Fächerkrümmer 4-2-1 oder 4-1

Zitat

da bringt es nicht viel, mehr Leistung am peak zu haben, wenn man dann fast nie dort hin kommt .

Kann ich nicht nachvollziehen.. Ich fahre niemals tiefer als 6000rpm... Ich kenne Eure Strecken nicht, aber auf einem Track wie Hockenheim wird es Dir schwerfallen, NICHT im peakbereich zu fahren... Du kommst doch schon im dritten Gang bei 7000rpm durch die Südkurve und hast dann die lange Zielgerade.. Da fährtst Du den 4. Gang voll aus und noch weit in den 5. Gang rein... Auch die Parabolica ist ewig lang, da gehts weit, weit in den 5. Gang rein..

Man fährt ja dauernd auch den 2., 3. und 4. Gang beim Durhcbeschleunigen ständig in den roten Bereich und profitiert dabei jedesmal von der Mehrleistung dort oben...

Wäre `n ziemlich komischer Track, wo man dauernd im Mittelbereich fahren muß...(das ist bei Slalom der Fall, aber NICHT auf der Rennbahn).

Möglich.... denn das geht ja garnicht auf ner modernen Rennstrecke, es sei denn, man macht eine Besichtigungsfahrt lol !

Um das mal zu verdeutlichen... hier ein Bild, welches ich am letzten Samstag geschossen habe. Das ist zufällig Südkurve mit Zielgerade... da geht`s NUR in den Begrenzer rein und zwar mit Macht..

Da gab`s noch andere schöne Dinge zu sehen

DTM Quali 2004 in HH letzten Samstag:
http://www.integratype-r.de/html/dtm2004.html

ha ha da musst du aber genau neben mir gesessen sein, war nämlich auch dort...niemand gesehen mit JV BAR Käpchen????

Gruss Acura

Uhmm... keine Ahnung.. Wir wir sind später ins Paddock und von dort dann zur Sachskurve auf die Tribüne...

Vielleicht hast Du aber uns gesehen... so nen Typ mit einer "Type R" Kappe... aber die meisten hatten wohl eher Augen für das langhaarige Gesindel, das ich dabeihatte:

Zitat

Original von ITR5874
aber die meisten hatten wohl eher Augen für das langhaarige Gesindel, das ich dabeihatte:

<ROFL> <ROFL> <ROFL> <ROFL> <ROFL>

Ne kenn ich nicht <biggrin> Hab mich nur auf die playboyhasen konzentriert...