• also bei mir hat es auch immer geholfen wenn man die Kanten richtig schräg anschleift. und nich nur ein wenig die kanten bricht.


    ich werde es ja sehen wenn die ds 2500 bei mir drin sind ( thx to wirth :D )

    Neu lackierte weisse Borbet Felgen 4x100 7x16"zu verkaufen. PN me...

  • Zitat

    Original von Squid
    Meine haben nie gequitscht auf dem EE8 und besser als Standard waren sie allemal <thumbsup><thumbsup><thumbsup>


    kann ich nur zustimmen!!!


    kein gequitsche und Bremsen tuts auch wie Sau...und vorallem ist der Pedalweg nun einiges kürzer!

  • Zitat

    Original von wirth
    kann ich nur zustimmen!!!


    kein gequitsche und Bremsen tuts auch wie Sau...und vorallem ist der Pedalweg nun einiges kürzer!


    wart' nur. am anfang haben se bei mir auch nicht gequietscht. erst nach der rennstrecke, jetzt wo sie richtig eingefahren sind.

  • Kurze Frage an die 2500er User(speziell Ek4)


    Liegen die Klötze bei euch auch bis in den äußeren Bremsscheibenrand auf?


    Bei mir steht nähmlich dort noch ein leichter Grat. Kann man das irgendwie "abdrehen"

    only F.A.S.T.
    Clarion HX-D2
    Sony Mobile ES M1
    Sony Mobile ES M3
    Fostex FF85K
    Seas W21 NAL

    Einmal editiert, zuletzt von Andre EK4 ()

  • Zitat

    Original von Andre EK4
    Kurze Frage an die 2500er User(speziell Ek4)


    Liegen die Klötze bei euch auch bis in den äußeren Bremsscheibenrand auf?


    Bei mir steht nähmlich dort noch ein leichter Grat. Kann man das irgendwie "abdrehen"


    Dieser Grat oder auch Kante ist eigentlich bei allen Scheiben...
    Abdrehen kann man den schon... Bringt eventuell etwas gegen Quitschen... Aber wirklich schlimm ist der Rand nicht, ist sozusagen normal...

    Das Mass der Dinge: 5-Zylinder und 4 Ringe!

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