Probleme mit meinem Teg

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Original von Nik
ich glaube mal gehört zu haben dass die kupplung des itr etwas unterdimensioniert ist. stimmt das?! ist wohl die gleiche wie im eg6?!

Nein, die Kupplung beim B18 hat 3000NM Anpressdruck, die beim B16 2000NM. Dsa Problem neben den Torosionsfedern ist bei der Teg-Kupplung die Nieten, mit welchem der Belag befestigt ist, die sind nicht ganz so stark wie bei der B16-Kupplung.

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Original von Shogun
Bringt das erleichterte Schungrad wirklich spürbar etwas?

Beim B16

Das beim Teg ist schon ein bisschen leichter, aber auch da spürt man es.