Autoproblem, kann mir jemand rat geben

Neuer Kupplung montieren und weiterfahren.

MSD kannst machen, wenn MFK nach ist oder der dir komplett weggammelt.
Und fahren bis MFK kommt.

Mit einen 1.5 Liter D-Motor wirst nie glücklich

Finde auch, richte das zeugs...Denn du weisst ja nie was beim neuen alles kommen kann, von dem her, weisst du bei deinem woran du bist...
Klar Kupplung kann teuer werden und das lackieren auch...MSD sollte nicht so das problem sein, evtl. findest du eine kpl. Cat-back...

grussic

sehe ich auch so - investier das bisschen geld, dann hält da sauto nochmals 10 jahre. wenns flugrost ist kost das ja nix, und sonst hälts jenachdem trozdem noch lange. EK's sind nicht grad extrem rostanfällig...
Kupplung und rost am auspuff waren die einzigen mängel die ich je hatte. die kupplung musste nichtmal ersetzt werden, war glaub nur der zylinder undicht und irgendwas haben sie ncoh abgedreht, that's it.

der EK4 ist sicher einiges besser als der 1,5LS

investier das geld und behalt das auto. entweder du richtest ihn her mit rost und allem, oder du richtest nur das nötigste und fähst damit bis zum nächsten mfk thermin oder so.

kommt halt auch aufs alter und km-stand an..

aber gleich so panik schieben wegen den paar kleinigkeiten würd ich nicht

Den EK4 machen und weiter fahren ist auf jeden Fall die günstigste und auch beste Variante. Vor allem wenn du das ganze selbst reparieren kannst ist es nicht wirklich teuer (MSD ab 90.- und Kupplungskit ab 280.-).

oder vielleicht findest du einen Holic in deiner Nähe der das für kleines Geld machen würde. Ich allerdings nicht..

Hmm, ja verstehe dich schon...
Eine seitenwand machen und lackieren ist nicht grad günstig je nach dem schnell über 500.-CHF und die Kupplung mit CH Stundensatz auch schnell 1000.- inkl. Mat..
Aber dan hast du wieder ruhe für paar Jahre...

Grussic

oder du verkaufst die gurke einfach mit nem abschreiber. die kiste wird ja wie's tönt nicht mehr viel wert haben, auch wenn du's investiert, die gewinnspanne wird auch nicht riesig steigen. wenn du das Auto behälst hast du wenigstens ein auto für ein paar jahre und kannst dir in der zeit auf ein neues auto sparen
Hab mich auch entschieden meine alltagsgurke ein jahr länger zu behalten, und das nötige zu investieren, dafür auf ein neues schlaues auto zu sparen für nächstes jahr

Von wo bist du.

Hätte eine gute Garage an der hand der meine Kuplung am Colt um 550.- mit materilal gemacht hat.

Bei meinem Ek 4 hatte dei beiden Neuragischen ecken 450.- gekostet.

Beide in der Region Langenthal

MFG

Musst natürlich nicht zur erst besten garage rennen

Schlussendlich ist entscheidend, was du vom Auto erwartest und was deine Anforderungen sind. Als Alltagsgurke muss es ja nicht zwingend ein EK4 sein.

Für mich wäre entscheidend wie schlimm der Rost ist und wie teuer das reparieren wäre.

Die Kupplung und insbesondere der MSD sind ja nicht wirklich ne grosse Sache. Kostet zwar was, hält aber dann auch Jahre, was man von einer rostenden Karosse nicht wirklich sagen kann.