Honda CRX-K24 6-Gang extrem Projekt

    Gestern Sonntag waren wir auf dem Hockenheimring mit dem Honda Crx und zu meinem erstaunen haben endlich die Antriebswellen gehalten. Dafür gieng aber die Sperre flötten. Ansonsten einen sehr erfolgreichen Tag und habe weiterhin eine super Basis um darauf weiter aufzubauen.
    Nächste Mod`s sind auf jeden fall Ölkühler verbauen, Kurbelwellengehäuseentlüftung muss nochmals verbessert werden und das Getriebe revidieren. Fahrwerk wird es auch änderungen geben und sonstige Kleinigkeiten.
    Viel Spass mit den Videos :D






    [media]https://www.youtube.com/watch?v=gPwkN0tBLDg[/media]


    [media]https://www.youtube.com/watch?v=XTmNSA9JYN4[/media]


    [media]https://www.youtube.com/watch?v=JrYMT5wVkks[/media]

    Ich mache hier wieder mal ein UP...


    Wir hatten gestern in Ulrichen am Slalom Rennen einen sehr erfolgreichen Tag. In der Königsklasse erreichte ich den 2. Platz und machte somit auch fast Tagesbestzeit. Überglücklich und mit einem heilen Auto sind wir wieder zurück gekehrt.


    Ich lasse Bilder und Videos sprechen...








    [media]https://www.youtube.com/watch?v=qM__zdD34Yk[/media]


    [media]https://www.youtube.com/watch?v=QEtdmaQTTdY[/media]


    [media]https://www.youtube.com/watch?v=6eIQ2xiQtrM[/media]

    klasse Leistung, gratuliere!


    bist mir/uns entgegengefahren nach dem Event. War einer der Verkehrssoldaten auf dem Motorrad Richtung Grimsel :D

    so long,
    beelow

    Gratulation auch von mir, schön dein CRX mal in Aktion zu sehen. Es hat richtig Spass gemacht dir zu zuschauen. :thumbsup:



    Marco

    Hey marco, danke dir. Auch danke für den Besuch von euch... ;) Habt ihr alle Läufe gesehen?

    Ja wir haben alle Läufe gesehen, und wie ich dir schon gesagt habe finde ich er läuft wie auf Schienen.
    Auf dem Onboard Video siehts zwar so aus als ob du recht kämpfen musst, kann es sein dass das Video vom ersten Lauf war?


    Marco

    Einmal editiert, zuletzt von kumi ()

    Nein das man so am kämpft ist liegt eigentlich daran weil man verdammt schnell unterwegs ist und der Kurs verdammt eng abgesteckt ist. Auf einer Rundstrecke am limit fahren ist man viel entspannter weil man viel mehr Platz hat und eine ganz andere Linie fährt...


    Schau mal z.b. ein Rallye-Onboard Video, denen fallen fast Arme und Beine ab, aber von aussen sieht das ganz anders aus und sieht garnicht wieviel Stress der Fahrer eigentlich hat...

    Ich habe jetzt auch die Onboard Videos vom Kollegen bekommen und bei Ihm sieht es genau gleich aus. :thumbup:



    Marco

    Hallo Holics


    Wir haben am vergangenen Weekend am German Timeattack Master beim Reisbrennen teilgenommen und konnten einen erneuten Erfolg verbuchen <partytime> . Rene Köchli belegte FWD Klasse 1. Platz und ich 2. Platz.


    Mit Leichten Schäden am CRX und müde sind wir gestern Abend wieder zurückgekehrt und konnten erneut Erfahrungen sammeln und werden das Auto weiterentwickeln und hoffen das wir auf dieser Spur weiterfahren können.


    Nun lasse ich wie immer Bilder und Videos sprechen... :thumbup:








    [media]https://www.youtube.com/watch?v=Rpoyxrs4yf0[/media]


    [media]https://www.youtube.com/watch?v=rM-SsGMAhYI[/media]


    [media]https://www.youtube.com/watch?v=33T6Kd-_o7g[/media]

    Sehr geil, gratuliere zum Erfolg!


    Kurze Frage: im Video spiegelt das weiss unter der Frontscheibe recht stark. Irritiert dich das nicht oder ist es aus deiner Position weniger schlimm?

    so long,
    beelow

    Vielen Dank :thumbup:


    Das weisse unter der Frontscheibe ist nicht am spiegeln, sondern ist einen durchsichtsfähigen Scheibenkeil. Dies irritiert mich nicht beim fahren.

    Das Ding klingt einfach wie die Hölle, richtig geil! Gratuliere zum 2. Platz! <hurray>


    "Bro.. teach me how to stunt like you. I want the widest wheels, with the stretchiest tires,
    I want girls with the tightest holes, and booze that will make the ugliest hoes attractive.    "

    Seit 7 Monaten war es bissher nur Theorie und Computeranimationen. Nun ist es soweit und ein Prototyp besteht welcher jetzt in mein Crx eingebaut und in der Praxis getestet wird.


    Wir haben in Eigenregie und Herstellung eine sequentielle Schaltung ausgetüftelt welche wir jetzt hoffen dass das ganze in der Praxis funktioniert. Ich denke wir können auf dieses kleine projekt stolz sein. Sie funktioniert in der Reihenfolge Neutral,1,2,3,4,5,6,Retour und wieder zurück. Neutral und Retour sind beide gesichert welche mittels kleiner Seilzug entsperrt werden muss um sie SChalten zu können.


    Gerne lasse ich par Bilder für sich sprechen :thumbsup:





    Sooo geil :love:



    Kurze Frage; warum R hinter 6? Ging es nicht anders oder hat es einen speziellen Grund? Nur falls du dich mal drehen würdest und schnell wieder richtig stehen willst..

    Die Abwicklung macht es nicht anders möglich. Finde ich aber auch kein Problem, die Gänge sind nach einem Augenzwinkern durchgeschaltet bis zum Retourgang und wieder zurück. Die Schaltung ist nämlich so prutal und genau, man kann wirklich dran schlagen und sie nimmt den nächsten Gang aus dem Grund weil wir Schaltpolizisten eingebaut haben. Siehe das grosse Ritzel auf den Bildern...

    so, gerade mal alle 9 seiten angeschaut.
    respekt vor der arbeit und dem einsatz.


    das ergebnis spricht für sich und dein engagement.
    ich weiß auch, dass sowas nicht nur spaß macht und manchmal ein fluch sein kann mit dem kopf von gewissen themen nicht loslassen zu können, gerade unter dem aspekt viel selber zu machen... aber sind wir ehrlich mit einem gewissen anspruch auch nicht anders umzusetzen.


    weiter so, bin gespannt wann wir uns mal sehen. ich denke es wird sich früher oder später nicht vermeiden lassen :-D

    "your EE is older then some of your cousins, so it makes it "okay" to love the EE more than them"..

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