Hallo liebe Honda Fan-Gemeinde.
Wie im Titel schon beschrieben, möchte ich einen hochwertigen Alu-Kühler in meinem EK4 verbauen, da ich zu einem späteren Zeitpunkt und bei einer guten Gelegenheit einen B18c6 verbauen will...
Für Tips zum späterem B18C6 Betrieb sind natürlich auch herrlich willkommen...
Meine eigentlichen Fragen für den vorläufigen Betrieb mit B16A2...:
1. Wie sieht das aus mit den Platzverhältnissen und der befestigungs Kompatibilität...?
Muss da rum gebastelt werden oder gibt es von den einen Anbietern einen „Adapterkit“ für B18 Kühler, den man in einen EK4 einbauen will....?
2. Wie sieht das aus mit dem Thermostat, kommt der mit der wesentliche besseren Kühlleistung zurecht, was aus der Übergrösse des Kühlers und des besser ableitendem Material resultiert...?
Ich will ja nicht das der Motor dann nicht mehr auf Betriebs Temperatur kommt oder der Thermostat dauernd vor die Hunde geht.
3. Was für ein Kühler würdet Ihr empfehlen und wo bezieht man diesen Kosten güstig...? Civic Red hat mir den Mishimoto empfohlen, finde ich persönlich auch gut, von dem was ich so mitbekommen habe...
4. Was gilt es sonst noch alles zu beachten und was könnt ihr mir aus eigener Erfahrung berichten...
Was ich Technisch schon alles verbaut habe:
- K&N Austausch Luftfilter und Resobox entfernt.
- OEM Integra Kupplung.
- Fidanza Schwungrad.
- DC 4-2-1 Keramik Fächerkrümmer.
- 200 Zeller Metall Kat. Ins Original Gehäuse eingeschweisst.
- Bearbeiteter Mitteltopf.
- Supersprint Endtopf.
- K-Sport Street Gewindefahrwerk.
- O.Z. Ultralegeras 16“ mit Pilot Sport 3, 205/45/16 Gummis
- Shark Attack gelocht/geschlitze Bremsscheiben rundum, inkl. Ferodo DS 2500 Bremsklötze.
- Cusco Domstrebe vorne/oben.
- Mugen Pedale.
- Sport Sitze von Sparco, Typ: Torino2, FIA Cerfied
- Spoon Style, Type R Carbon Wing, ob das Ding wirklich viel mehr abtrieb bringt, weiss ich nicht wirklich, aber er sieht gut aus
Fehlt also nur noch den Motor inkl. Anbauteile, das Steuergerät, Anttiebswellen und noch ein paar Kleinigkeiten, natürlich die Abstimmung nicht zu vergessen...
Eigentlich nicht so wichtig was ich schon gemacht habe und noch vor habe...
Einfach mal so nebenbei erwähnt....
Die Konzentration gilt hauptsächlich der Kühllösung.
Vielen Dank für eure Tips und Komentare.
Grüsse Sutzonline.
Theoretisch sind Samco belastbarer, aber ich bezweifle, dass jemand die OEM an die Grenzen bringt.
