Relevante ASA-Änderungen seit 01/2012

Ich weiss schon, warum ich praktisch aufgehört hab, am Auto was abzuändern... wird ja jedes Jahr er

was Domstrebe braucht ne DTC?

das mit den Stahlflex hab ich ja schon gewusst aber die Domstrebe? OMG
zum Glück hab ich mir noch keine zugelegt..

Danke für die Auflistung

Zitat von pr0xy

[Die Montage einer Domstrebe ist nur Zulässig mit DTC-Gutachten.

Was ist wenn ich sage, das ich die Domstrebe noch im 2011 eingebaut habe? Kann mir ja niemand nachweisen?

Zitat von Meiertier

Was ist wenn ich sage, das ich die Domstrebe noch im 2011 eingebaut habe? Kann mir ja niemand nachweisen?

Ich denke, das wird "denen" ziemlich egal sein, sie ist nun verbaut, dass ist das einzige was zählt. Oder bin ich da falsch?

Betreffend Änderung bin ich (also eigentlich mein Mech) am Abklären mit dem Technischen Dienst des Stva Frauenfeld. Habe ihm mal dieses Mail gezeigt, das ich dem ASA geschrieben habe. Am Dienstag oder Mittwoch sollte dann noch die Antwort der MFK geben (Der Experte hatte selber keine Ahnung )

Zitat

Sehr geehrter Herr Meier

Grundsätzlich sind die entsprechenden kantonalen Zulassungsbehörden für die Beantwortung solcher Fragen verantwortlich. Die asa ist keine Zulassungsbehörde und kann demnach nur allgemeine Infos geben.

Werden an Fahrzeugen, welche der Richtlinie Nr. 2003/102/EG oder der Verordnung Nr. 78/2009/EG entsprechen müssen, Änderungen vorgenommen, die den Freiraum im Motorraum beeinträchtigen (z.B. die Montage einer Domstrebe), muss der Nachweis erbracht werden, dass die Bestimmungen betreffend Fussgängerschutz weiterhin eingehalten sind. Die Eignungserklärung des Fahrzeugherstellers oder eine Garantie des Umbauers, gestützt auf den Bericht einer anerkannten Prüfstelle (z.B. DTC), der die Betriebs- und Verkehrssicherheit bestätigt, ist erforderlich.

Diese Vorschriften sind nicht neu und stammen aus dem Art. 104a (in Kraft seit 01.04.2010) der Verordnung über die technischen Anforderungen an Strassenfahrzeuge (VTS; http://www.admin.ch/ch/d/sr/7/741.41.de.pdf).

Für ausführliche Auskünfte wenden Sie sich bitte an die für Sie zuständige Zulassungsbehörde Ihres Kantons.

Wir hoffen, Ihnen mit diesen Informationen gedient zu haben.

Freundliche Grüsse

Christian Angéloz

asa
Vereinigung der Strassenverkehrsämter

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Von: Dominik Meier xxx
Gesendet: Donnerstag, 29. März 2012 17:13
An: info
Betreff: Anfrage via asa.ch

Guten Tag,

Habe vor kurzem Erfahren, das es eine Änderung der ASA Richtlinie 2a gab.
Es hiess „-Montage Domstrebe ist nur Zulässig mit DTC-Gutachten.“ Die Änderung ist ja ab dem Jahr 2012 gültig. Wie sieht es aus mit Autos, welche die Domstrebe schon vor dem Jahre 2012 eingebaut/nachgerüstet haben? Die MFK hatte bis jetzt kein Interesse an dieser und auch in Polizeikontrollen hatte ich nie Probleme. Wird sich das jetzt ändern da ich kein DTC Gutachten habe?

Gerne erwarte ich eine Antwort.

Vielen Dank und Freundliche Grüsse
Dominik Meier

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Zitat von agent j

Ich denke, das wird "denen" ziemlich egal sein, sie ist nun verbaut, dass ist das einzige was zählt. Oder bin ich da falsch?

Nein die entsprechenden Richtlinien sind grundsätzlich immer ab dem Zeitpunkt gültig an dem sie Festgelegt wurden und NICHT RÜCKWIRKEND.

Zum und das schlimmste ist noch das die idee einem Bürofutzi eingefallen ist der nicht mal weis was ein Rad ist *omg*
Hauptsache unser Staat kann wieder ein haufen Geld von den Autofahren abknöpfen.

Zitat von Acidesign

Nein die entsprechenden Richtlinien sind grundsätzlich immer ab dem Zeitpunkt gültig an dem sie Festgelegt wurden und NICHT RÜCKWIRKEND.

Hmm, als ich damals den EE9 mit Bodykit prüfen gegangen bin, sah das aber anders aus. Das Gesetz wegen aerodynamischen Anbauteilen war erst kurz vorher in Kraft getreten, der Bodykit allerdings schon seit Jahren verbaut und auch mehrmals vorgeführt worden. Die Experten meinten, dass spiele absolut keine Rolle, das Gesetz gelte jetzt und dementsprechend müsse auch das Fahrzeug den gesetzlichen Anforderungen entsprechen. Als Beispiel nannten sie mir den Fall der Off-Roader welche OEM Front-Gitter verbaut haben und diese dann infolge Gesetztesänderung abnehmen mussten...

Keine Ahnung, vielleicht war das damals auch (einmal mehr!) behördliche Willkür

Hallo, hatte ja mit dem Strassi solch ein Gewitter gehabt, gemäss den Stahlflexleitungen von Mugen, welche ich seit 10 Jahren am Integra verbaut hatte und nie bei der MFK Probleme hatte, bis auf letztes Jahr, da brauchte ich diese eingetragen, nun hatte ich den neue von Derendinger gekauft, ( auch Stahlflex ) aber muss ich da jetzt extra auf den DTC gehen um diese nochmals abnehmen zu lassen oder wie? lg

Jup, und wie schon geschrieben, am nächsten Dienstag oder Mittwoch erhalte ich noch eine Antwort von einem "Obergüggelmfkguru", damit es definitiv abgklärt ist.

So meine Damen und Herren,

Der nette Herr Kuhn vom STVA Frauenfeld hat meinem Mech nun endlich eine Antwort gegeben. Diese lautet:

Zitat

Das Gesetz vom 01/2012 über Fussgängerschutz tritt per 01/2013 in Kraft. Das heisst, das man Fahrzeuge bis zum 12/2012 mit einer Domstrebe nachrüsten kann, ohne grossen Aufwand zubetreiben. Ab 01/2012 braucht es dann ein DTC oder FAKT Gutachten.

Ich versuche noch eine schriftliche Antwort zu erhalten, damit man es dann auch schwarz auf weiss hat.

Also Leute, besorgt euch eine Domstrebe

Also das mit der Stahlflex stimmt und hab ich vor 4 Wochen selber erfahren müssen an der MFK.
Aber ich habe ein Domstrebe drin und das wurde nicht bemängelt.....!?!

Mhmmm, einwenig verwirend mit den Streben...

Was ist mit den Auto`s die ab Werk eine haben...z.B. ITR..
Der hat ja oem vorne und meiner einer hat die optionale hinten..?!? Man sieht das die oem drin war anhand der sticker oder bolzen etc...
Frage mich nun halt, wenn ich nun ne andere verbauen möchte z.B. Dreipunkt-Strebe... wie sieht das den aus...?!?

Grussic

Die originale ist ja bereits homologiert, sobal du die änderst musst du sie eintragen lassen

Als ich letzten Frühling diverses an meinem Evo eintagen liess wurde mir die Domstrebe vorne auch bemängelt.
Der Evo hat ab Werk vorne eine Stahl-Domstrebe verbaut, diese habe ich ersetzt durch eine leichtere Alu.

Erst als ich eine Bestätigung von Mitsubishi vorlegen konnte das beim Evo eine Domstrebe in der Homologation eingetragen ist wurde mir diese erlaubt.

Aufgrund der MFK an meinem EP3 habe ich erfahren, dass Sturzversteller ab 2012 nicht mehr eingetragen werden können.