Seitenschweller CRX

ich find die gehen fast ein wenig zu flach nach aussen vom winkel her. hast du ev. noch ein anderes foto?

schön schlicht, aber wie Jones schon sagte, vorne stehend die doch ein bisschen zu weit raus um gegensatz zu hinten.

Jep, habe solche an meinem EK4 drann.

Schön dezent

Was machst du für ne Front? Mugen?

und die Heckschürze?

So wie er jetzt ausschaut find ichs auch ok. Die Bilder, die du letzhin mal gepostet hast, sahen nice aus <blink>

Schweinetief und einfach im Stand schon schnell
Aber die Antenne würd ich noch cleanen <biggrin>

Ich würd an der Optik des Rex auch nicht viel verändern.

Wie sieht das eigentlich aus....bringt das MugenKit für den Rex auch Vorteile gegenüber der Serienaerodynamik, oder ist das nur bei den "R's" verwirklicht ?

Ich find die nur Toll, wen der CRX kleine breite Felgen/Reifen drauf hat, Natürlich tief!
Sonst finde ich die von TSS in M-Look geil

Gruss Quick, der M-Look Schweller noch bekommt und ab Juni Lehrmeister wird

Zitat

Original von Benny
Ich würd an der Optik des Rex auch nicht viel verändern.

Wie sieht das eigentlich aus....bringt das MugenKit für den Rex auch Vorteile gegenüber der Serienaerodynamik, oder ist das nur bei den "R's" verwirklicht ?

Gut Vorstellbar, aber ich denke, bei dem Kit ging es mehr um Optik <blink>

@Pro2

Jaja, aber wär doch cool, wenn sich beides verbinden ließe.

Das MugenKit sieht ja auch echt edel aus

Vorstellbar wärs eben schon. Normalerweise ists ja so, dass die Aerodynamikteile, die von Haustunern kommen, schon was an Abtrieb usw. bringen. Bei BMW und co ists zumindest so.

Edel ausschauen tuts, kann ich nur bestätigen

schürzen und schweller bringen doch nur ein minimum an abtrieb wenn überhaupt ( kommt natürlich auf die form an ). Grundsätzlich sind diese parts jedoch lediglich für Show&Shine

Ich bin mir zu 100 % sicher, dass das MugenKit beim ITR Vorteile gegenüber der Serie hat. Da gab es mal ein gutes Bild, was das angeht.

Find es allerdings nicht...

Deswegen auch meine Frage, ob es am Rex auch was bringt...

war nicht mal im alten Forum die Frage ob der Spoiler des ITR was bringt:

bei Best Motoring sagen sie (soviel ich mich erinnern kann) er wurde speziell wegen der Aerodynamik entwickelt.

Aber ob so ein nachträglich angebrachter Spoiler wirklich was bringt ist doch zu bezweifeln...der muss doch Bombenfest sitzen damit er die Kraft die auf ihn wirkt auch auf das Chassis weitergeben kann...