Beim vergleichstest der Sport Auto hat der CTR gegen den neuen Golf GTI
mit knappem Abstand gewonnen!! 
Sportauto schreibt auch das der Gti seine gute Rundenzeit den zahlreichen
elektronischen Helferlein zu verdanken hat und dass der CTR in punkto
Sportlichkeit klar das überlegenere Auto ist!!
Das gibt wieder grund ordentlich zu feiern!! 
der CTR ist eben doch der bessere " GTI " 
mfg kreiti
Cool...
Kann ich gleich wieder die Leute in der AMAG verarschen... 
Ich bin an der Auto Züri im neuen GTI dringesessen... Die Sitze hatten irgendwie das Muster eines Schottenrocks... Voll Arsch... 
ZitatIch bin an der Züri im neuen GTI dringesessen... Die Sitze hatten irgendwie das Muster eines Schottenrocks...
genau so is es!
Ich hätte erwartet dass der CTR den GTI derart verbläst dass sie so einen Artikel gar nicht drucken können!? 
Aber ja.. Turbopower halt... 
spyker, der sich die Sportauto grad holen muss...
ja aber hat jemand etwas anderes erwartet??
Interessant, dass ein 4-jähriges Auto es schafft einen frischgebackenen GTi in die Ränge zu verweisen 
Man muss aber sehen, dass der GTi in Sachen Verkaufszahlen den CTR hinter sich lassen wird. Bei dem so VW-untypischen Schnäppchenpreis, werden die GTis weggehen wie "warme Weggli". Nach wie vor gilt bei uns die Devise: Wer nicht weiss, was er kaufen soll, kauft einen VW
Ja ich stimme euch zu!
aber das was mich ärgert ist, dass der GTI dank turbo einfach zu tunen ist!
ABT bietet jetzt schon 230 ps nur durch laderdruckerhöhung an!!
wenn sie auf der bahn mal schneller sein sollten, aufm track haben sie
keine chance!(hoffe ich mal <aetsch>)
mfg kreiti
Den bericht ausschnit klebe ich mir glaubs au di heckscheibe
ZitatAlles anzeigenOriginal von kreiti
Ja ich stimme euch zu!
aber das was mich ärgert ist, dass der GTI dank turbo einfach zu tunen ist!
ABT bietet jetzt schon 230 ps nur durch laderdruckerhöhung an!!
wenn sie auf der bahn mal schneller sein sollten, aufm track haben sie
keine chance!(hoffe ich mal <aetsch>)
mfg kreiti
Und was nützen 230 Esel, wenn die Karre nen Haufen Mängel hat???
Die 5er Golfs wurden schon vor Auslieferung wieder zurückgerufen...!!!
Die Schrauben der Hinterachse wurden bei gewissen Modellen nicht mit dem richtigen Drehmoment angezogen!!!
Zudem wurden wieder die alten Fensterheber eingebaut, die schon seit Polo 6N und Golf 4 Probs machen...
Die FSI Motoren werden wohl auch bald ne Rückrufaktion haben... Wir hatten jetzt schon 2 oder 3, bei denen ein Bolzen des Nockenwellenverstellers gebrochen ist! Folge --> Motorschaden...
Und das sind genau die 2.0 FSI, wie der GTI ja auch ist...
Soll der Golf doch noch so viele PS und Nuttenmeter haben... Es ist und bleibt ein unausgereiftes Auto... 
Trotzdem freue ich mich auf die erste Probefahrt mit nem 5er GTI... 
jep aggro hat recht! zudem macht ein ctr motor nie probleme. mal schauen wie lange so ein turbo motor im gti hält... oder der turbo selber. vor allem wenn er noch gepumpt ist 
Das ist a mal ne super Neuigkeit.
Ist der Bericht irgenwo online?
Gruss Dani
kauf dir am kiosk die sport auto
jup so is es!! 
von dem, der ihn als erster fährt will ich nen ausführlichen fahrbericht
haben! denn interessieren tut es mich schon was die konkurenz macht!
mfg kreiti
Hab den Bericht auch soeben gelesen. 
Ist immer wieder schön zu lesen, dass man einen echten Samurai nicht so schnell kleinkriegt.
Zum Erschrecken ist der Stoffbezug und das Lenkrad beim GTI ! 
<nooo!>GTI --- --- 
----<verysick> ----
Habt Ihr euch mal die technischen Daten des Motors reingezogen.
Schaut euch die Daten an. Was haben die sich dabei gedacht??
Motor-Bauart
4-Zylinder-Ottomotor
Hubraum, Liter/cm³
2,0/1984
Bohrung/Hub, mm
82,5/92,8
Max. Leistung, kW (PS) bei 1/min
147(200)/5100 Max. Drehmoment, Nm bei 1/min
280/1800
Verdichtung 11,5
Was bauen die da? Einen Benziner der kaum höher dreht wie ein Diesel?
Tubo und eine Verdichtung von 11,5:1 
Offenbar hast du nicht richtig geschaut. Die Verdichtung beim Golf ist 10.5:1, Ladedruck ist 0.7 bar.
Der Motor sei, wie auch im Bericht erwähnt ist, ziemlich unspektakulär.
ZitatOriginal von orca
Der Motor sei, wie auch im Bericht erwähnt ist, ziemlich unspektakulär.
Schon mal nen spektakulären VW-Motor gesehen???
Also wenn die Verdichtung wirklich 10,5 :1 ist, dann sind die auf der VW-Homepage falsch <rotaeye>.
http://host4.showrooms.volkswa…facts/ct_techdetails.aspx
Motor auswählen und selber guggen
ZitatOriginal von Andre EK4
Also wenn die Verdichtung wirklich 10,5 :1 ist, dann sind die auf der VW-Homepage falsch <rotaeye>.
http://host4.showrooms.volkswa…facts/ct_techdetails.aspx
Motor auswählen und selber guggen
hihi, jetzt hab ich mich extra (selbstverständlich mit falschen angaben!) bei denen registriert und die haben netmal den testbericht MIT dem ctr online! 
weicheier, vertragen wohl keine niederlage 
wobei der vorsprung des ctr ja recht knapp ausgefallen sein soll hab ich gelesen....
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