Frühlingszeit, Sommerreifenzeit...

Nimm die KU 31,
Kollege hat die auch drauf und sagt das sie garnicht so schlecht sind.

hätte jetzt auch gesagt den KU 31 wegen der Profilrillung bezüglich der Wasserableitung.

Im übrigen hatte ich auf meinem ex EP den neuen Federal mit einer änlichen Profilrillung und war sehr zu frieden.

Kuhmo Preis Leistung Top ku 39 ist noch etw besser ist der neuere vom 31

@ Pro.2

Hast du die Ku 39 jetzt gekauft und schon gefahren?
Wie sind die Abrollgeräusch und im Regen?

Brauche einen neuen Satz in 225 40 18 und 255 35 18

Ich habe hankook ventus s1 evo2 montiert in 235/40/18 und muss sagen, die laufen extrem leise.
grip ist auch sehr gut, über den verschleiss kann ich leider noch nichts sagen.

Bin dieses Jahr auf Nankang Ultra Sport unterwegs, Preis Leistung ist angemessen.
Und bis jz Tip Top

Ich bin ja nicht auf der Rennstrecke unterwegs
Kollege hat die auch drauf und gute Erfahrungen gemacht.

Werde mir wieder Conti Contact 5 holen. Hab schliesslich schon nur gute Erfahrung damit.

Ich hab am Audi TT meiner Freundin den Barum Bravuris 2 montiert. Schnitt in allen Tests eigentlich gut ab und der Preis passt auch...
Barum ist ne Tochterfirma von Conti... Daher eigentlich vertretbar.

Bis jetzt ist der Reifen Top!

Wenn du keine Geräusche willst dann einfach nie Bridgestone oder Dunlop. Schlechter gehts nicht mehr was Abrollgeräusche angeht!
Schlimmer als kaputte Radlager...

Zitat von orca

So einen scheiss... Ich fahre auf dem S den RE50A und aufdem Daily den Turanza und die Abrollgeräusche halten sich dezent im Hintergrund.

Ok Master Orca, wenn du als allwissender Reifenguru das so sagst wird es wohl stimmen.
Komisch nur dass wir wöchentlich vor allem Potenza RE050 mit 6 bis 7 mm Profiltiefe auf den Müll werfen weil sie auf z.B. einem Passat Variant kaum fahrbar sind!

Dass man die Abrollgeräusche bei einem Honda S2000 mit Drehzahlen von 9000 U/min nicht hört scheint plausibel.
Bei Komfortbetuchten Autos fällt das aber schon etwas ins Gewicht...

Hatte Conti auf mein frühere BMW Kombi drauf gehabt und war sehr zufrieden. Mein jetziger BMW Kombi wird von Verhalten auch nichts anders sein. Ist auch kein Sportwagen

Zitat von orca

Ob bei Skoda, VW, Audi oder BMW kann ich die Aussagen nicht bestätigen. Ebenfalls wiederspricht das allen Testes die verschiedene Zeitschriften in den vergangenen Jahren publiziert haben.

Aber ja klar, Barum ist sicher Bridgestone und Dunlop vorzuziehen. Und warum Pirelli oder Michelin kaufen, es gibt ja Linlong

Eben, und ich kann das doch aus zahlreichen Praxisbeispielen herleiten...
In den Tests werden die Reifen auch nicht tausenden von KM gefahren. Die Laufleistung wird in der Regel auf einem Rollenprüfstand ermittelt. Dass da keine Abrollgeräusche auftreten ist eigentlich logisch.

Ehrlich gesagt ziehe ich den Barum dem Bridgestone wirklich vor.
Es kommt halt immer auf die Ansprüche drauf an bei der Reifenwahl. Für mich gibt es 3 ausschlaggebende Punkte:
- Nass-Bremsverhalten
- Trocken-Bremsverhalten
- Aquaplaning
Wenn der Reifen da laut Tests gut abschneidet ist er für mich für den Alltag sicher mehr als ausreichend.

Zudem kann ich mich erinnern dass ich von dir mal einen Satz 15" OZ Felgen abgekauft habe als ich noch den ED9 fuhr.
Und was waren da für Reifen drauf? BARUM!

Hatte auch den Bridgestone Potenza RE50A auf meinem Seat Exeo (Audi A4) und der Reifen war nur Müll !!
Habe ihn u.A. aufgrund der Geräusche trotz 7mm Profil ersetzt.
Dieser Reifen hat sehr oft Probleme gehabt auf VW/Audi

Was ich empfehlen kann, ist der neue Nokian Zline ! Ist leise und haltet in den Kurven sehr gut.