von spyker
und mir KEINE Sekunde Gedanken drüber gemacht ob das jetzt startet oder nicht.. Einfach eingestiegen, Schlüssel gedreht und er lief..

hihi, ideen hast du!? um sowas hab ich mir noch NIE gedanken gemacht! na gut, hatte ja auch nur hondas und mit dem firebird eh ein stück unverwüstliche mechanik