Ich finde wenn man den neuen Civic und den EG so nebeneinander sieht kann man nicht sagen welches Modell 10 Jahre älter als das andere ist.
Und auch wenn Honda die Grundzüge des EG beibehalten hat sieht der EG immernoch besser aus als der EP. Insbesondere die Scheinwerfer geben dem EG ein attraktiveres und unverwechselbares Gesicht.
Und wenn man sieht das der K20 auch in den EG passt, dann frage ich mich warum der EP keine schöne flache Schnauze hat.
Wie seht ihr das?
fussgängerschutz ist sicher mal ein thema... schau mal unter der haube entlang beim ep! 
dann war eine flache schnautze vielleicht nicht das ziel. welcher schlussendlich schöner ist bleib eh jedem selber überlassen...
wenn man beide 100% stock nebeneinander stellt sieht man schon eher dass ein paar jahre dazwischen liegen. (schon nur die felgengrösse) aber in der rennausführung sicher weniger...
der eg schlägt jeden ep - egal mit was verschönert! - in meinen augen um lääääängen! und nicht nur wagenlängen....
ZitatOriginal von Andre
Also in der "Ausführung" 
gefällt mir der EG 100mal besser. Aber es gibt auch einge EPs, die ich nem EG vorziehen würd (z.B. Renes EP <love>) Geschmackssache halt 
ZitatOriginal von Andre
Honda hat meiner Meinung nach leider einige Design Sünden übernommen. Dazu gehört der Grill, hohe Scheinwerfer und keine klassische Trennung zwischen Stossstange, Kotflügel und A-Säule.
GENAU das meine ich auch. an den hohen scheinwerfer erkennt man auch auf den ersten blick dass der ep neuer ist... ich muss aber sagen, dass mir mit ein wenig (nur wenig) tuning alles civics ab ee gefallen!
ee9, tiefer mit schönen felgen! 
eg6, das selbe
ek wenn er nh-0 ist und mugen felgen hat! 
ep3 eigentlich auch. nur runter und der schaut geil aus...
aber das ist wie immer g-sache!
Naja... was soll man sagen. So auf dem Bild sehen beide nicht schlecht aus, obwohl ich sagen muss, dass mir allgemein der EG eigentlich besser gefällt als der EP. Sicher gibt es schöne Varianten vom EP-Civic, aber die Van-artige Erscheinung (die wohl in erster Line gewählt wurde um mehr Platz im Innenraum zu schaffen) macht es schwerer optisch etwas aus dem EP herauszuholen, der EG hat da schon deutlich mehr Potential.
Unter dem Blech ist natürlich der "Altersunterschied" deutlich grösser, da würde ich den EP dem EG jederzeit vorziehen.
Was man aber sehr gut erkennen kann, ist die Verwandtschaft vom EG zum EK und vom EK zum EP. Es sind alles Civics, so unterschiedlich sie auf den ersten Blick aussehen. Gefallen tun sie mir alle, ob der EE, der EG, der EK oder der EP - die einen mehr, die anderen weniger.
wäre das foto eine runde später gemacht worden, könntest du den schiedunter sehen: EP 10 wagenlängen vorne
ne, ernsthaft .... rein von der carrosserieform her ist der EG wirklich schön. nicht so schön wie ein CRX, aber auch viel praktischer (platzangebot)
die scheinwerfer des EP gefallen mir auch nicht wirklich. die vom facelift schon gar nicht mehr, da wird das ganze noch mehr betont find ich. aber mit schönen blenden kann man das ganz gut kaschieren und den sportlichen touch noch etwas betonen.
der EP ist halt kein NSX oder CRX, dessen carrosserie auf optik und sportlichkeit gestylt wurde, es ist (wie auch der EG) ein fahrzeug, welches die grosse massen ansprechen soll ... optisch und vom platz angebot her gesehen. daraus entstand dann eben der CTR EP3:
ein kompromiss zwischen praktisch sein und gut aussehen... der meinen wünschen voll und ganz entspricht 
Der technisch grösste unterschied zwischen EG und Ep liegen in der Verwindungssteifigkeit der Karrosserie und der passiven Sicherheit!
Da ist der EP um Lichtjahre besser.
Optisch haben alle Civics potenzial. Beim Innenraum gefällt mir der EG am besten.
:Dich hatte beide, den eg hab ich ja immer noch und ich finde beide schön. der eg sieht einfach um einiges aggressiver aus 
Ich finde es sind beide schön ! klar sieht man, dass der eg schon ein paar jährchen auf dem buckel hat aber die form ist immer noch zeitgemäss wenn man ihn vergleicht mit anderen marken in diesem jahrgang!
der schönste eg wie ich finde gehört meinem bruderherz "nik"
und ep's gibts zwei wirklich schöne den von "white" und "Mr.Petrolhead"
ZitatOriginal von päsc
Ich finde es sind beide schön ! klar sieht man, dass der eg schon ein paar jährchen auf dem buckel hat aber die form ist immer noch zeitgemäss wenn man ihn vergleicht mit anderen marken in diesem jahrgang!
der schönste eg wie ich finde gehört meinem bruderherz "nik"
[/schleim off] hast du vergessen!
ihr habt wohl ein sehr enges verhältnis! 
nein... spass beiseite! der rote sieht schon net schlecht aus! 
Sag ich doch schon lange!
Honda könnte die EG Serie mit neuer Technick ausstatten und sozusagen eine second edition machen <love>.
Die Karosserie ist immer noch modern, würde vielleicht sogar behaupten sie passt in die heutige Zeit besser als 1992! Das bestätigt auch die enorme nachfrage zu diesem Jahrgängen, bei den Händlern werde die gut gebraucten EGG´s praktisch aus den Händen gerissen.
Vielleicht wird der EP auch erst in 10 Jahren modern <aetsch>.
thomas
Zitatihr habt wohl ein sehr enges verhältnis!
jep, er ist ja auch mein bruder
Zitatnein... spass beiseite! der rote sieht schon net schlecht aus!
jones, danke für die blumen
ZitatOriginal von Nik
jep, er ist ja auch mein bruder
ach nee??? wirklich?
ZitatOriginal von Nik
jones, danke für die blumen
nur die sitze gefallen mir nicht!
Zitatnur die sitze gefallen mir nicht!
INSIDER
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Zitatich vermisse meinen EE9 jetzt noch, die Form war einfach
kann dich gut verstehen...deshalb bin ich bereits 2mal rückfällig geworden..evtl. behalt ich diesen ein wenig länger..ist ja kaum eingefahrn EE for ever 
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