Lenkrad vibriert ab ca.100km/h

Wenn es ab ca 100km/h vibriert würde ich mal behaupten, dass nicht richtig gewuchtet wurde...

Was hattest du vorher für eine Reifendimension? Mit einem 35er niederquerschnitt hast du weniger Gummi, dass "abfedert". Das Auto nimmt also Unebenheiten etc. viel härter auf was du als komisch empfinden könntest

Ich habe auf meinem Acci neu 8.5x19 Felgen mit 225/35/19 Bereifung. Das Auto reagiert nun viel mehr auf jede Unebenheit in der Strasse

Schlecht ausgewuchtet würd ich sagen. Oder eben die Reifen selber?!
Hatte genau das gleiche und seit den Sommerreifen mit anderen Felgen ist es weg.

Zieh mal andere Rad drauf und probier noch mal.

ganz klar, felge schlecht ausgewuchtet

2,8 bar sind auch etwas gar viel oder? wird aber nicht die ursache sein.

Zitat von Thomi

Schlecht gewuchtet kann fast nicht mehr glauben, da diese schon 2 mal ausgewuchtet wurden von verschiedenen Firmen und dabei die Different bei 5g lag.

das war direkt vor der montage so? oder irgendwann letztes jahr oder so? Denn wenn vor der montage die felge nur einmall blöd fallengelassen wird kann das schon wieder im A*sch sein mit der auswuchterei.

oder dir ist vielleicht ein auswuchtgewicht abgefallen oder so?

Hatte jedenfalls genau das gleiche problem nachdem meine Felge einen unschönen schlag gekriegt hat und mit Auswuchten nicht mehr zu retten war.
ab 120km/h starke vibrationen am lenkrad

Zitat von Flo

2,8 bar sind auch etwas gar viel oder? wird aber nicht die ursache sein.

behaupte mal, dass ist bei dem niederquerschnitt normal

ich würde sage, dass deine felgen zu gross sind

Hast Du an den Rädern Zentrierringe montiert?

würde trotzdem mal die räder weg nehmen um nach zu schauen. ohne zentrierringe nützen die am besten ausgewuchteten räder nichts und die ringe gehen gerne mal vergessen.

Spurstangenendstücke kontrolliert? Evtl sind die ausgeschlagen.

Schraubencheck an der Aufhängung inkl Lenkgetriebe gemacht?

ich empfehle folgendes;

luftdruck auf 2,5 max 2,6 vorn hinten 2,2-2,3
räder auf 2,5g genau wuchten, nach dem 0wuchten die räder nochmals ne 1/4umdrehung auf der maschine drehen, festmachen nochmals wuchten
zentrierringe weg von den felgen nehmen, auf die nabe setzen, und schaun ob dmsie dort spiel haben
räder beim anzihen immer drehen, sowie man keine zentrierringe draufhätte.
die obereb 3eksgelenke mal nachprüffen, hate in leter zeit mehrmals das problem das die spiel haten.

wen es das nicht ist, würde ich es mal mit anderen pneuis versuchen. kann auch ein grund sein.

zb ein sesanta ist gut für grosse felgen aber nur aufnem suv
pireli kanst du aufnen mitelwagen schrauben....
bei civics empfehl ich die toyos sr10 oder nen kumho oder ev nen hankook...
mfg

Hätte jetzt auch mal erstes die Zentrierringe kontrolliert, denn wenn einer von denen fehlt, dann bringt das beste Wuchten nichts mehr

Zitat von Thomi

Als ich den Wagen das erste mal vom Lackierer holte,

Hast du dein wagen mit den felgen und pneus lackieren lassen??

Wenn ja, dan sind es zu 90% die reifen! Wir hatten in unserer werkstatt das selbe problem, wenn man zu heiss oder zu lange den lack einbrennt dann kann es durchaus möglich das sich die reifen dort wo der bodenkontakt ist verformen und bisschen "plattgedrückt" werden!! Sollte mit der zeit wieder verschwinden da sich die durch die rotation wieder ergeben sollten.

Wenn nicht dan könnte das helfen: "ohne gewähr"!! reifen demontieren auf zirka 4-5 bar pumpen flach in die spritzkabine legen und ernuet einbrennen!

Zitat von NOS

Wenn nicht dan könnte das helfen: "ohne gewähr"!! reifen demontieren auf zirka 4-5 bar pumpen flach in die spritzkabine legen und ernuet einbrennen!

Ich trau mich nichtmal auf 3bar zu Pumpen da ich das gefühl habe die Platzt gleich haha
Zieh dir lieber Schutzbrillen und Gehörschutz an wen du dies wirklich ausprobierst

bis 8 bar darf ein Reifen nicht platzen. Nur keine sorgen