ITR-Kupplungsproblem!

Also wenn das deine erste Kupplung is dann kanns gut sein das sie
den Geist aufgegeben hat. Bei manchen passiert es schon nach
70.000 km, kommt halt ganz auf deine Fahrweise an.
Wenn du ne gebrauchte Kupplung suchst schreib ne EMail an
type-R@hatzer.at , der kann dir sicher weiter helfen.

Gruß

devin

Meine Kupplung musste ich bei 90tkm wechseln. Der Belag war noch in Odrnung, aber die Druckfedern haben nachgelassen. Dieser Schwachpunkt ist bekannt bei den ITRs. Oft bricht sogar eine Feder durch, das könnte bei dir Fall sein, wenn du schreibst vom einen Tag zum anderen. Eine ITR-Kupplung hält zwischen 60tkm bis 120tkm und das ist nicht gerade viel.

Bei mir wars eben nachlassende Federkraft. Ich hatte jeweils bei schnellerem Gangwechsel das Problem, dass es nicht sauber ausgekuppelt hat und es machte *raspelraspel* im Getriebe <cry>.

Eine verstärkte Druckplatte schafft abhilfe

Ich hab eine AP Kupplung. Die Federkraft stieg von 2800N (oem) auf 4000N, aber man gewöhnt sich daran. Bin zufrieden (vor 4 Monaten verbaut)

Nö, Rikli hat sie bestellt.

Zitat

Original von Integrafreak
Welche kupplung würdet ihr für den Alltags gebrauch empfehlen?
Schwungscheibe würde sowiso gleich erleichtert

eine originale

nein, in etwa gleich aber für den altag wie du gefragt hast reichts und der verschleiss ist ebenfalls weniger, zudem bekommst keine krampfadern im linken bein

ich habe die drinn bei mir

Zitat

Stage 2: High clamp pressure plate, segmented chatter-free Kevlar disc, bearings and tool. Torque Capacity: 280 lb-ft

http://www.specclutch.com/products.html

Zitat

Original von Integrafreak
Müsste sie mal probefahren können um zu entscheiden

ist etwas stärker als original und besst etwas gifftiger! keine ahnung wie lange sie hält

600-1000.- je nach ausführung

hallo,

mal noch ne andere frage...

wo ist etwa der schleifpunkt?? ich hatte beim rex ähnliche probleme. da war das problem, das die kuplung fast schon am untersten punkt zu schleifen begann. dadurch konnte es kratzen entweder, wenn ich nicht ganz unten war mit der kupplung oder bei hohen drehzahlen hatte es nicht sauber getrennt. aber der ITR sollte ja hydraulische kupplungsbetätigung haben oder?? könnte auch luft im system sein. ich will nicht sagen, dass die kupplung NICHT durch ist, aber evtl. könnte es an so einem problem liegen. nur bevor du gleich eine neue einbaust..

greez

Ist ein bekanntes Problem. Passiert meistens schlagartig da sich die Feder der Mitnehmerscheibe verabschiedet. Bei mir schon nach 60000km. Gibt aber auch solche die 114000km mit der ersten Kupplung machen (Blick zur Freundinn :D)
Würde eine AP verbauen wie ich und Giraph. Die Pedalkraft steigt nur wenig und das Teil hält.