Stahlflex Bremsleitungen

Zitat

Original von orca

Kein Mensch ist so schnell wie das ABS

hehehe ja orca da hast du recht so schnell ist keiner aber du hast mich wohl falsch verstanden...

mit dem druckpunkt meine ich so stark bremsen, dass die optimale bremsleistung gewährt ist, so das es nicht blockiert!
weiss du was ich meine?

mfg LUG

jones
du hast recht, aber will ich ein auto das nur alle 50tkm zur inspektion muss, dann hole ich mir nen TDI

meine 2500er haben auch 40tkm gehalten inkl paar mal rennstrecke.
meine scheiben haben öfters geglüht und hielten 40tkm...
ich glaube mehr als das können die 3000er auch nicht anrichten
wenn die beläge schneller runter sind OK, hauptsache bremsleistung, weil die brauche ich *gg* bei 300kg mehr und 18"

5000?? dachte es waren nur 10km??

nein es sind wirklich welten von 2500 zu 3000ern in sachen verschleiss und wirkung! bestimmt so der 3 fache verschleiss...

Zitat

Original von purple_vtec
5000?? dachte es waren nur 10km??

nein es sind wirklich welten von 2500 zu 3000ern in sachen verschleiss und wirkung! bestimmt so der 3 fache verschleiss...

obwohl der reibwert nicht 3mal so hoch ist...
also 10km sind bissi wenig! selbst für phil!

hallo, habe jetzt stahlflexleitungen verbaut, und habe ca 3mal entlüftet, aber irgendwie kann ich das pedal fasst bis am boden drücken bis er richtig bremst. ???

Mögliche Ursachen (da du mech bist sicher teilweise unwahrscheinlich, schreibs aber trotzdem hin ;-) )

- HA Bremssättel nicht korrekt zurückgestellt (steht auf dem Noppen vom Belag auf)

- wenn neue (sport-)bremsscheiben und beläge montiert wurden, muss man das zeug erstma richtig einbremsen dann klemmts auch wieder ordentlich

- Hauptbremszylinder hin (hast du mit treten entlüftet oder mit dem entlüfter?)

- Leitungen undicht beim schraubpunkt

Grüsse

blackraven

also habe nur die bremsleitungen erneuert. und mit treten, gibt es dafür ein druckgerät?

Achso. Also dann wird es wohl am HBZ liegen. Wenn Du beim Entlüften die Bremse ganz durchtirttst machst Du die Manschette am Hauptbremszylinder kaputt, darum kann man in Werkstätten mit einem Entlüfter die Bremsanlage entlüften.

Beim entlüften mittels Treten schiebst du Den Zylinder vom HBZ weiter raus als normal, das Zeug rostet immer und wenn du mit dem Rostigen Teil über die Manschette fährst, wird das ganze undicht. Das kann zu dem von dir beschriebenen Druckabfall führern.

Jetzt nochmal zu den Symptomen: Wenn Du fährst, und irgendwo anhälst und leicht auf der bremse stehst, fällt sie dann bis auf den Boden durch?

Also, wenn ich stehe kann ich es bis an den Anschlag drücken, aber wenn ich fahre drücke ich es tiefer als vorher, aber es bremst dan schon und wenn ich aber jetzt ne schnelle bremsung mache, genügen ca 5 mm und der Wagen bremst sehr stark. Habe es immer so gemacht mit dem entlüften, war immer top, aber jetzt habe ich das gefühl , das es an den Leitungen liegt.

Hatte auch das gefühl dass es an den leitungen lag, hab ja kürzlich die Bremserei an meinem CRX gemacht. Danach hatte ich genau die selben Symptome wie du!

Am Schluss habe ich den Hauptbremszylinder ersetzt und war glücklich und jetzt bremsts echt wie sau

Am Bremskraftverstärker kann es btw nicht liegen, da dieser nichts mit dem Drucksystem zu tun hat.

gruss, blackraven

aber hatt das pedal nicht ganz durchgedrückt

aber wohl offensichtlich zu weit

ich würde sagen 90% Bremskraftverstärker hin

ist schon in den meisten fällen der Fall das nach dem Enlüften ein alter HBZ über den jordan geht

Zitat von Civic Red

90'ist schon in den meisten fällen der Fall das nach dem Enlüften ein alter HBZ über den jordan geht

Der von meinem ging auch über den jordan - aber solche teile sind ja eh nur einen griff ins gestell entfernt - der der drin war ist bereits wieder revidiert.

hast du si zum revidieren gebracht? oder selbst gemacht? was zahlst du da etwa dafür? lg

Mein mech hats für mich gemacht, zahlen tu ich da nix... nur die teile... weiss ich noch nicht aber wird wohl nicht der haufen sein. Müsste ihn fragen was man für die rev zahlt sonst...

OT: Was ist eig mit deiner Schrauberhalle zur mitbenützung?

BTT

lg

das mit der schrauber halle hat sich erledigt, hatten zu wenige interesse