Motor Veredlung ATR bitte um hilfe 1

1. offizieller Beitrag

    Servus Leute, fahre jetzt seit ca.2monaten einen ATR.


    Hab mich zwar umgeschaut zwecks MotorTuning hab nicht wirklich was gefunden,bis auf kleinigkeiten.


    Will keinen Turboumbau oder Kompr. (will auch keine zehntausend euro investieren :-D )


    Was ich so gefunden habe wären halt:

    • Kolben
    • Pleul
    • Lagerschalen
    • Kopfbearbeitung
    • Hubraumerweiterung
    • Ventile
    • Ventilfedern


      Wer hat schon solch eines tuningprojekt vollgenommen. Irgendwelche erfahrugnen ?Welche teile sollte man benutzen?



      Will ca.4tausend euro investieren.


      Mfg.EROL

    • Offizieller Beitrag

    Das war nicht Austrian, der ATR gehört einem anderen Österreicher, das ist aber ein 2.5 Liter Stroker von Evans oder ERL mit über 300 PS und der Umbau hat wohl deutlich über 10'000 Euronen gekostet.


    Für 4000 Euro kriegst du einen gemachten Kopf, Bolt-Ons und abgestimmte ECU und ca. 250 PS.


    Krümmer kriegst du verschiedene gute für den H22. Kopfbearbeitung macht z.B. IPP für ca. 550 Euro. Auspuffanlage müsste custom angefertigt werden. Abstimmung würde über Hondata gemacht.


    Firmen die das in der Schweiz machen wären Chip-Racing oder Zoatec, letztere arbeiten mit Roman Kaps/Doctronic zusammen.

    Super Dankschön für die schnellen antworten ;)


    bin e von österreich genau genommen LINZ..


    Muss mir mal mehr zeit nehmen und auf die suche gehen.. das grösste problem wäre halt wer macht verlässlich den MotorUmbau


    War schon bei zwei HondaTuner in der nähe aber die verlangen über 6tsd :cursing: :cursing: und da kann ich mir gleich be BHT in deutschland auf Turbo ümrüsten


    IRgenwelche Marken zu empfehlen bei Krümmer??


    und das mit der Drosselklappe wollte ich noch fragen eine bearbeitung kostet 150euro bei tss tuning. nun bringt das auch wirklich 6-10 ps das was ich nicht glaube ???

    • Offizieller Beitrag

    Genau, Hingi ATR, schreib ihm sonst mal eine PN, er kann dir sicher seinen Tuner nennen, wenn ich mich richtig erinnere hat er den Umbau nicht bei Roman Kapps machen lassen.


    Krümmer gibt es z.B. von JUN oder von SMSP aus den USA (Achtung! laaaaange Lieferzeiten).


    Die TSS-Klappe bringt nicht viel, da dort der Durchmesser der Klappe gleich bleibt, nur das Gehäuse ist konisch aufgedreht.


    Vergiss BHT ;)

    Was ist den mit BHT nicht in Ordnung? Die haben ja unzählige Umbau-Kits im Angebot. Sieht aus, als ob sie Erfahrung hätten, oder täuscht das?

    • Offizieller Beitrag

    Sind auch unzählige Motoren hochgegangen, Vorauszahlungen kassiert worden und dann Umbauten nicht geliefert etc. ;)


    Ich weiss von zwei Gerichtsfällen und es dürften wohl auch noch andere geben


    Deswegen würde ich die Finger von der Firma lassen.

    Okay....
    Das klingt ja ganz übel, dann werde ich BHT wohl auch wieder vergessen. :(

    Jepp da war mal Hingi mit nem heftigen ATR und dann war da glaub noch mal jemand mit nem kompletten JUN Stage2 motor oder so, aber denke soweit willst du nicht gehen :)


    Die von BHT will ich nicht schlechtreden, habe keine persönlichen Erfahrungen aber die sind jedes Jahr an der Tuningworld Bodensee und irgendwie hat mich die Arbeit schon rein Optisch nicht überzeugt.. aber ist auch schon ein weilchen her. Viele leute machen Fehler manche lernen auch daraus ;)


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