Stage 3 in Planung

so..damits wiedermal mit Niveau im Forum zu und her geht :D.

Ich hab ja nun Stage 2 an meinem CRX abgeschlossen, und wie es halt so ist in der Vorweihnachtszeit, geht man gerne bisschen lädele zum schauen was man sich (oder dem Auto) denn so spendieren könnte :).

Also Leistungsmässig werd ich irgendwo zwischen bei 185PS und xxxNM sein. Eigentlich genug, aber sind wir ehrlich, wann hat man genug?!

Eure Meinung nimmt mich Wunder, was würdet ihr als nächstes machen?
Ich hab schnell ne Liste mit 11 Punkten gemacht was mir so schnell eingefallen ist :).

Ich würde am liebste Richtung Fahrwerk / Fahrfeeling tendieren, also sprich, Stabis (Cyrill ;)) Diffsperre (Sammy ;)), Flywheel und im gleichen Zug gleich Kupplung.

Aber meinerseits ist nun genug geträumt, was würdet ihr meinem CRX spendieren?

PS:
alle die jetzt denken:
de wirth isch doch voll chrank, ersch gad de Charre bim Rikli gholt schowider am studiere waner söll mache!!??!!
es soll gesagt sein, dass ich vor Jahresende NICHTS fürs Auto kaufen darf/will/soll...habs mir fest vorgenommen mal bisschen zu warten! Sammy hat das schon zu spüren bekommen <laughing>.

Zitat

Original von vti
mach mal zuerst ein dyno bitte! nimmt mich wunder wie das band jezt ausieht mit den nockenwellen

der Chip geht heute per Post raus, sollte also hoffentlich diese Woche noch bei mir eintreffen. Und falls es nicht anfängt zu schneien, werd ich es evtl noch vor Weihnachten schaffen den bei Rikli einbruzzeln zu lassen ;).

Zitat

Original von orca
Ich würde auf jeden Fall Stabis, Schwungscheibe und Kupplung machen

tendiere wie gesagt auch zu dem...

Und Differenzial würd ja auch im gleichen Zug gehen.

Welches Diff? Welche Kupplung? Welche Schwung?
also nicht dass es keine Auswahl gäbe, aber da die Amis den EE8 ja nicht haben, nach welchem Fahrzeug muss ich denn suchen? ¨Wieder¨ Civic Si 99-01?!

Zitat

Original von Jones
LSD!
und wenn du genug "chümi" hast den neuesten 2l!
winu hat grad 'nen EK4 mit ZH nummer gemacht! sei der beste 2l überhaupt (strassenversion auf b-motor basierend)

was heisst der neueste 2Liter?!

Zitat

Original von Benny
Wo ist die Liste ?! Du hast Dich doch schon entschieden

meine Liste, also da steht einfach drauf was mir so auf die schnelle in den Sinn gekommen ist:
Carbonhaube (ist ja mittlerweile bestellt)
Fächerkrümmer (TypeOne oder DC)
Drehzahlchip (auch schon bestellt)
Schwungrad (abdrehen oder Fidanza)
Differenzialsperre
Kupplung
Final Drive kürzen
Sitze
Zusatzanzeigen
B20
Stabis
EDKA
Shortshifter
Käfig

also da ist jetzt nicht nach Priorität geordnet, einfach mal so was ich mir auf Weihnachten wünsche :).

Zitat

Original von orca
Er entwickelt die Motoren ja stetig weiter.

Die neuste Generation hat neben diversen Verstärkungen auch an die grössere Bohrung angepasste Brennräume

Aber immer noch ausgehende vom B18 Block?! Es werden sich aber auch dementsprechend die Preise relativ zur Leistungsausbeute nach oben bewegen...aber ist ja auch gerechtfertigt :).

Ich hab den Preis für nen B20 Block von Rikli nicht mehr im Kopf...wenn mir da jemand auf die Sprünge helfen kann...zwecks Zukunftsplanung

Zitat

Original von bernd
wirth

was hast du bis jetzt alles drin ?? sind die 185ps geschätzt oder dyno ? bitte um ein paar infos ...danke Dir !!

mfg..bernd

Alles anzeigen

drin ist:
aufgebohrte ITR Drosselklappe
ITR Ansaugbrücke
Crower Stage 2 Nockenwellen
Skunk2 Wellenräder
ITR Ventilfedern
Komplette Kompfbearbeitung, alle Känale, 3/10 geplant
Supersprint 4-2-1 Krümmer
100 Zellenkat
60er Mittelrohr
Mohr ESD
Apexi VAFC

so das wärs glauch ich fürs erste ;).
Die 185 PS sind geschätzt, sollten aber realistisch sein :).
Dyno folgt sobald Drehzahlchip drin ist ;).

Ein Dyno von früher gibts HIER ohne Kopfbearbeitung und Nockenwellen

Benny:
Neinnein...Bremsen nicht vergessen, hab 2500er Ferodo auf (vorerst) Serienscheiben.

Also ich hatte den DC 4-2-1 im Sinn, aber wenn schon würd ich wohl den Type One nehmen, soll doch einiges besser sein.
Ich kann jedoch kaum glauben dass der Supersprint den DC schlägt?!

ja wie gesagt, ich tendiere eher zum TypeOne...der TODA ist mir bischen zu teuer.

vom Gefühl her ist es einfach nur geil!!!
bei 6000 kommt der Schub brutal...und leider wird der schon bei 8100 begrenzt, darum ist ein Chip schon unterwegs ;).

Also auf der Bahn von 75-220 bin ich gleich schnell wie ein S3...

meine Reifen im Sommer...mal gucken...ich denke es werden 205/40/16 werden...auf einer Kosei Sniper Felge...also nicht Ultra Leicht.

ich bin auch auf den Dyno gespannt