Toyota MR2 (SW20) 156PS - dynamic or not?

Also zum 156 PSler kann dir Sammy sicher ein Liedchen singen

Der soll anscheinend ähnlich lahm sein wie die T23 im Vergleich zum ED9

Die mit 170 PS gehen deutlich besser. Ich hab mich auch lange für dieses Auto interessiert, natürlich auch vorzugsweise für den 170PSler. Die sind aber noch recht teuer, aber dafür hast du ein verdammt cooles Auto Ich wollte nicht umsonst lange so einen (natürlich in schwarz :))

Zitat

Original von orca
156PS SW20

Ich hatte mal so einen und das ist totes Fleisch.

Kurz und bündig

fabio: Schau dass du nen importierten MR2 Turbo findest. Da geht die Post ab

Nun ja, ich will ja Spyker nicht zu nahe treten, aber orca hat irgendwie schon recht. Ich bin ja gewissermassen eine Toyota-Bitch. Bin von zwei Honda CRX auf nen Toyota und jetzt wieder auf nen Honda gewechselt. Wenn ich nun nur schon vergleiche, wie der B16 von meinem EE8 am Gas hängt (Stock!), und wie der 1.8er aus der Celica am Gas hing, dann sind die Honda-Pferdchen doch einfach spritziger. Ich weiss nicht ob ich ne "lahme" T23 erwischt habe, oder ob der 1ZZ-GE allgemein so hochdreht. Zackig ist anders sag ich mal ganz dezent

kolleg von mir hat den 2liter mit 176PS (soll sehr selten sein). der läuft gut, ein bisschen besser als ein stock ee8.

Fahr mal mit meinem Corolla mit.. Der ist schneller auf 7500RPM als du bis 3 zählen kannst..

renny kann einfach nich mit der celi umgehen

also ob 156 oder 170 kommt nich gross drauf an - weil der 156er meist leichter ist da noch oft ohne servo und ohne klima

wenns ordentlich vorwärts gehen soll brauchste schon mindestens den us-turbo (204ps) - der japanturbo (gen3) wär natürlich allererste sahne.

zum um die kurven zu düsen ist aber der mr2 (egal wieviel ps - ist eh der gleiche motor) ideal

Zitat

Original von Speedsta
renny kann einfach nich mit der celi umgehen

Die alte Diskusion wieder!!!
Also der MR2 SW20 ist echt ne geile Kiste! Der geht mit nem 3S-GE Motor und 156 PS schon recht gut ab! Mit nem ED9 ist dort kein Land... Naja, bis 100 schon wegen Gewicht... Aber danach...

Der Unterschied zwischen dem 156 und 175 PS 3S-GE ist nicht so gewaltig! Wir haben schon 181 PS Celi T20 gegen 156 PS MR2 getestet! Nehmen sich nichts!

Die Motoren sind dazu noch verdammt gut! Haben einfach keine Probleme! Ist halt Toyota Qualität!
Und von wegen Toyotas seien lahm! Ich hatte ja mal nen Vergleich gepostet: ED9 vs. Corolla SI! Das kann man miteinander vergleichen! Und der ED9 war nicht so viel schneller! Nur auch wiedermal soviel zum Thema Toyota PS seien minderwertig oder solchen Quatsch!

Und Speedstas T23 ist auch fast so schnell auf der Bahn wie eine T20 GT 175 PS...

Toyota ist geil! Lohnt sich immer einen zu holen! Ein SW20 mit 3S-GTE wäre natürlich ganz geil!!!

Hi Jungs

Ich habe mir von ca. 2 Monaten einen MR2 mit 176PS gepostet, da mein Golf R32 ja bekanntlich kein Oel mehr bekommen hat.

Also nur ganz kurz:
Ich hab einen Benzin-Verbrauch von ca. 7,5Liter/100km
Einen MR2 mit 156PS, den sehe ich kaum noch im Spiegel.... will sagen, dass der 176PS v.a. bei höheren Drehzahlen eine andere Welt ist als der 156PS!!

Nur im Schnee ist der MR2 eine gottverdammte Sau - du weisst NIE was er macht....

Logo, ich hätt auch lieber nen Turbo - aber Unterhalt und Zuverlässigkeit ist halt beim "normalen" auch "normaler"....

Nik: Gruss von der Blonden....!!!!

glaub ich eigentlich kaum dass der unterhalt teurer ist. die inspektionskosten bei toyota sind nämlich massiv günstiger als die von honda

glaub ich kaum dass ne inspektion günstiger ist als bei honda, zudem sind die ersatzteile auch nicht grad günstig...

sorry, aber bei welchem japsen-schlitten sind die ersatzteile günstig???

ich glaub, dass toyos und hondas wohl etwa gleich teuer sind im unterhalt - JEDENFALLS BILLIGER ALS EIN GOLF R32...!!!